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Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 35

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-27

Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA DEL SENSOR DE ALTURA

CONDICIONES DE PRUEBA

Nota: No utilice láminas metálicas o el bastidor como punto
de tierra en este paso de la prueba.

Mida la resistencia entre el Pin 1 C433 del sensor de altura,
Circuito 570 (BK/WH), lado del cableado y tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
REPARE el Circuito 570 (BK/WH). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
REPARE el Circuito 570 (BK/WH). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE LA OPERACIÓN DEL SENSOR DE ALTURA SOSPECHOSO

Observe el PID del módulo de control de la suspensión de
aire como sea conveniente.

Remueva el sensor de altura del perno de rótula.

Mientras observa el PID RHGTSEN, extienda y comprima
lentamente el sensor de altura en toda su extensión.

•

¿La tensión aumenta cuando el sensor es comprimido,
y disminuye cuando es extendido?

→

Si
Vaya a E6.

→

No
Vaya a E5.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-28

Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 422 (PK/BK) O 428 (OG/BK) ESTA ABIERTO

CONDICIONES DE PRUEBA

Mida la resistencia entre el Pin 2 de C433 del sensor de
altura, Circuito 428 (OG/BK), lado del cableado y el Pin 9
C2001 del módulo de control de la suspensión de aire,
Circuito 428 (OG/BK), lado del cableado.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

Si
INSTALE un nuevo sensor de altura; REFIERASE
a Sensor de Altura – Trasero. BORRE todos los
DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
REPARE los Circuitos 422 (PK/BK) y 428 (OG/BK),
según sea necesario. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

VERIFIQUE SI HAY INTERRUPCION INTERMITENTE

C2001 Módulo de Control de la

Suspensión de Aire

Observe el PID RHGTSEN del módulo de control de la
suspensión de aire como sea apropiado.

Observe el voltaje del sensor de altura mientras sacude el
cableado entre el sensor de altura y el módulo de control
de la suspensión.

•

¿La tensión del sensor de altura es inferior a 0.2 voltios?

→

Si
REPARE el Circuito 428 (OG/BK) y 431 (PK/WH),
según sea necesario. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

→

No
Vaya a E7.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-29

Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE SI HAY CORTO INTERMITENTE CON LA TENSION DE ALIMENTACION

CONDICIONES DE PRUEBA

Observe el PID del módulo de control de la suspensión
RHGTSEN, como sea apropiado.

Observe el voltaje del sensor de altura mientras sacude el
cableado entre el sensor de altura y el módulo de control
de la suspensión.

•

¿La tensión del sensor de altura es superior a 4.9 voltios?

→

Si
REPARE el Circuito 428 (OG/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

No
INSTALE un nuevo sensor de altura; REFIERASE
a Sensor de Altura – Trasero. BORRE todos los
DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint F: DTC C1770, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE VENTILACION

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIA

CONDICIONES DE PRUEBA

Abra una puerta.

Auto-Prueba A Exigencia

VERIFIQUE EL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE VENTILACION

•

¿Se obtuvo el DTC C1770?

→

Si
Vaya a F2.

→

No
Vaya a F10.

Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de OFF.

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-30

Prueba Pinpoint F: DTC C1770, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE VENTILACION (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

VERIFIQUE EL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE VENTILACION (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

Revise si los pines del conector del compresor de aire están
dañados, corroídos o extraídos.

•

¿Están BIEN el conector y los pines?

→

Si
CONECTE DE NUEVO C430 del compresor de aire.
Vaya a F3.

→

No
HAGA las reparaciones necesarias. BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

REALICE PRUEBA DE SALIDA DEL CONTROL DE LA SUSPENSION DE AIRE.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

C430 Compresor de Aire

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de ON.

Seleccione los comandos activos del módulo de control de
la suspensión y active el PID AS_VENT.

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