Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 554

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-3

308-00-3

DIAGNOSTICO Y PRUEBA

Caja de Velocidades Manual y Embrague

Inspección y Verificación

El vehículo debería ser probado en carretera, si es posible,
para verificar la queja del cliente. Algunas condiciones del
embrague pueden ser atribuidas a una altura de pedal mal
ajustada, al varillaje, ó al mecanismo de los cambios. Estos
deberían ser revisados y corregidos antes de intentar
procedimientos mayores de desarmado. Revise para comprobar
que el transeje está lleno hasta el nivel apropiado con el
lubricante especificado; consulte la Sección 308-03 para este
procedimiento.

Tabla de Fallas

Causa Posible

Acción

Condición

TABLA DE FALLAS

•

Pedal de embrague (7519) trabándose.

•

Diafragma flexible del platode presión
dañado ó debilitado.

•

Plato de presión (7563) dañado.

•

Cara del disco de embrague dañada ó
excesivamente gastada.

•

Superficie de la cara del disco endurecida
ó cubierta de aceite.

•

Rolinera y cubo de liberación trabándose.

•

Volante cristalizado ó dañado.

•

Cilindro esclavo (7A508) del embrague
dañado ó fugando.

•

Cilindro maestro del embrague dañado
ó fugando.

•

Recipiente hidráulico fugando, dañado ó
con nivel bajo del fluido.

•

Base del motor floja ó gastada.

•

Aceite sobre la cara del disco.

•

Plato de presión dañado ó con excesiva
excentricidad.

•

Superficie de la cara del disco endurecida
ó dañada.

•

Superficie del volante cristalizada ó
dañada.

•

Eje de entrada (7017) excéntrico, no
perpendicular.

•

Caja de velocidades no está a escuadra
con la superficie de montaje en el motor.

•

Deslizamiento del Embrague

•

Temblores ó Chirridos del Embrague

•

VAYA a la Prueba Pinpoint A.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint B.

Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General

308-00-4

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Causa Posible

Acción

Condición

TABLA DE FALLAS (Continuación)

•

Insuficiente fluido en el sistema.

•

Fugas de fluido en el sistema.

•

Disco del embrague (7550) dañado ó con
excentricidad excesiva.

•

Estrías del disco oxidadas ó gastadas.

•

Disco del embrague dañado ó gastado.

•

Excentricidad excesiva del volante.

•

Componente del motor rozando contra
el chasis.

•

Bases del motor flojas ó dañadas.

•

Tornillos del volante flojos.

•

Excentricidad excesiva del volante.

•

Plato de presión desbalanceado.

•

Correa motriz de los accesorios floja ó
dañada.

•

Fluido insuficiente en el sistema.

•

Horquilla de cambio de engranaje dañada
ó gastada.

•

Cilindro esclavo del embrague dañado.

•

Problema en la caja de velocidades.

•

Cilindro esclavo del embrague dañado.

•

Rolinera piloto gastada ó dañada.

•

Juego axial excesivo del cigüeñal.

•

El Embrague Arrastra

•

VAYA a la Prueba Pinpoint C.

•

Pulsación del Pedal de Embrague

•

Vibraciones Relacionadas con el
Embrague

•

Cambios Duros

•

Ruido Excesivo

•

VAYA a la Prueba Pinpoint D.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint E.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint F.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint G.

Prueba Pinpoint A: DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1

PRUEBE LA LIBERACIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE

Pruebas Pinpoint

1

 Bloquee las ruedas y aplique el freno de estacionamiento.

2

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308-00-5

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint A: DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1

PRUEBE LA LIBERACIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE (Continuación)

3

 Presione y libere lentamente el pedal de embrague.

•

¿ Se libera el pedal de embrague sin trabas ?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a A2.

→

→

→

→

→

No
INSPECCIONE el pedal de embrague; consulte la
Sección 308-02.

A2

EFECTÚE LA PRUEBA DE AHOGO

1

 Bloquee las ruedas y aplique el freno de estacionamiento.

3

 Coloque la caja en la cuarta velocidad.

4

 Acelere el motor a 2000 rpm y libere lenta y completamente
el pedal de embrague.

•

¿ Se ahoga el motor en 5 segundos ?

→

→

→

→

→

Si
El embrague no está deslizando. VERIFIQUE la
queja del cliente.

→

→

→

→

→

No
VERIFIQUE la queja del cliente. REGRESE a la
Tabla de fallas si es necesario.

2

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: TEMBLORES ó CHIRRIDOS DEL EMBRAGUE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1

VERIFIQUE LAS BASES DEL MOTOR Ó DE LA CAJA DE VELOCIDADES

1

 Inspeccione todas las bases del motor y de la caja por daños
y aflojamiento. Consulte la Sección 303-01A, 303-01B,
303-01C y 308-03 si es necesario.

•

¿ Están cualquiera de las bases del motor ó de la caja
flojas ó dañadas ?

→

→

→

→

→

Si
APRIETE ó REEMPLACE las bases del motor ó de
la caja. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.

→

→

→

→

→

No
VAYA a B2.

B2

INSPECCIONE EL PLATO DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE

B3

VERIFIQUE EL DISCO DEL EMBRAGUE

1

 Desmonte el plato de presión; consulte la Sección 308-01.

2

 Inspeccione el plato de presión por daños y excentricidad.

•

¿ Hay algunas señales de daños presentes en el plato de
presión ?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el plato de presión del embrague;
consulte la Sección 308-01. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
VAYA a B3.

1

Realice la inspección del disco del embrague; consulte a
Revisión de Disco, en esta sección.

•

¿ Está OK el disco del embrague ?.

→

→

→

→

→

Si
VAYA a B4.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el disco del embrague; consulte la
Sección 308-01. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.