Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 410

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-97

307-01A-97

Fallas de Acoplamiento: Retroceso Tardío/Suave

205 - RUTINA ELECTRICA

• No hay Fallas Eléctricas

305 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Inspeccione de acuerdo a Verificación de las Condiciones del

Fluido; refiérase a Verificación de la Condición en esta sección.

Articulaciones de Cambios

• Dañadas, desajustadas

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios.
Después de ajustar el cable, revise que el sensor digital TR esté
ajustado apropiadamente; refiérase al Sensor Digital de Rango
de la Transmisión (TR) en esta sección. Ajuste el sensor digital
TR según sea necesario.

Presiones Inapropiadas

• Baja presión del embrague de retroceso, baja presión

• Verifique la presión en la toma de línea; refiérase a la Tabla de

de la banda de retroceso, baja presión de línea

Presión de Línea para las especificaciones. Si la presión es baja,

revise los siguientes componentes: controles principales,
conjunto de la bomba, conjunto del embrague de retroceso, servo
de retroceso.

Conjunto de Filtro de Fluido y Sello

• Obstruido, dañado

• Reemplace el conjunto de filtro y sello.

• Sello del filtro dañado

Controles Principales

• Bola de vaivén No. 6, sellos del acumulador 1-2, válvula

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

manual, válvula de regulación principal atascada o dañada

requeridas.

• Pernos no apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Empacaduras  dañadas

• Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.

Servo de Baja Retroceso

• Sellos (pistón y tapa) dañados

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

necesarias.

• Anillo de retención de la tapa del servo ensamblado

incorrectamente

Conjunto de Bomba

• Pernos no apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Porosidad/fugas/bola ausente o con fugas

• Inspeccione el conjunto de la bomba. Reemplácelo si es

necesario.

• Empacadura  dañada

• Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.

• Anillos selladores Nos. 1 y 2 dañados

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Conjunto de Embrague de Retroceso

• Sellos, pistón dañado

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

• Bola de regulación ausente o dañada
• Elementos de fricción dañados, desgastados
• Resorte de recuperación y pistón dañados, desgastados

Banda de Retroceso en Baja

• Deñada, desgatada

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-98

307-01A-98

Fallas de Acoplamiento: Retroceso Tardío/Suave

206 - RUTINA ELECTRICA

• No Hay Falla Eléctricas

306 - RUTINA HIDRAULICA/ELECTRICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Articulaciones de Cambios

• Dañadas, desajustadas

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Ajuste el cable de cambios según sea necesario.
Después de ajustar el cable, revise si el ajuste del sensor digital
TR es apropiado; refiérase a Sensor Digital de Rango de la
Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes necesarios
al sensor digital TR.

Presiones Inapropiadas

• Baja presión del embrague de avance, baja presión

• Verifique la presión en la línea, el embrague de avance y las

de línea, baja presión de EPC

tomas de EPC; refiérase a la Tabla de Presión de Línea para las
especificaciones. Si las presiones son bajas, revise los siguientes
componentes: filtro de aceite y sello, controles principales y
conjunto de la bomba.

Conjunto de Filtro de Fluido y Sello

• Obstruido, dañado

• Reemplace el conjunto de filtro y sello.

• Sello del filtro dañado

Controles Principales

• Válvula de cambios 3-4, válvula de regulación principal

• Inspeccione y haga las reparaciones necesarias.

atascada o dañada

• Pernos no ajustados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Empacaduras  dañadas

• Inspeccione los daños y reemplace.

• Acumulador 2-3 o 1-2, abertura dañada u atascada

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Conjunto de Bomba

•  Pernos no apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Porosidades/fugas

• Inspeccione el conjunto de la bomba. Reemplácela si es

necesario.

• Empacaduras  dañadas

• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.

• Anillo selladores Nos 3 y 4 dañados

• Inspecciones para ver si están dañados. Haga las reparaciones

necesarias.

Conjunto de Embrague de Avance

• Sellos, pistón dañados

• Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones

requeridas.

• Bolas de regulación ausentes, dañadas

• Inspeccione para ver si están mal colocadas, mal asentadas o

dañadas. Reemplace el cilindro si es necesario.

• Elementos de fricción dañados, desgastados

• Revise si están dañados. Haga las reparaciones requeridas.

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-99

307-01A-99

Fallas de Cambios: Ausencia de Algunos/Todos los Cambios

210 - RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo,

• Realice Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico del

PCM, solenoides de cambios, sensor de velocidad

Control del Tren de Potencia/Emisiones 

16 

para el diagnóstico y

del eje de salida (OSS), sensor digital TR.

la prueba del Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
las Pruebas Pinpoint A, D y F utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba de carretera y realice de nuevo Auto-Prueba.

310 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR

• Dañadas, desajustadas

•  Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios; refiérase a la Sección 307-05.
Ajuste el cable de cambios de la transmisión según sea
necesario. Después de ajustar el cable de cambios, revise que
el sensor digital TR esté ajustado apropiadamente; refiérase a
Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
Haga los ajustes necesarios al sensor digital TR.

• Refiérase a las siguientes rutinas de cambios para un diagnóstico

más detenido:
— Cambio 1-2, Rutina 220/320
— Cambio 2-3, Rutina 221/321
— Cambio 3-4, Rutina 222/322
— Cambio 4-3, Rutina 223/323
— Cambio 3-2, Rutina 224/324
— Cambio 2-1, Rutina 225/325

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

211 - RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo,

• Realice la Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico

PCM, solenoides de cambios, solenoide EPC,

de Control del Tren de Potencia/Emisiones 

17

 para diagnosticar

sensor TFT, OSS

y probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
las Pruebas Pinpoint A, B, E y F utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba en carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba.

311 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Otros

• Cambio del tamaño de los neumáticos, cambio

• Revise que el vehículo tenga el equipo original. Refiérase a la

de la relación de eje

Etiqueta de Certificación y la Etiqueta de Certificación Estándar

de Seguridad. Los cambios del tamaño de los neumáticos o la
relación de eje afectarán la sincronización de cambios.

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación del las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización del Encendido - Anticipado/Tardío

Posible Componente

Referencia/Acción

17

Puede ser adquirido por separado.

16

Puede ser adquirido por separado.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-100

307-01A-100

Presiones Inapropiadas

• Presión de línea, presión EPC

• Verifique la presión en las tomas de línea y EPC; refiérase a la

Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si no están
BIEN, revise los controles principales. Si están BIEN, refiérase
a las rutinas de cambios para un diagnóstico más detenido:
— Cambio 1-2, Rutina 320
— Cambio 2-3, Rutina 321
— Cambio 3-4, Rutina 322
— Cambio 4-3, Rutina 323
— Cambio 3-2, Rutina 324
— Cambio 2-1, Rutina 325

Controles Principales

• Solenoide EPC, atascado o dañado hidráulica

• Inspeccione para ver si hay daños, contaminación. Realice

o mecánicamente

prueba del EPC en la Rutina No. 211. Haga las reparaciones
requeridas.

• Válvulas, acumuladores, sellos atascados o dañados

• Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones

o ensamblados incorrectamente

requeridas.

• Empacaduras  dañadas

• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.

• Colador del solenoide (en el cuerpo de válvulas)

• Limpie o reemplace el colador.

bloqueado o dañado

Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización - Anticipada/Tardía

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

212 - RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo,

• Realice Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico de

PCM, solenoides de cambios, solenoide del embrague

Control del Tren de Potencia/Emisiones 

18 

para el diagnóstico.

del convertidor de torque (TCC), sensor digital TR,

Realice las Pruebas Pinpoint A, D y F utilizando el Probador

sensor de velocidad del eje de salida (OSS)

de Transmisiones. Haga las reparaciones necesarias. Borre los
DTCs, haga prueba de carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba.

312 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Controles Principales

• Válvulas, acumuladores, sellos, mal ensamblados,

• Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones

atascados o dañados

requeridas.

• Empacaduras  dañadas

• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.

• Colador de solenoide (en el cuerpo de válvulas)

• Limpie o reemplace el colador.

bloqueado o dañado

Embrague del Convertidor de Torque

• Convertidor de torque

• Refiérase a Fallas de Operación del Convertidor de Torque:

Ciclaje/Vibraciones/Ruidos. Rutina Hidráulica/Mecánica 342.

Cambios Específicos

Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización - Errática/Búsqueda

Posible Componente

Referencia/Acción

• Refiérase a las siguientes rutinas de cambios para un diagnóstico

más detenido:
- Cambio 1-2, Rutina 320
- Cambio 2-3, Rutina 321
- Cambio 3-4, Rutina 322
- Cambio 4-3, Rutina 323
- Cambio 3-2, Rutina 324
- Cambio 2-1, Rutina 325

18

Puede ser adquirido por separado.