Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 131

Control Antibloqueo

206-09-8

206-09-8

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1

VERIFIQUE LOS CIRCUITOS 601 (LB/PK), 534 (YE/LG) Y 483 (RD)

3

Conecte la Caja EEC-IV de 60 Pines

4

1

Pruebas Pinpoint

Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL ANTIBLOQUEO DE FRENOS

C186 Módulo de Control

Antibloqueo de Frenos

5

5

Mida el voltaje a tierra de la Caja EEC-IV de 60 Pines de la
manera siguiente:

•

¿Son los voltajes superiores a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A2.

→

→

→

→

→

No
REPARE el (los) Circuito (s) en cuestión. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.

Caja EEC-IV

de 60 Pines

Circuito

20

601 (LB/PK)

25

483 (RD)

9

534 (YE/BK)

Control Antibloqueo

206-09-9

206-09-9

Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL ANTIBLOQUEO DE FRENOS
(Continuación)

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A2

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO

2

Mida la resistencia a tierra del Pin 8, Circuito 57 (BK) de
la Caja EEC-IV de 60 Pines. Haga lo mismo con el Pin 24,
Circuito 57 (BK).

•

¿Son inferiores a 5 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
REFIÉRASE a la Sección 418-00.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

2

1

Prueba Pinpoint B: DTC B1678, VOLTAJE DE LA BATERÍA FUERA DE RANGO

Nota: El DTC B1676 se genera cuando el módulo de control antibloqueo detecta que el voltaje del sistema es
inferior a 9 voltios o mayor a 19 voltios por más de 8 segundos.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1

VERIFIQUE LA HISTORIA RECIENTE DEL VEHÍCULO

1

Verifique la historia reciente del vehículo.

•

¿Ha sido encendido el vehículo con cables puente en
las dos últimas semanas?

→

→

→

→

→

Si
El sistema está OK. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

→

→

→

→

→

No
Vaya a B2.

Control Antibloqueo

206-09-10

206-09-10

Prueba Pinpoint B: DTC B1678, VOLTAJE DE LA BATERÍA FUERA DE RANGO (Continuación)

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B2

VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

1

Mida el voltaje entre los bornes positivo y negativo de la
batería.

•

¿Está el voltaje entre 9 y 19 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B3.

→

→

→

→

→

No
REFIÉRASE a la Sección 414-00.

B3

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 601 (LB/PK) TIENE EL VOLTAJE ADECUADO

3

Conecte la Caja EEC-IV de 60 Pines

4

1

C186 Módulo de Control

Antibloqueo

5

5

Mida el voltaje a tierra del Pin 20, Circuito 601 (LB/PK) de
la Caja EEC-IV de 60 Pines.

•

¿El voltaje es superior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B4.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba. Vaya a B7.

Control Antibloqueo

206-09-11

206-09-11

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B4

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 483 (RD) ESTÁ ABIERTO

2

Mida el voltaje a tierra del Pin 25, Circuito 483 (RD) de la
Caja EEC-IV de 60 Pines.

•

¿El voltaje es superior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B5.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

2

B5

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 534 (YE/LG) ESTÁ ABIERTO

1

Mida el voltaje a tierra del Pin 9, Circuito 534 (YE/LG) de
la Caja EEC-IV de 60 Pines.

•

¿El voltaje es superior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
VAYA a B6.

→

→

→

→

→

No
REPARE el Circuito. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

1

1

Prueba Pinpoint B: DTC B1678, VOLTAJE DE LA BATERÍA FUERA DE RANGO (Continuación)