Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 761

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to G9

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the adaptive front lighting module and 
soldered connection SP518 with the aid of the 
wiring diagrams. CHECK system operates correctly 

G9: CHECK THE LIN DATA BUS CONNECTION BETWEEN THE ADAPTIVE FRONT 
LIGHTING MODULE AND THE HEADLAMP FOR SHORT TO BATTERY VOLTAGE

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Adaptive front lighting module from 
connector C2LF23B. 

2 

Disconnect Left-hand headlamp from connector 
C1LF08. 

3 

Disconnect Right-hand headlamp from connector 
C1LF09. 

4 

Ignition switch in position II. 

5 

Measure the voltage between the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17, circuit 

VLF32B (YE), wiring harness side and ground. 

6 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

LOCATE and RECTIFY the short to battery voltage 
in the circuits connected to the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17 using 
the Wiring Diagrams. CHECK system operates 
correctly 

No 

GO to G10

.  

G10: CHECK THE LIN DATA BUS CONNECTION BETWEEN THE ADAPTIVE FRONT 
LIGHTING MODULE AND THE HEADLAMP FOR SHORT TO GROUND

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17, circuit 

VLF32B (YE), wiring harness side and ground. 

2 

  

  

Is a resistance of more than 10,000 Ohm measured? 
Yes 

GO to G11

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the short to ground in the 
circuits connected to the adaptive front lighting 
module, connector C2LF23A, pin 17 using the 
Wiring Diagrams. CHECK system operates correctly 

G11: CHECK THE LIN DATA BUS CONNECTION BETWEEN THE ADAPTIVE FRONT 
LIGHTING MODULE AND THE HEADLAMP FOR OPEN CIRCUIT

Measure the resistance between the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17, circuit 

VLF32B (YE), wiring harness side and the left-hand 
headlamp, connector C1LF08, pin 14, circuit 
VLF23A (YE), wiring harness side. 

1 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

RENEW the adaptive front lighting module. CHECK 
system operates correctly If the concern persists:  
REFER to: 

Communications Network

 (418-00 

Module Communications Network, Diagnosis and 
Testing). 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the adaptive front lighting module and 
intermediate connection C21A/B with the aid of the 
Wiring Diagrams. CHECK system operates correctly 

G12: CHECK THE POWER SUPPLY TO THE LEFT-HAND HEADLAMP FOR OPEN CIRCUIT 
(ADJUSTMENT UNIT FOR THE ADAPTIVE LIGHTING)

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Left-hand headlamp from connector 
C1LF08. 

2 

Ignition switch in position II. 

3 

Measure the voltage between left-hand headlamp, 
connector C1LF08, pin 13, circuit CBB39E 

(VT/WH), wiring harness side and ground. 

4 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to G13

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the headlamp and soldered connection 
SP172 using the wiring diagrams. CHECK system 
operates correctly 

G13: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE LEFT-HAND HEADLAMP FOR OPEN 
CIRCUIT (ADJUSTMENT UNIT FOR THE ADAPTIVE LIGHTING)

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the left-hand 

2 

  

headlamp, connector C1LF08, pin 11, circuit 
GD130AE (BK/YE), wiring harness side and ground. 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to G14

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the headlamp and soldered connection 
SP371 with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK 
system operates correctly 

G14: CHECK THE LIN DATA BUS CONNECTION BETWEEN THE LEFT-HAND HEADLAMP 
AND INTERMEDIATE CONNECTION C21A/B FOR OPEN CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Adaptive front lighting module from 
connector C2LF23A. 

2 

Measure the resistance between the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17, circuit 

VLF32B (YE), wiring harness side and the left-hand 
headlamp, connector C1LF08, pin 14, circuit 
VLF32A (YE), wiring harness side. 

3 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

RENEW headlamp. CHECK system operates 
correctly If the concern persists:  
REFER to: 

Communications Network

 (418-00 

Module Communications Network, Diagnosis and 
Testing). 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the left-hand headlamp and intermediate 
connection C21A/B with the aid of the wiring 
diagrams. CHECK system operates correctly 

G15: CHECK THE POWER SUPPLY TO THE RIGHT-HAND HEADLAMP FOR OPEN 
CIRCUIT (ADJUSTMENT UNIT FOR THE ADAPTIVE LIGHTING)

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Right-hand headlamp from connector 
C1LF09. 

2 

Ignition switch in position II. 

3 

Measure the voltage between the right-hand 
headlamp, connector C1LF09, pin 13, circuit 

CBB39F (VT/WH), wiring harness side and ground. 

4 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to G16

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the headlamp and soldered connection 
SP172 using the wiring diagrams. CHECK system 
operates correctly 

G16: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE RIGHT-HAND HEADLAMP FOR OPEN 
CIRCUIT (ADJUSTMENT UNIT FOR THE ADAPTIVE LIGHTING)

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the right-hand 
headlamp, connector C1LF09, pin 11, circuit 

GD130W (BK/VT), wiring harness side and ground. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to G17

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the headlamp and soldered connection 
SP380 with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK 
system operates correctly 

G17: CHECK THE LIN DATA BUS CONNECTION BETWEEN THE RIGHT-HAND 
HEADLAMP AND INTERMEDIATE CONNECTION C21A/B FOR OPEN CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Adaptive front lighting module from 
connector C2LF23A. 

2 

Measure the resistance between the adaptive front 
lighting module, connector C2LF23A, pin 17, circuit 

VLF32B (YE), wiring harness side and the right-
hand headlamp, connector C1LF09, pin 14, circuit 
VLF32C (YE), wiring harness side. 

3 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

RENEW headlamp. CHECK system operates 
correctly If the concern persists:  
REFER to: 

Communications Network

 (418-00 

Module Communications Network, Diagnosis and 
Testing). 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit(s) 
between the right-hand headlamp and intermediate 
connection C21A/B with the aid of the wiring 
diagrams. CHECK system operates correctly 

PINPOINT TEST H : CORNERING LIGHTS INOPERATIVE OR PERMANENTLY 
ON 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

H1: DETERMINE THE CONDITIONS UNDER WHICH THE FAULT OCCURS

NOTE: The cornering lights are only switched on when the vehicle is driving at a speed of 
less than 80 km/h and the low beam headlamps are switched on. 
NOTE: The intensity of the cornering lights increases on a ramp up to the maximum 
value when they are switched on, and it decreases on a ramp until the cornering lights 
go out when they are switched off. 
NOTE: Only the cornering light on the inside of the bend is switched on. 

SWITCH ON the low beam. 

1 

Turn the steering approximately 30° to the left and 
right. 

2 

CHECK the cornering lights on the left and right. 

3 

Are the cornering lights inoperative in both cases? 
Yes 

GO to H2

.  

No 

- Left-hand cornering light inoperative: 

GO to H9

.  

- Right-hand cornering light inoperative: 

GO to 

H12

.  

- One cornering light permanently lit: 

GO to H15

.  

- Both cornering lights permanently on even though 
the steering wheel is in the straight ahead position: 
RENEW the adaptive front lighting module. CHECK 
system operates correctly If the concern persists:  
REFER to: 

Communications Network

 (418-00 

Module Communications Network, Diagnosis and 
Testing). 
- Both cornering lights permanently on during