Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 763

Centro de Información y Mensajes

413-08-21

Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA 570 (BK/WH)

Mida al resistencia entre el sensor de bajo nivel de aceite
C174, Pin 3, Circuito 570 (BK/WH), lado del cableado y
tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
CONECTE DE NUEVO el indicador del centro de
mensajes C2008. Vaya a F4.

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE EL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE

Conecte a tierra el Circuito 254 (DG/WH) a través de una
resistencia de 300 ohmios entre el sensor de bajo nivel de
aceite C174, Pin 1, lado del cableado y tierra.

•

¿El indicador del centro de mensajes indica OIL TEMP
SIGNAL ERROR durante la verificación del sistema?

→

Si
Vaya a F5.

→

No
INSTALE un nuevo sensor de bajo nivel de aceite.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Centro de Información y Mensajes

413-08-22

Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL CIRCUITO 679 (GY/BK)

Mida la resistencia entre el indicador C2008, Pin 11,
Circuito 679 (GY/BK), lado del cableado y el módulo
4WABS, C186, Pin 10, Circuito 679 (GY/BK), lado del
cableado.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
Vaya a F6.

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Indicador del

Centro de

Mensajes C2008

VERIFIQUE EL CIRCUITO 11 (TN/YE)

Mida la resistencia entre el indicador C2009, Pin 34,
Circuito 11 (TN/YE), lado del cableado y el PCM C202,
Pin 48, Circuito 11 (TN/YE), lado del cableado; y entre el
indicador del centro de mensajes C2009, Pin 34, Circuito
11 (TN/YE), lado del cableado y tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el PCM; y mayor de 10.000 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y tierra?

→

Si
Vaya a F7.

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

Módulo 4WABS C186

Centro de Información y Mensajes

413-08-23

Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA SEÑAL DEL TACOMETRO

Oprima los interruptores RANGE y SYSTEM CHECK
simultáneamente mientras pone el interruptor de la ignición
en la posición de RUN y enciende el motor.

Oprima el interruptor RANGE para avanzar el indicador
del centro de mensajes hasta que TACK CHECK sea
desplegado.

•

¿Se despliega el mensaje TACK SIGNAL OK?

→

Si
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE al
Conjunto del Centro de Mensaje. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo PCM. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Nota: Realice el procedimiento de VERIFICACION DEL TACOMETRO en el modo de diagnóstico a bordo
con el motor encendido.

Prueba Pinpoint G: LA ALARMA DE NIVEL DE ACEITE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

REVISE QUE EL CONECTOR DEL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE ESTÉ BIEN ASENTADO

Verifique la buena colocación del conector C174 del sensor
de bajo nivel de aceite.

•

¿Está bien asentado el conector C174 del sensor de bajo
nivel de aceite?

→

Si
Vaya a G2.

→

No
HAGA las reparaciones necesarias. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Cheque el nivel de aceite del motor.

•

¿Está el nivel de aceite del motor en el correcto nivel?

→

Si
Vaya a G3.

→

No
AGREGUE la cantidad necesaria de aceite. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

Centro de Información y Mensajes

413-08-24

Prueba Pinpoint G: LA ALARMA DE NIVEL DE ACEITE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL CIRCUITO 258 (WH/PK)

Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009, Pin 23, Circuito 258 (WH/PK), por el lado de
cableado y el sensor de bajo nivel de aceite C174 Pin 2,
Circuito 258 (WH/PK), por el lado del cableado; y entre el
indicador C2009, Pin 23, Circuito 258 (WH/PK), lado de
cableado y tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el sensor de bajo nivel de aceite; y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador del centro de mensajes y
tierra?

→

Si
Vaya a G4.

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Indicador del

Centro de

Mensajes C2009

VERIFIQUE EL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE

Mida la resistencia entre el terminal 2 del sensor de bajo
nivel de aceite (lado del componente) y tierra.

•

¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?

→

No
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE a
Conjunto del Centro de Mensaje. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo sensor de bajo nivel de
combustible. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.

Sensor de Bajo Nivel

de Aceite C174

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