Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 27
Ruedas y Neumáticos
204-04-3
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Inspección y Verificación
ADVERTENCIA: Los vehículos equipados con
diferenciales Traction-Lok® siempre tendrán tracción en
ambas ruedas. Si, mientras el vehículo está siendo
reparado, solo una rueda es levantada del suelo y el eje
trasero está siendo impulsado por el motor, la rueda en el
piso podría impulsar el vehículo fuera del pedestal o del
gato. Asegúrese de que ambas ruedas estén separadas del
piso.
ADVERTENCIA: Nunca opere el motor con una
rueda levantada, por ejemplo, cuando cambie un
neumático. La rueda o ruedas sobre el pavimento podría
mover el vehículo.
ADVERTENCIA: No balancee las ruedas y los
neumáticos montados en el vehículo. Podría ocurrir la
desintegración del neumático u ocasionar fallas en el
diferencial, causando daños personales y graves daños a
componentes. Utilice solo un balanceador de ruedas y
neumáticos fuera del vehículo.
Asegúrese de seguir las instrucciones arriba indicadas cuando
realice operaciones de inspección y verificación.
Prueba de Carretera
Verifique la falla reportada por el cliente realizando una prueba
de carretera sobre un pavimento suave. Si se perciben
vibraciones, vaya a la Sección 100-04.
Para optimizar el rendimiento de los neumáticos, verifique si
hay signos de inflación incorrecta y desgastes disparejos, que
pudieran indicar la necesidad de balancear, rotar o alinear la
suspensión delantera.
La correcta presión de los neumáticos y las técnicas de
conducción tiene una influencia importante en la vida de los
neumáticos. La toma de curvas cerradas, las excesivas
aceleraciones y la innecesaria aplicación violenta de los frenos
aumentan el desgaste de los neumáticos.
El reemplazo de los neumáticos debe ser de acuerdo con:
•
el tamaño de los neumáticos.
•
la velocidad.
•
el rango de carga.
•
el tipo de construcción del neumático.
El uso de cualquier otro tamaño o tipo de neumático puede
afectar seriamente:
•
la marcha.
•
el manejo.
•
la calibración del velocímetro/odómetro.
•
la altura del chasis sobre el suelo.
•
la claridad de los neumáticos entre la carrocería y el chasis.
•
la vida de los cojinetes de ruedas.
•
el enfriamiento de los frenos.
Las ruedas requieren ser reemplazadas cuando:
•
estén dobladas.
•
estén fracturadas.
•
estén abolladas.
•
estén excesivamente oxidadas.
•
con fugas.
•
cuando los agujeros de los pernos del cubo estén alargados.
•
cuando tengan excesivo descentramiento lateral o radial.
Los conjuntos de ruedas y neumáticos son fijados por cinco
tuercas de centramiento.
Es necesario utilizar solo el tamaño de neumáticos recomendado
en la tabla de neumáticos, fijada en el vehículo. Los neumáticos
más grandes o más pequeños pueden dañar el vehículo, afectar
la durabilidad, y hacen necesario el cambio de la calibración
del velocímetro. Asegúrese de que el tamaño y la
compensación de las ruedas coincidan con los neumáticos
utilizados.
1.
Inspeccione para ver si hay signos de desgaste desigual
que pueda indicar la necesidad de balancear, rotar los
neumáticos o alinear la suspensión delantera, o que hayan
tirantes o componentes de la dirección dañados.
2.
Verifique si los neumáticos tienen:
•
cortaduras.
•
roturas por piedras.
•
abrasiones.
•
ampollas.
•
objetos incrustados.
3.
Hay indicadores de desgaste de la banda de rodamiento
moldeados en el fondo de las estrías. Instale un nuevo
neumático cuando las bandas indicadoras sean visibles.