Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 92

Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35

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Bujes (Continuación)

7.

Remueva el Tubo de Calibración.

1

Remueva los cuatro pernos.

2

Remueva las tazas del cojinete del diferencial.

3

Remueva el Tubo de Calibración y las etiquetas de
embarque.

5.

Instale el Tubo de Calibración.

1

Sitúe el Tubo de Calibración y las etiquetas de
embarque.

2

Instale las tazas del cojinete de diferencial.

3

Instale los cuatro pernos.

6.

Nota: Las lainas de posición del piñón deben estar planas
y limpias.

Nota: Se debe palpar un ligero roce para estar seguro de
la apropiada selección de las lainas. No trate de forzar la
laina entre el bloque y el tubo de calibración. Esto
ocasionará la selección de una laina más gruesa de lo
requerido, que producirá un profundo contacto de los
dientes en el montaje final.

Utilice una laina de posición del piñón como calibrador
en la selección de las láminas de calibración.

•

La laina de posición del piñón es chequeada entre el
bloque y el tubo de calibración.

8.

Selección la apropiada laina de posición del piñón por la
siguiente tabla.

•

Si se utiliza un nuevo juego de engranajes, note el
signo más (+), menos (-) o cero (0) grabado en los
piñones original y nuevo y ajuste el espesor de la
nueva laina de acuerdo con las tablas abajo.

Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35

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Marcaje del Nuevo Piñón (Sistema Métrico)

Marca en

el Antiguo

Piñón

-10

-8

-5

-3

0

+3

+5

+8

+10

+10

 +0.20

+0.18

+0.15

+0.13

+0.10

+0.08

+0.005

+0.003

+0

+8

+0.18

+0.15

+0.13

+0.10

+0.08

+0.05

+0.03

0

-0.03

+5

+0.15

+0.13

+0.10

+0.08

+0.05

+0.03

0

-0.03

-0.05

+3

+0.13

+0.10

+0.08

+0.05

+0.03

0

-0.03

-0.05

-0.08

0

+0.10

+0.08

+0.05

+0.03

0

-0.03

-0.05

-0.08

-0.10

-3

+0.08

+0.05

+0.03

0

-0.03

-0.05

-0.08

-0.10

-0.13

-5

+0.05

+0.03

0

-0.03

-0.05

-0.08

-0.10

-0.13

-0.15

-8

+0.03

0

-0.03

-0.05

-0.08

-0.10

-0.13

-0.15

-0.18

-10

0

-0.03

-0.05

-0.08

-0.10

-0.13

-0.15

-0.18

-0.20

Bujes (Continuación)

Marcaje de Nuevos Piños (Sistema Inglés)

Marcaje

 del Antiguo

Piñón

-4

-3

-2

-1

0

+1

+2

+3

+4

+4

+0.008

+0.007

+0.006

+0.005

+0.004

+0.003

+0.002

+0.001

0

+3

+0.007

+0.006

+0.005

+0.004

+0.003

+0.002

+0.001

0

-0.001

+2

+0.006

+0.005

+0.004

+0.003

+0.002

+0.001

0

-0.001

-0.002

+1

+0.005

+0.004

+0.003

+0.002

+0.001

0

-0.001

-0.002

-0.003

0

+0.004

+0.003

+0.002

+0.001

0

-0.001

-0.002

-0.003

-0.004

-1

+0.003

+0.002

+0.001

0

-0.001

-0.002

-0.003

-0.004

-0.005

-2

+0.002

+0.001

0

-0.001

-0.002

-0.003

-0.004

-0.005

-0.006

-3

+0.001

0

-0.001

-0.002

-0.003

-0.004

-0.005

-0.006

-0.007

-4

0

-0.001

-0.002

-0.003

-0.004

-0.005

-0.006

-0.007

-0.008

9.

CUIDADO: El cojinete de piñón usado en este

procedimiento, debe ser utilizado en el montaje final.

Instale el cojinete de piñón.

•

Ponga la laina de posición en el piñón.

•

Utilice una prensa y el Reemplazante del Cono del
Cojinete de Piñón para presionar el cojinete del piñón
del diferencial hasta que esté firmemente asentado
en el piñón y en la laina de posición del piñón.

Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35

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13.

CUIDADO: Nunca instale la brida del piñón a

martillazos ni con herramientas eléctricas.

Alinee las marcas y sitúe la brida del piñón.

Bujes (Continuación)

11.

CUIDADO: La instalación sin la herramienta

apropiada puede resultar en fallas prematuras. Si el
piñón se atasca durante la instalación, remuévalo e
instale uno nuevo.

Instale el cojinete del piñón del diferencial y el sello del
piñón.

1

Sitúe el cojinete del piñón del diferencial.

2

Sitúe el deflector de aceite.

3

Sitúe el sello del piñón.

4

Utilice el Reemplazante del Sello del Piñón para
instalar el sello del piñón.

10. Reemplace el espaciador colapsable en el vástago del

piñón.

12. Sitúe el piñón satélite en la envuelta del eje.

1

Ejes 4x4 con Estabilidad Térmica Motorcraft SAE
80W90, con la especificación Ford WSP-M2C197-A
en las estrías del piñón satélite.

2

Sitúe el piñón satélite en la envuelta del eje.

Eje Propulsor Delantero/Diferencial – Dana 35

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Bujes (Continuación)

15.

CUIDADO: Nunca afloje la tuerca de piñón para

reducir la precarga. Si es necesario realizar esta
operación, instale un nuevo espaciador colapsable y
una nueva tuerca de piñón.

Nota:  La precarga del cojinete del piñón es ajustada
apretando la tuerca del piñón.

Utilice la Herramienta de Soporte de la Brida del Piñón
para sostener la brida mientras aprieta la tuerca del piñón
y ajusta la precarga.

•

Apriete la tuerca del piñón, rotando ocasionalmente
el piñón para asegurar el apropiado asentamiento del
los cojinetes del piñón del diferencial. Tome
frecuentes lecturas de la precarga del cojinete del
piñón hasta obtener la lectura deseada rotando el
piñón con una llave de torque Nm (pulgadas/libras).

•

Si la precarga original registrada es menor que las
especificaciones, apriétela según las especificaciones.
Si la precarga es mayor que las especificaciones,
apriétela a la lectura original registrada.

14. Aplique una pequeña cantidad de lubricante a la arandela

por el lado de la nueva tuerca de piñón e instálela apretada
con la mano.

16.

CUIDADO: Los cojinetes principales son

marcados LH y RH (LI y LD) y deben ser instalados
de acuerdo a esta marcas.

Remueva los cojinetes del diferencial e instale el Cojinete
Principal (LI) y el Cojinete Principal (LD) en la caja del
diferencial.