Contenido .. 39 40 41 42 ..

Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 41

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-51

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA A TIERRA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

Mida la resistencia entre el Pin 2, C428 del solenoide de
llenado, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y tierra.

•

¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?

→

Si
INSTALE un nuevo módulo de control de la
suspensión de aire; REFIERASE a Módulo.
REALICE Ajustes de Altura de Marcha.
REFIERASE a Procedimientos Generales. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

No
REPARE el circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los diagnósticos del módulo de
control de la suspensión. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

Módulo de Control de la Suspensión de Aire C2000

Módulo de Control de la

Suspensión C2000

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-52

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

Mida el voltaje entre el solenoide de llenado trasero C428,
Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y tierra.

•

¿Está presente el voltaje?

→

Si
REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo módulo de control de la
suspensión; REFIERASE a Módulo. REALICE
Ajustes de Altura de Marcha. REFIERASE a
Procedimientos Generales. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H10 VERIFIQUE LOS PINES DEL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE LLENADO

Solenoide de Llenado Trasero C428

Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de OFF.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-53

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H10 VERIFIQUE LOS PINES DEL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE LLENADO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

Revise si los pines del conector del solenoide de llenado
están corroídos, doblados y rotos, si tienen humedad u otros
daños.

•

¿Están BIEN los conectores y los pines?

→

Si
CONECTE DE NUEVO el conector del solenoide
de llenado. Vaya a H11.

→

No
HAGA las reparaciones necesarias. BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H11 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) TIENE FALLA INTERMITENTE

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.

Conmute el comando activo del módulo de control de la
suspensión REAR FILL ON.

Utilice el Multímetro Digital 88, ajustado en la escala
menor, para medir el voltaje entre el solenoide de llenado
C428, Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y
tierra, mientras sacude el cableado entre el módulo de
control de la suspensión C2000 y el solenoide de llenado
C428.

•

¿La tensión registrada es inferior a 10 voltios?

→

Si
Conmute el comando activo del módulo de control
OFF. REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

No
Conmute el comando activo del módulo de control
OFF. Vaya a H12.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-54

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H12 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

CONDICIONES DE PRUEBA

Utilice el Multímetro Digital 88, ajustado en la escala más
alta, para medir el voltaje entre el solenoide de llenado,
C428, Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), y tierra mientras sacude
el cableado entre el módulo de control C2000 y el solenoide
de llenado C428.

•

¿Está presente el voltaje?

→

Si
REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
Vaya a H13.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H13 VERIFIQUE LA OPERACION INTERMITENTE DEL MODULO

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.

Remueva del módulo de control de la suspensión C2000,
Pin 17, el Circuito 416 (LB/BK) (con el conector enchufado
al módulo de control de la suspensión).

Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de ON.

Conmute el comando activo del módulo de control REAR
FILL ON como sea apropiado.

Contenido .. 39 40 41 42 ..