Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 43
Suspensión Dinámica del Vehículo
204-05-59
204-05-59
Prueba Pinpoint I: DTC C1869, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LA COMPUERTA TRASERA
(Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
I6
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 414 (OG/RD) ESTA ABIERTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
3
Mida la resistencia entre el módulo de control C2000 Pin
27, Circuito 414 (OG/RD), lado del cableado y el solenoide
la compuerta C429, Pin 2, Circuito 414 (OG/RD), lado del
cableado.
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un nuevo módulo de control; REFIERASE
a Módulo. REALCE Ajustes de Altura de Marcha.
REFIERASE a Procedimientos Generales. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 414 (OG/RD). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
I7
VERIFIQUE SI LA BOBINA DEL SOLENOIDE LA COMPUERTA DE LA SUSPENSION ESTA EN CORTO
I8
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 414 (OG/RD) ESTA A TIERRA
3
Mida la resistencia entre el pin del solenoide de compuerta
(lado del componente) y tierra.
•
¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a I8.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo solenoide de compuerta;
REFIERASE a Válvula Solenoide – Compuerta
Trasera. BORRE todos los DTCs. REPITA los
Diagnósticos del Módulo de Control de la Suspensión
de Aire. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
1
Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.
3
Solenoide de la Compuerta
Trasera C429
2
1
3