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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 45

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-67

Prueba Pinpoint K: DTC B1342, FALLA INTERNA DEL ECU (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI HAY FALLA INTERMITENTE

CONDICIONES DE PRUEBA

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Auto-Prueba A Exigencia

•

¿Se obtuvo el DTC B1342?

→

Si
INSTALE un nuevo módulo de control; REFIERASE
a Módulo. REALICE Ajustes de Altura de Marcha.
REFIERASE a Procedimientos Generales. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

No
BORRE todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos
del Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Prueba Pinpoint L: DTC B1485, ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LOS FRENOS EN CORTO CON
LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIA

CONDICIONES DE PRUEBA

Abra cualquier puerta.

Auto-Prueba A Exigencia

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-68

Prueba Pinpoint L: DTC B1485, ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LOS FRENOS EN CORTO CON
LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

•

¿Se obtuvo el DTC B1485?

→

Si
Vaya a L2.

→

No
REPARE los DTCs. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE LA CIRCUITERIA DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE LOS FRENOS (BPP)

Mida el voltaje entre el módulo de control de la suspensión
C2001, Pin 10, Circuito 810 (RD/LG), lado del cableado y
tierra.

•

¿Está presente el voltaje?

→

Si
Vaya a L3.

→

No
INSTALE un nuevo módulo de control; REFIERASE
a Módulo. REALICE Ajustes de Altura de Marcha;
REFIERASE a Procedimientos Generales. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

Módulo de Control de la

Suspensión de Aire C2001

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-69

Prueba Pinpoint L: DTC B1485, ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LOS FRENOS EN CORTO CON
LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 810 (RD/LG) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

CONDICIONES DE PRUEBA

Mida el voltaje entre el módulo de control C2001, Pin 10,
Circuito 810 (RD/LG), lado del cableado y tierra.

•

¿Está presente el voltaje?

→

Si
REPARE el circuito. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo interruptor BPP; REFIERASE
a la Sección 417-01. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint M: DTC B1565, SEÑAL DE PUERTA ABIERTA EN CORTO CON LA TENSION DE
ALIMENTACION

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

M1 REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIA

CONDICIONES DE PRUEBA

Abra cualquier puerta.

•

¿Se obtuvo el DTC B1565?

→

Si
Vaya a M2.

→

No
REPARE los DTCs. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

Interruptor BPP C224

Auto-Prueba A Exigencia

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-70

Prueba Pinpoint M: DTC B1565, SEÑAL DE PUERTA ABIERTA EN CORTO CON LA TENSION DE
ALIMENTACION (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

M2 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 999 (LB/WH) ESTA ABIERTO

CONDICIONES DE PRUEBA

Mida la resistencia entre el módulo de control de la
suspensión C2001, Pin 5, Circuito 999 (LB/WH), lado del
cableado y GEM C281, Pin 3, Circuito 999 (LB/WH), lado
del cableado.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
VERIFIQUE la operación del interruptor del
indicador de alarma de puerta abierta; REFIERASE
a la Sección 413-09.

→

No
REPARE el circuito. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA DE INTERRUPTOR DE LA IGNICION EN ON

CONDICIONES DE PRUEBA

Observe el PID IGN_RUN del módulo de control de la
suspensión.

•

¿El PID IGN_RUN indica el estado del interruptor de
la ignición como RUN?

→

Si
Vaya a N2.

→

No
REPARE el Circuito 1003 (GY/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

NGS

Módulo de Control de la

Suspensión C2001

GEM C281

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