Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 668

 

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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 668

 

 

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-83

412-00-83

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E3

VERIFIQUE SI ENTRA AGUA CALIENTE A LA MANGUERA DE LA VÁLVULA DE ENTRADA DE CONTROL DEL
CALEFACTOR

ADVERTENCIA: La manguera de entrada del núcleo del calefactor se torna muy caliente para manipular y puede

causar quemaduras serias si el sistema está trabajando correctamente.

Prueba Pinpoint E: CALOR INSUFICIENTE, ERRÁTICO O NO HAY CALOR (Continuación)

E4

REVISE SI HAY AGUA CALIENTE EN LA MANGUERA DE ENTRADA DEL NÚCLEO DEL CALEFACTOR

2

Permita que el motor alcance su temperatura normal de
funcionamiento.

3

Toque  la manguera de entrada de la válvula de control del
calefactor.

¿Está muy caliente la manguera de entrada de la válvula
de control del calefactor?

Vaya a E4.

VAYA a la Sección 303-03.

No

1

3

1

1

Toque la manguera de entrada del núcleo del calefactor.

¿Está caliente la manguera de entrada del núcleo del
calefactor?

Vaya a E5.

Vaya a E6.

No

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-84

412-00-84

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E5

REVISE LA MANGUERA DE SALIDA DEL NÚCLEO DEL CALEFACTOR

Prueba Pinpoint E: CALOR INSUFICIENTE, ERRÁTICO O NO HAY CALOR (Continuación)

E6

VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE VACÍO A LA VÁLVULA DE CONTROL DEL CALEFACTOR

1

toque la manguera de salida del núcleo del calefactor.

¿Está caliente la manguera de salida del núcleo del
calefactor?

VAYA a la Prueba Pinpoint L (A/C Manual). VAYA al
DTC B1249 (EATC).

PRUEBE si el núcleo del calefactor está total o
parcialmente tapado.

No

1

1

Desconecte la manguera de alimentación de vacío de la
válvula de control del calefactor al nivel de la válvula de
control del calefactor.

2

Seleccione cualquier función de control del A/C  excepto
“OFF” o “ MAX A/C.

3

Verifique si hay vacío en el conector de la manguera de
alimentación de vacío en la válvula de control del calefactor.

¿Hay vacío?

INSTALE una válvula nueva de control del calefactor.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a E7.

No

 E7

HÁGALE UNA PRUEBA DE VACÍO A LA MANGUERA DE ALIMENTACIÓN DE VACÍO

2

1

Desconecte el conector del arnés de vacío a la altura del
interruptor de funciones del A/C

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-85

412-00-85

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E7

HÁGALE UNA PRUEBA DE VACÍO A LA MANGUERA DE ALIMENTACIÓN DE VACÍO (Continuación)

Prueba Pinpoint E: CALOR INSUFICIENTE, ERRÁTICO O NO HAY CALOR (Continuación)

E8

VERIFIQUE SI HAY ALGUNA MANGUERA TAPADA DE ALIMENTACIÓN DE VACÍO

2

Tape la manguera de control del calefactor en el extremo de
la válvula de control y con una bomba de vacío haga una
prueba.

¿La manguera tiene fugas?

REPARE o INSTALE una manguera nueva de vacío.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a E8.

No

2

1

1

Saque el tapón fuera del extremo de la manguera de la válvula
de control del calefactor y con una bomba de vacío aplique
vacío. No debe crearse vacío.

¿Hay creación de vacío?

REPARE o INSTALE una manguera nueva de vacío.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

VAYA a la Prueba Pinpoint C.

No

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F1

VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO

Nota: Cuando el PID WACF del PCM es YES (Sí); es la misma falla que en el DTC P1460.

Prueba Pinpoint F: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - A/C MANUAL

1

Gire el interruptor selector de funciones a la posición OFF.

1

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-86

412-00-86

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F1

VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO (Continuación)

Prueba Pinpoint F: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - A/C MANUAL
(Continuación)

F2

VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C ENCENDIDO

Nota: Cuando el PID WACF del PCM es YES (Sí); es la misma falla que en el DTC P1460.

¿La lectura del PID WACF del PCM es YES?

REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz 1 para continuar con el
diagnóstico.

Vaya a F2.

No

1

Encienda el motor y manténgalo en mínimo.

2

Gire el interruptor selector de funciones a la posición A/C.

2

2

3

PCM PID WACF

3

PCM PID WACF

3

Puede ser adquirido por separado.

 

 

 

 

 

 

 

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