Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 379

Emisiones Evaporativas

303-13-24

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PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)

6.

Repita la prueba de fugas — recipiente EVAP y soporte
hasta que el sistema permanezca por encima de 2.0 kPa
(8 pulgadas de H

2

O) después de un período de prueba de

dos minutos.

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/In

Tornillo de retención, soporte

21-29

15-21

de válvula de purga del recipiente

Tuercas, recipiente EVAP

21-29

16-21

Separador de polvo, emisiones

25

18

evaporativas

Especificaciones Generales

Item

Especificación

Merpol

ESE-M99B144-B ó

equivalente

Controles Electrónicos del Motor

303-14-1

303-14-1

Tabla Manual de Contenido

SECCIÓN 303-14 Controles Electrónicos del Motor

APLICADO AL VEHÍCULO: 

Explorer, Mountaineer

CONTENIDO

 PAGINA

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Controles Electrónicos del Motor .......................................................................................................  303-14-2

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA

Controles Electrónicos del Motor .......................................................................................................  303-14-6

Controles Electrónicos del Motor

Sensor (CMP) de Posición del Árbol de Levas — 4.0L SOHC ..........................................................  303-14-7
Sensor (CMP) de Posición del Árbol de Levas — 5.0L y 4.0L (Con Varillas Empujadoras) ......          303-14-6
Sensor (CKP) de Posición del Cigüeñal ...........................................................................................  303-14-14
Sensor (ECT) de Temperatura del Refrigerante del Motor — 4.0L SOHC, 4.0L

(Con Varillas Empujadoras) .........................................................................................................  303-14-20

Sensor (ECT) de Temperatura del Refrigerante del Motor — 5.0L ..................................................  303-14-20
Sensor (HO

2

S) Calentado de Oxígeno .............................................................................................  303-14-24

Válvula (IAC) de Control de Aire en Marcha Mínima .......................................................................  303-14-19
Sensor (IAT) de Temperatura del Aire Admitido ..............................................................................  303-14-23
Sensor (KS) de Pistoneo — 4.0L SOHC ..........................................................................................  303-14-25
Sensor (MAF) de Masa de Flujo de Aire — 4.0L, 4.0L SOHC y 5.0L ..............................................  303-14-21
Módulo (PCM) de Control del Tren Motriz .......................................................................................  303-14-15
Sincronizador — 4.0L (Con Varillas Empujadoras)  ............................................................................  303-14-8
Sincronizador — 5.0L .......................................................................................................................  303-14-11
Sensor (TP) de Posición del Acelerador — 4.0L (Con Varillas Empujadoras), 4.0L SOHC ....           303-14-17
Sensor (TP) de Posición del Acelerador — 5.0L ..............................................................................  303-14-18

ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................... 303-14-26

Controles Electrónicos del Motor

303-14-2

303-14-2

DESCRIPCION Y OPERACION

Controles Electrónicos del Motor

Los controles electrónicos del motor están compuestos por:

•

 El módulo PCM de control del tren motriz (12A650).

•

 El sensor (TP) de posición del acelerador (9B989).

•

 La válvula (IAC) de control de aire en marcha mínima
(9F715).

•

 El sensor (ECT) de la temperatura del refrigerante del
motor (12A648).

•

 El sensor (CMP) de posición del árbol de levas (6B288).

•

 El sincronizador del árbol de levas (12A362).

•

 El sensor (CKP) de posición del cigüeñal (6C315).

•

 El sensor (MAF) de flujo de masa de aire (12B579).

•

 El sensor (IAT) de temperatura del aire admitido (12A697).

•

 El sensor (HO

2

S) calentado de oxígeno (9F472).

Los controles electrónicos del motor vigilan y ajustan la
sincronización del motor, el sistema de encendido, los
controles de emisiones, el avance de la chispa, y las mezclas
aire / combustible basados en entradas desde el mismo motor
y otros sensores del sistema de control.

Controles Electrónicos del Motor

303-14-3

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DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)

Ubicación de los Componentes, 5.0L Mostrado, 4.0L (Con Varillas Empujadoras) es Similar