Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 704

Warning Devices - Warning Devices

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

Tire Pressure Monitoring System 

For additional information, refer to: 

Tire Pressure Monitoring System (TPMS)

 (204-04 

Wheels and Tires, Description and Operation). 

Proximity Warning System 

For additional information, refer to: 

Proximity Warning System

 (413-09 Warning Devices, 

Description and Operation). 

Safety Belt Minder System 

For additional information, refer to: 

Safety Belt System

 (501-20A Safety Belt System, 

Description and Operation). 

Warning Devices - Proximity Warning 
System

S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-)

 

Print

 

Description and Operation 

System Operation - Speed Control 

The speed control system is integrated within the engine management system and uses 
fueling intervention to automatically maintain a set vehicle speed. Once engaged, the speed 
control system can also be used to accelerate the vehicle without using the accelerator 
pedal. The speed control system comprises the following components:  

On/Off/Cancel switch  
+ and – (set/accelerate and decelerate)  
Resume switch  
Clockspring  
Speed control display (in the instrument cluster) 

The speed control system uses various inputs from the following: 

brake pedal switch  
clutch pedal switch  
accelerator pedal position (APP) sensor  
park brake signal  
powertrain control module (PCM)  
stability assist module  
transmission control module (if equipped) 

The speed control is operated by the driver using the steering wheel switches. When the 
speed control is active (by pressing ACC switch on and after pressing set + or -), the PCM 
regulates the vehicle speed so that it is equal to or less than that of the set speed 
depending upon the traffic situations. 

System Operation - Adaptive Speed Control 

  

Description 

Proximity warning module 

Adaptive speed control steering wheel switches 

Proximity warning radar unit 

In addition to the standard speed control system, the adaptive speed control system uses 
the proximity warning radar unit to detect the speed, distance and range rate of vehicles 
ahead of it. 

The adaptive speed control system is similar to conventional speed control in that it 
maintains the vehicle's pre-set speed. However, unlike conventional speed control, the 
adaptive speed control system can automatically adjust speed in order to maintain a 
suitable distance between vehicles in the same lane. This is achieved through the proximity 
warning radar unit, proximity warning module and is controlled by the adaptive speed 
control steering wheel switches. If the vehicle in front slows down, or if another object is 
detected, the adaptive speed control system sends a signal to the engine and braking 
system to decelerate. Then when the road is clear, the adaptive speed control system will 
accelerate the vehicle back to the set speed. 

The adaptive speed control system is also capable of assisting the driver when the brakes 
need to be applied in an emergency situation. 

When the forward alert system detects that a collision with an object in front of the vehicle 
may occur, an audible and visual warning is displayed in the instrument cluster. The 
warning level can be adjusted to suit the driver. In addition to the driver warning, the 
forward alert system calculates the need of assisting the driver in a braking situation by a 

Item

1

2

3

 

Part Number

—

—

—

possible precharge of the brake pressure by raising the emergency brake assist (EBA) level. 

In general, the system is only reacting on movable (non-stationary) targets and has a 
requirement of minimum speed to be activated. 

Adaptive speed control and forward alert are not available on vehicles with a standard anti-
lock braking system (ABS) or standard stability assist module. Adaptive speed control 
works only in combination with an enhanced stability assist module or an anti-lock brake 
system/traction control module which is standard on vehicles that are equipped with 
continuous damping control (CDC). 

Speed Control Steering Wheel Switches 

The driver is able to switch the adaptive speed control system on or off through the 
steering wheel switches (ACC on & Set+/-), as well as being able to change the various 
settings. The time gap between the vehicle, and the vehicle in front can be set in 5 steps 
through the rocker buttons behind the cancel buttons the left side. In addition the forward 
alert system can be switched on or off with the button on the left lower side of the steering 
wheel. 

Proximity Warning Radar Unit 

The proximity warning radar unit is installed behind the adaptive speed control front 
bumper grill of the vehicle 

The proximity warning radar unit continuously calculates the distance between itself and 
any objects in its path and relays this information to the proximity warning module. If the 
proximity warning radar unit becomes damaged due to an accident it is important 
to install a new component. A bracket twisted during any accident repair 
operation at the front of the vehicle requires a new proximity warning radar unit 
to be installed, as the proximity warning radar unit must look accurately in the 
straight forward position at all times. 

Proximity Warning Module