Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 637

Control de Aceleración

310-02-13

310-02-13

Tabla de Fallas (Continuación)

Instalación

1.

Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/In

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/In

Tuerca, soporte del cable

8-10

 70-89

acelerador a soporte de bobina

Espárrago-tornillo, soporte

16-24

  141-212

del cable acelerador

Tornillos, escudo anti-salpique

 7-9

 62-79

del control acelerador — 4.0L
(con varillas empujadoras), 5.0L

Control de Aceleración

310-02-14

310-02-14

ESPECIFICACIONES (Continuación)

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/In

Tornillos, escudo anti-salpique

3.5

31

del control acelerador
— 4.0L SOHC

Tornillos, escudo anti-salpique

4.1

49

del control acelerador — 4.0L
(con varillas empujadoras)

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/In

Tornillos, pedal acelerador y eje

9-12

80-106

de pivoteo

Tornillos, cuerpo del estrangulador

8-10

71-89

al múltiple de admisión superior

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-1

310-03-1

SECCIÓN 310-03 Control de la Velocidad del Vehículo

APLICADO AL VEHÍCULO:

 Explorer, Mountaineer

CONTENIDO

 PAGINA

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Control de la Velocidad del Vehículo .................................................................................................  310-03-2

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Control de la Velocidad del Vehículo .................................................................................................  310-03-2

Inspección y Verificación ................................................................................................................  310-03-2
Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................  310-03-5
Diagnósticos por Auto-Prueba .......................................................................................................  310-03-3

Pruebas Pinpoint

Actuador — Servo del Control de la Velocidad, 4.0L .......................................................................  310-03-33
Actuador — Servo del Control de la Velocidad, 5.0L .......................................................................  310-03-31
Cable Actuador — 4.0L ....................................................................................................................  310-03-28
Cable Actuador — 5.0L Mostrado, 4.0L (Con Varillas Empujadoras) Similar ..................................  310-03-26
Interruptor — Desactivador ..............................................................................................................  310-03-35
Interruptor — Actuador del Control de la Velocidad

(Con Controles Remotos de Sonido / Climatización) ...................................................................  310-03-37

Interruptor — Actuador del Control de la Velocidad

(Sin Controles Remotos de Sonido / Climatización) ....................................................................  310-03-37

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Ajuste del Cable — 4.0L SOHC Mostrado

(5.0L y 4.0L Con Varillas Empujadoras Similar) ..........................................................................  310-03-39

ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................... 310-03-40

Tabla Manual de Contenido

Control de la Velocidad del Vehículo

310-03-2

310-03-2

DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

Control de la Velocidad del Vehículo

Este control consiste en los componentes siguientes:

•

El servo (9C735) del control de velocidad

•

El cable actuador (9A825) del control de velocidad

•

La lámpara indicadora del control de velocidad

•

Los interruptores (9D743) del actuador del control de
velocidad

•

El interruptor (BPP) de la posición del pedal de freno
(13480)

•

El interruptor desactivador

•

El módulo de control del freno anti-bloqueo (2C018)

•

El interruptor (CPP) de la posición del pedal de embrague

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Control de la Velocidad del Vehículo

Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 31 — Control
de Velocidad, para la información sobre el esquemático y los
conectores.

Herramienta(s) Especial(es)

Multímetro Digital 73,
105-R0051,
ó un equivalente

Principios de Operación

El sistema de control de velocidad está diseñado para mantener
la velocidad del vehículo por encima de 48 km / h (30 mph).
Después que el interruptor ON es presionado, accionando el
interruptor SET / ACCEL activará el servo del control de
velocidad. Para incrementar una velocidad fijada, presione y
mantenga para aceleración continua ó golpee suavemente de
manera momentánea el interruptor SET / ACCEL para
aumentos de 1.6 Km / h (1 mph). Para disminuir una velocidad
fijada, presione y mantenga el interruptor COAST hasta
alcanzar el valor deseado, ó golpee momentáneamente dicho
interruptor para disminuir la aceleración en 1.6 Km / h (1
mph). Cuando el sistema ha sido inhabilitado accionando el
pedal del freno, puede presionarse el interruptor RESUME y
el vehículo regresará a la velocidad fijada originalmente, si
está viajando sobre 48 Km / h (30 mph) y el interruptor OFF
no ha sido presionado.

Nota: El interruptor desactivador se suministra como una
característica adicional de seguridad. Normalmente, cuando
el pedal de freno es presionado, una señal eléctrica desde el
circuito de la lámpara de freno al servo de control de velocidad
desactivará el sistema. Al incrementar el esfuerzo sobre el
pedal de freno, el interruptor desactivador abrirá y quitará
corriente al servo de control de velocidad, liberando el
acelerador independiente del servo.

Nota: El contacto deslizante para la bolsa de aire suministra
la interfase eléctrica entre el cableado de la columna de
dirección y los interruptores del actuador del control de
velocidad en el volante.

Las entradas al servo del control de velocidad son:

•

La señal de la velocidad del vehículo.

•

Los interruptores del actuador de control de velocidad.

•

El interruptor (BPP) de la posición del pedal de freno.

•

El interruptor (CPP) de la posición del pedal de embrague.

•

El interruptor desactivador.

Las salidas del servo del control de velocidad son:

•

El indicador del control de velocidad.

•

El cable actuador del control de velocidad regulando la
posición del acelerador.

Inspección y Verificación

La inspección visual es una parte importante del diagnóstico.
La inspección debería ser hecha para localizar razones obvias
de problemas de los clientes.