Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 639

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-7

310-03-7

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1

VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR BPP

4

Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK) en el lado del arnés del servo de control
de velocidad.

•

¿ Hay voltaje presente ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B7.

→

→

→

→

→

No
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, Vaya a B5. Si el vehículo está
equipado con caja manual ó automática sin consola
de serie alta, Vaya a B2.

B2

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CPP

C171 del Servo del Control

de Velocidad

C209 del Interruptor CPP ó Puente

3

Mida la resistencia entre los Pines 3 y 4 (lado del componente)
del interruptor CPP ó del puente.

•

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B3.

→

→

→

→

→

No
INSTALE un nuevo interruptor CPP ó puente.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

2

1

3

4

2

1

3

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-8

310-03-8

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B3

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ ABIERTO

1

Mida la resistencia del circuito 306 (TN/LB), entre C171-4
del servo del control de velocidad y C209-3 del interruptor
CPP ó puente, en el lado del arnés para ambos conectores.

•

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B4.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

B4

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 810 (RD/LG) ESTÁ ABIERTO

C224 del Interruptor BPP

2

Mida la resistencia del Circuito 810 (RD/LG), entre C209-4
del interruptor CPP ó puente y C224-2 del interruptor BPP,
en el lado del arnés para ambos conectores.

•

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B6.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

1

1

2

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-9

310-03-9

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B5

VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 810 (RD/LG) Y 306 (TN/LB) ESTÁN ABIERTOS

3

Mida la resistencia entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB)
del servo del control de velocidad y C224-2, Circuito 810
(RD/LG) del interruptor BPP, en el lado del arnés para
ambos conectores.

•

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B6.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB) ó el 810 (RD/LG).
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

B6

VERIFIQUE LE CIRCUITO 57 (BK) EN EL INTERRUPTOR BPP

C224 del Interruptor BPP

1

Mida la resistencia entre C224-1, Circuito 57 (BK), en el
lado del arnés para el interruptor BPP y tierra.

•

¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?

→

→

→

→

→

Si
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

2

1

3

1

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-10

310-03-10

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: 2 CÓDIGOS DE RELAMPAGUEO — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B7

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR BPP

2

Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.

•

¿ Hay voltaje presente ?

→

→

→

→

→

Si
Si el vehículo está equipado con caja automática y
consola de serie alta, REPARE el circuito 810 (RD/
LG) ó el 306 (TN/LB). Si el vehículo está equipado
con caja manual ó automática sin consola de serie
alta, Vaya a B8.

→

→

→

→

→

No
INSTALE un nuevo interruptor BPP; CONSULTE
la Sección 417-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

B8

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 306 (TN/LB) ESTÁ EN CORTO A CORRIENTE

C224 del Interruptor BPP

C209 del Interruptor CPP ó Puente

2

Mida el voltaje entre C171-4, Circuito 306 (TN/LB) y C171-10,
Circuito 57 (BK), en el lado del arnés para el servo del
control de velocidad.

•

¿ Hay voltaje presente ?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el Circuito 810 (RD/LG). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito 306 (TN/LB). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

1

2

1

2