Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 598

Caja de Transferencia — Información General

308-07A-79

308-07A-79

4

Mida el voltaje a tierra del C201-15, Circuito 777 (Y) del
conjunto de la caja de transferencia.

•

¿Hay voltaje?

REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

Vaya a B68.

1

Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia.

•

¿Hay voltaje?

REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

4

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

1

3

B67 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE

B68 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE

B69 VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE

TRANSFERENCIA

C278 del Relé de Cambios

de la Caja de Transferencia

2

1

Dispare a OFF el comando activo del GEM CW/CCW.

Caja de Transferencia — Información General

308-07A-80

308-07A-80

1

Mida la resistencia entre el C278-7, Circuito 777 (Y) del
relé da cambios de la caja de transferencia y el C201-15,
Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de transferencia.

•

¿Es inferior a 5 Ohmios?

CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

REPARE el Circuito 777 (Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

1

Mida la resistencia entre el C201-14, Circuito 778 (O)
del conjunto de la caja de transferencia y el C278-10,
Circuito 778 (O) del relé de cambios de la caja de
transferencia.

•

¿Son inferiores a 5 Ohmios?

Vaya a B71.

REPARE el Circuito 778 (O). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

2

Mida la resistencia a tierra del C201-14, Circuito 778 (O)
y del C201-15, Circuito 777 (Y) del conjunto de la caja de
transferencia.

•

¿Son inferiores a 5 Ohmios?

RECONECTE C201 del conjunto de la caja de
transferencia, Vaya a B40.

Vaya a B72.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

B69 VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 777 (Y) Y 778 (O) ESTÁN ABIERTOS S TRAVÉS DEL RELÉ DE LA CAJA DE

TRANSFERENCIA (Continuación)

B70 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 778 (O) ESTÁ ABIERTO

B71 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 777 (Y) ESTÁ ABIERTO

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

2

Caja de Transferencia — Información General

308-07A-81

308-07A-81

4

Mida la resistencia entre el C186-19, Circuito 679
(GY/BK) del módulo de control 4WABS y el C283-9,
Circuito 679 (GY/BK) del GEM.

•

¿Es inferior a 5 Ohmios?

DIAGNOSTIQUE el sistema 4WABS; REFIÉRASE
a la Sección 206-09.

REPARE el Circuito 679 (GY/BK). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

3

Mida la resistencia a tierra del C278-1, Circuito 57 (BK)
del relé de cambios de la caja de transferencia.

•

¿ Es inferior a 5 Ohmios?

CAMBIE el relé de cambios de la caja de
transferencia. BORRE los DTCs. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL VEHÍCULO NO CAMBIA ENTRE LAS MODALIDADES A4WD/4WD HIGH Y BAJA
CORRECTAMENTE PERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LA MODALIDAD AUTOMÁTICA (Continuación)

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

3

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

4

1

C278 del Relé de Cambios

de la Caja de Transferencia

2

B72 VERIFIQUE LA TIERRA AL RELÉ DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA — CIRCUITO 57 (BK)

B73 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 679 (GY/BK) ESTÁ ABIERTO

1

3

C282 del GEM

2

C186 del Módulo de

Control 4WABS

Caja de Transferencia — Información General

308-07A-82

308-07A-82

1

Capte y registre los DTCs continuos.

•

¿Están registrados los DTCs?

Si aparece el DTC B1342, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

Si aparece el DTC P1804, Vaya a C3.

Si aparece el DTC P1806, Vaya a C3.

Si aparece el DTC P1808, Vaya a C3.

Si aparece el DTC P1810, Vaya a C3.

Vaya a C3.

C2

CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (DTCs)

3

Nota: si el vehículo está equipado con una transmisión
manual, pise el pedal de frenos cuando gire el interruptor
de ignición a START.

Monitoree el PID IGN_GEM a través de las posiciones
START, RUN, OFF y ACC.

•

¿Los valores PID del GEM concuerdan con las
posiciones del interruptor?

Vaya a C2.

REFIÉRASE a la Sección 417-02.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

Prueba Pinpoint C: LOS INDICADORES 4X4 HIGH Y 4X4 LOW NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE

C1

VERIFIQUE LOS PASOS DE LA IGNICIÓN — MONITOREE EL PID IGN_GEM

NGS

Borre los DTCs continuos

 Autoprueba bajo demanda del GEM