Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 28

Ruedas y Neumáticos

204-04-7

Descentramiento de Ruedas (Continuación)

CUIDADO: Si no se aprietan las tuercas de las

ruedas en cruz puede resultar en un alto descentramiento
del disco de los frenos, que acelerará el desarrollo de
asperezas en los frenos, trepidaciones y vibraciones.

Apriete las tuercas de las ruedas en cruz utilizando una
llave de torque.

Nota: Si el vehículo está equipado con suspensión de aire,
reactive el sistema poniendo el interruptor de la
suspensión en la posición de on.

Instale la tapa central.

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Fugas por las Ruedas

Las ruedas de aluminio forjado no producen fugas y no
deben ser reparados utilizando Compuesto de Reparación
de Ruedas de Aluminio.

Las pequeñas fugas en las ruedas de aluminio fundido
comprometen la integridad de la rueda. Instale una nueva
rueda.

ESPECIFICACIONES

Especificaciones Generales

Item

Especificación

Tuercas y espárragos

1/2-20-19 mm hex

de ruedas (pulg.)

Profundidad de las Estrías en los Neumáticos

P225/70R15 A/S

9,4 mm (0.37 pulg.)

P235/75R15 A/T

10.7 mm (0.42 pulg.)

P255/70R16 A/T

10.7 mm (0.42 pulg.)

Ruedas

Aluminio torneado

16x7

Acero cromado

15x7

Aluminio cóncavo profundo

15x7

Acero integral

15x7

Especificaciones Generales

Item

Especificación

Aluminio limitado

16x7

Aluminio de lujo

15x7

Peso máximo de balance

170 g (6.0 oz)

(total de brida de rueda
interior y exterior)

Compensación de ruedas

12 mm (0.48 pulg.)

Descentramiento de círculo

0.50 mm (0.02 pulg.)

de perno de rueda

Inflación de los Neumáticos

Neumáticos

Vea la etiqueta de certificación

de seguridad localizada

en el batiente de la puerta

del conductor.

Ruedas y Neumáticos

204-04-8

ESPECIFICACIONES (Continuación)

Especificaciones Generales

Item

Especificación

Limpiadores – Ruedas

Custom Bright Metal Cleaner

ESR-M5B194-B

8A-19522-A

Lubricante

Cualquier tipo de silicona,

litio o grafito

Aluminio

1.14 mm

(0.045 pulg.)

Acero

1.14 mm

(0.045 pulg.)

Descentramiento del Rim

Tipo de Rueda

Máx.

Descentramiento

Radial

Máx.

Descentramiento

Lateral

Aluminio

1.02 mm

(0.040 pulg.)

Acero

1.02 mm

(0.040 pulg.)

Especificaciones de Descentramiento de Neumáticos

Tipo de Rueda

Máx.

Descentramiento

Radial

Máx.

Descentramiento

Lateral

Especificaciones de Torque

Descripción

Lb/In

Tuercas de Ruedas

135

100

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-1

Tabla Manual de Contenido

SECCION 204-05 Suspensión Dinámica del Vehículo

APLICADO AL VEHICULO:

Explorer, Mountaineer

CONTENIDO

PAGINA

DESCRIPCION Y OPERACION

Suspensión Dinámica del Vehículo ..................................................................................................... 204-05-2

DIAGNOSTICO Y PRUEBA

Suspensión Dinámica del Vehículo ..................................................................................................... 204-05-2

Inspección y Verificación ................................................................................................................. 204-05-3

Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) del Módulo

de Control de Suspensión de Aire ........................................................................................... 204-05 4

Diagnósticos del Módulo de Control de Suspensión de Aire ....................................................... 204-05-4
El Sistema de Nivelación de Carga Trasero No Aparenta Estar Funcionando ........................... 204-05-4

Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................. 204-05-8
Tabla de Fallas ................................................................................................................................ 204-05-7

Prueba Pinpoint

Compresor de Aire ............................................................................................................................ 204-05-94
Amortiguadores de Aire - Traseros ................................................................................................... 204-05-90
Secador ............................................................................................................................................. 204-05-96
Sensor de Altura – Trasero ............................................................................................................... 204-05-93
Módulo ............................................................................................................................................ 204-05-102
Válvula Solenoide – Llenado Trasero ............................................................................................... 204-05-98
Válvula Solenoide – Compuerta Trasera ........................................................................................ 204-05-100
Interruptor – Suspensión de Aire ....................................................................................................... 204-05-97

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Fugas de Aire .................................................................................................................................. 204-05-104
Purga de Fluido de la Tubería de Aire ............................................................................................ 204-05-104
Reparación de la Tubería de Aire ................................................................................................... 204-05-104
Ajustes de la Altura de Marcha ....................................................................................................... 204-05-103

ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................... 204-05-106

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-2

DESCRIPCION Y OPERACION

Herramienta(s) Especial(es)

Suspensión Dinámica del Vehículo

ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de

energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.

El sistema de suspensión dinámica consiste de los siguientes
componentes:

•

Compresor de aire (5319)

•

Módulo de control de la suspensión de aire (5A919)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA

Suspensión Dinámica del Vehículo

Refiérase a Diagramas de Cableado, Celda 41, Nivelación de
la Carga Trasera para la información del esquema y conectores.

Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)

Caja de Interconexiones EEC-V de
104 Pines o un equivalente
418-049 (014-00950)

Vacuómetro o un equivalente
014-R1054

Multímetro Digital 73 o
un equivalente
105-R0051

Multímetro Digital 88 o
un equivalente
105-R0053

Principios de operación

La nivelación trasera de carga mantiene la altura trasera del
vehículo.

El sistema emplea un sensor de altura, un sensor de dirección,
y otros sensores para medir datos del conductor y de la
carretera. El sistema mantiene la altura del vehículo en el eje
trasero a través del uso de un compresor de aire, dos solenoides
de aire, varias tuberías de aire y el empleo de un resorte
integrado dentro de cada amortiguador.

Los datos del conductor incluyen frenos, posición del
estrangulador, régimen y posición de la dirección.

•

Tubería de aire

•

Sensor de altura de la suspensión (5359)

•

Interruptor de la suspensión (5K761)

•

Interruptor de posición del pedal de los frenos (BPP)
(13840)

•

Relé del compresor (14B193)

•

Secador

•

Módulo electrónico genérico (GEM) (14B205)

•

Indicador del centro de mensajes (40D898)

•

Módulo de control del tren de potencia (PCM) (12A650)

•

Amortiguadores de aire traseros (18080)

•

Válvulas solenoides (5311)

•

Sensor de la dirección (18B015)

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