Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 638

 

  Index      Ford     Ford Galaxy / Ford S-MAX - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  636  637  638  639   ..

 

 

Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 638

 

 

component check at the end of the section. 

Is air conditioning clutch relay H401 OK? 
Yes 

GO to E28

.  

No 

RENEW air conditioning clutch relay H401. CHECK 
the operation of the system. 

E28: CHECK THE VOLTAGE AT THE REFRIGERANT PRESSURE TRANSDUCER

Disconnect Connector C1H433 from the refrigerant 
pressure transducer. 

1 

Ignition switch in position II. 

2 

Measure the voltage between the refrigerant 
pressure transducer, connector C1H433, pin 2, 

circuit VH442B (GN/BN), wiring harness side and 
ground. 

3 

Is a voltage of approx. 5 volts measured? 
Yes 

GO to E29

.  

No 

- Vehicles with a 1.8L diesel engine:

GO to E39

.  

- Vehicles with a 2.0L diesel engine:

GO to E42

.  

- Vehicles with a 2.0L engine:

GO to E45

.  

- Vehicles with a 2.5L engine

GO to E48

.  

E29: CHECK THE CONTROL VOLTAGE AT THE REFRIGERANT PRESSURE TRANSDUCER

Measure the voltage between the refrigerant 
pressure transducer, connector C1H433, pin 3, 

circuit LH108B (GY/BN), wiring harness side and 
ground. 

1 

Is a voltage of approx. 4 volts measured? 
Yes 

GO to E30

.  

No 

- Vehicles with a 1.8L diesel engine:

GO to E40

.  

- Vehicles with a 2.0L diesel engine:

GO to E43

.  

- Vehicles with a 2.0L engine:

GO to E46

.  

- Vehicles with a 2.5L engine

GO to E49

.  

E30: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE REFRIGERANT PRESSURE 
TRANSDUCER

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the refrigerant 
pressure transducer, connector C1H433, pin 1, 

circuit RH108D (BU/RD) (vehicles with a 1.8L diesel 
engine: circuit RH108G (BU/RD)), wiring harness 
side and ground. 

2 

  

  

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

- Vehicles with a 1.8L diesel engine:

GO to E31

.  

- Vehicles with a 2.0L diesel engine:

GO to E33

.  

- Vehicles with a 2.0L engine:

GO to E35

.  

- Vehicles with a 2.5L engine

GO to E37

.  

No 

- Vehicles with a 1.8L diesel engine:

GO to E41

.  

- Vehicles with a 2.0L diesel engine:

GO to E44

.  

- Vehicles with a 2.0L engine:

GO to E47

.  

- Vehicles with a 2.5L engine

GO to E50

.  

E31: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN A/C CLUTCH RELAY H401 AND THE POWERTRAIN 
CONTROL MODULE (PCM) FOR OPEN CIRCUIT - VEHICLES WITH A 1.8L DIESEL 
ENGINE

Connect A/C clutch relay H401 to socket C1BB03-
A. 

1 

Disconnect Connector C1E108-K from the PCM. 

2 

Measure the voltage between the PCM, connector 
C1E108-K, pin F2, circuit CH109B (YE/BK), wiring 

harness side and ground. 

3 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

RENEW the refrigerant pressure transducer. CHECK 
the operation of the system. If the system is still 
inoperative, CHECK the PCM and RENEW if 
necessary. CHECK the operation of the system. 

No 

GO to E32

.  

E32: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE PCM AND THE EJB FOR OPEN CIRCUIT - 
VEHICLES WITH A 1.8L DIESEL ENGINE

Disconnect Connector C1BB03-A from the EJB. 

1 

Measure the resistance between the PCM, 
connector C1E108-K, pin F2, circuit CH109B 

(YE/BK), wiring harness side and the EJB, connector 
C1BB03-A, pin 30, circuit CH109B (YE/BK), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109B 
(YE/BK) between the EJB and A/C clutch relay H401 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the 
operation of the system. 

  

  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109B 
(YE/BK) between the PCM and the EJB with the aid 
of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

E33: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN A/C CLUTCH RELAY H401 AND THE POWERTRAIN 
CONTROL MODULE (PCM) FOR OPEN CIRCUIT - VEHICLES WITH A 2.0L DIESEL 
ENGINE

Connect A/C clutch relay H401 to socket C1BB03-
A. 

1 

Disconnect Connector C1E108-D from the PCM. 

2 

Measure the voltage between the PCM, connector 
C1E108-D, pin F2, circuit CH109A (YE/BK), wiring 

harness side and ground. 

3 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

RENEW the refrigerant pressure transducer. CHECK 
the operation of the system. If the system is still 
inoperative, CHECK the PCM and RENEW if 
necessary. CHECK the operation of the system. 

No 

GO to E34

.  

E34: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE PCM AND THE EJB FOR OPEN CIRCUIT - 
VEHICLES WITH A 2.0L DIESEL ENGINE

Disconnect Connector C1BB03-A from the EJB. 

1 

Measure the resistance between the PCM, 
connector C1E108-D, pin F2, circuit CH109A 

(YE/BK), wiring harness side and the EJB, connector 
C1BB03-A, pin 30, circuit CH109A (YE/BK), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109A 
(YE/BK) between the EJB and A/C clutch relay H401 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the 
operation of the system. 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109A 
(YE/BK) between the PCM and the EJB with the aid 
of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

E35: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN A/C CLUTCH RELAY H401 AND THE POWERTRAIN 
CONTROL MODULE (PCM) FOR OPEN CIRCUIT - VEHICLES WITH A 2.0L ENGINE

Connect A/C clutch relay H401 to socket C1BB03-
A. 

1 

Disconnect Connector C1E104-E from the PCM. 

2 

Measure the voltage between the PCM, connector 
C1E104-E, pin B2, circuit CH109C (YE/BK), wiring 

harness side and ground. 

3 

  

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

RENEW the refrigerant pressure transducer. CHECK 
the operation of the system. If the system is still 
inoperative, CHECK the PCM and RENEW if 
necessary. CHECK the operation of the system. 

No 

GO to E36

.  

E36: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE PCM AND THE EJB FOR OPEN CIRCUIT - 
VEHICLES WITH A 2.0L ENGINE

Disconnect Connector C1BB03-A from the EJB. 

1 

Measure the resistance between the PCM, 
connector C1E104-E, pin B2, circuit CH109C 

(YE/BK), wiring harness side and the EJB, connector 
C1BB03-A, pin 30, circuit CH109C (YE/BK), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109C 
(YE/BK) between the EJB and A/C clutch relay H401 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the 
operation of the system. 

No 

LOCATE and RECTIFY the break in circuit CH109C 
(YE/BK) between the PCM and the EJB with the aid 
of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

E37: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN A/C CLUTCH RELAY H401 AND THE POWERTRAIN 
CONTROL MODULE (PCM) FOR OPEN CIRCUIT - VEHICLES WITH A 2.5L ENGINE

Connect A/C clutch relay H401 to socket C1BB03-
A. 

1 

Disconnect Connector C1E108-B from the PCM. 

2 

Measure the voltage between the PCM, connector 
C1E108-B, pin 10, circuit CH109D (WH/OG), wiring 

harness side and ground. 

3 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

RENEW the refrigerant pressure transducer. CHECK 
the operation of the system. If the system is still 
inoperative, CHECK the PCM and RENEW if 
necessary. CHECK the operation of the system. 

No 

  

  

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  636  637  638  639   ..