Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 556

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-11

308-00-11

Prueba Pinpoint E: VIBRACIONES RELACIONADAS CON EL EMBRAGUE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E2

VERIFIQUE SI HAY VIBRACIONES EN LA CONDUCCIÓN DE LOS ACCESORIOS (Continuación)

•

¿ Se para la vibración cuando la correa motriz de los
accesorios es desmontada del motor ?

→

→

→

→

→

Si
CONSULTE la Sección 303-05 para diagnosticar los
componentes de la correa motriz de los accesorios.

→

→

→

→

→

No
PARE el motor y RE-INSTALE la correa motriz.
VAYA a E3.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

E3

VERIFIQUE SI HAY RUIDO EN LA ROLINERA DE LIBERAR

E4

INSPECCIONE EL VOLANTE

2

Presione y mantenga el pedal de embrague.

•

¿ Está presente el ruido rechinante, zumbante ó de
molienda sólo cuando se empuja

el pedal ?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el cubo y la rolinera de liberar el
embrague; CONSULTE la Sección 308-02.

→

→

→

→

→

No
VAYA a E4.

1

Desmonte la caja de velocidades; consulte la Sección 308-03.

2

Inspeccione el volante; CONSULTE a Revisión del Volante,
en esta sección.

•

¿ Está OK el volante ?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a E5.

→

→

→

→

→

No
APRIETE, RECTIFIQUE ó REEMPLACE el volante
según sea necesario; consulte la Sección 308-01.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

1

1

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-12

308-00-12

Prueba Pinpoint E: VIBRACIONES RELACIONADAS CON EL EMBRAGUE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

E5

VERIFIQUE SI HAY DESBALANCE EN EL PLATO DE PRESIÓN

1

PRECAUCIÓN: El no soportar correctamente

el motor podría resultar en daños al vehículo.

Sujete el motor en forma segura.

2

Opere el motor con la caja desmontada.

•

¿ Está aún presente la vibración ?

→

→

→

→

→

Si
CONSULTE la Sección 303-00 para diagnosticar el
problema de vibración del motor.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el platode presión y el disco del
embrague; CONSULTE la Sección 308-01. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint F: CAMBIOS DUROS

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F1

VERIFIQUE EL NIVEL DEL FLUIDO

2

Inspeccione el nivel del fluido en el recipiente del cilindro
maestro del embrague.

•

¿ Está el nivel del fluido entre las marcas MAX y MIN ?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a F2.

→

→

→

→

→

No
AGREGUE fluido para freno y REVISE si hay fugas.

1

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-13

308-00-13

Prueba Pinpoint F: CAMBIOS DUROS (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F2

VERIFIQUE LOS CAMBIOS DE LA CAJA DE VELOCIDADES

2

 Cambie la caja de velocidades.

•

¿ Cambia suavemente la caja ?

→

→

→

→

→

Si
VERIFIQUE el problema del cliente. REGRESE a
la Tabla de Fallas si es necesario.

→

→

→

→

→

No
CONSULTE la Sección 308-03 para diagnosticar el
problema de la dureza en los cambios.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint G: RUIDO EXCESIVO

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G1

PRUEBA DE RODAMIENTO DE ENGRANAJES CON LA CAJA EN NEUTRAL

1

Encienda el motor y déjelo en marcha mínima con la caja
de velocidades en NEUTRAL y el embrague acoplado
(pedal arriba). Si el ruido es excesivo, presione el pedal de
embrague para detener la rotación del eje de entrada de la
caja.

•

¿ Se para el ruido cuando se presiona el pedal de
embrague ?

→

→

→

→

→

Si
CONSULTE la Sección 308-03 para diagnosticar el
problema de ruido en la caja de velocidades.

→

→

→

→

→

No
VAYA a G2.

G2

VERIFIQUE EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE

1

Desmonte la caja de velocidades; consulte la Sección 308-03.

1

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-14

308-00-14

Prueba Pinpoint G: RUIDO EXCESIVO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G2

VERIFIQUE EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE (Continuación)

2

Inspeccione el cilindro esclavo del embrague por desgaste
ó pérdida de lubricación; consulte la Sección 308-02.

•

¿ Hay señales de desgaste ó de pérdida de lubricación ?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el cilindro esclavo del embrague y la
rolinera; CONSULTE la Sección 308-02.

→

→

→

→

→

No
VAYA a G3.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

G3

VERIFIQUE LA ROLINERA PILOTO

G4

VERIFIQUE LOS RESORTES DE TORSIÓN

1

Inspeccione si hay daños en la rolinera piloto (7118) del
eje de entrada de la caja.

•

¿ Está OK la rolinera piloto del eje de entrada de la
caja ?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a G4.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE la rolinera piloto.

1

Inspeccione los resortes de torsión por fatiga ó roturas.

•

¿ Hay alguna señal de fatiga ó roturas ?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el disco de embrague. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
INSPECCIONE el juego axial del cigüeñal.