Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 632

B10: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER RELAY H402 AND THE BLOWER 
MOTOR FOR OPEN CIRCUIT

Measure the resistance between the blower relay 
H402, socket C1BB01-A, pin 37, circuit CBB28B 

GY/VT), wiring harness side and the blower motor, 
connector C2H123-B, pin 1, circuit CBB28A 
(GY/VT), wiring harness side. 

1 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B12

.  

No 

GO to B11

.  

B11: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE EJB AND THE BLOWER MOTOR FOR OPEN 
CIRCUIT

Disconnect Connector C1BB01-A from the EJB. 

1 

Measure the resistance between the EJB, connector 
C1BB01-A, pin 37, circuit CBB28B (GY/VT), wiring 

harness side and the blower motor, connector 
C2H123-B, pin 1, circuit CBB28A (GY/VT), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK the EJB and RENEW it if necessary. CHECK 
the operation of the system. 

No 

LOCATE and REPAIR the break in the circuit 
between the EJB and the blower motor using the 
Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

B12: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN BLOWER RELAY H402 AND THE CJB FOR OPEN 
CIRCUIT

Disconnect Connector C1BP02-A from the CJB. 

1 

Measure the resistance between blower relay H402, 
socket C1BB01-A, pin 38, circuit CH123A (VT/GN), 

wiring harness side and the CJB, connector 
C1BP02-A, pin 28, circuit CH123A (VT/GN), wiring 
harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK blower relay H402 in accordance with the 
component checks at the end of the section. If 
blower relay H402 is OK, CHECK and of necessary 
RENEW the CJB. CHECK the operation of the 
system. 

No 

GO to B13

.  

B13: CHECK FOR OPEN CIRCUIT BETWEEN THE EJB AND THE CJB

Disconnect Connector C1BB01-A from the EJB. 

1 

Measure the resistance between the EJB, connector 
C1BB01-A, pin 38, circuit CH123A (VT/GN), wiring 

harness side and the CJB, connector C1BP02-A, pin 
28, circuit CH123A (VT/GN), wiring harness side. 

2 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 

  

Yes 

CHECK the EJB and RENEW it if necessary. CHECK 
the operation of the system. 

No 

LOCATE and REPAIR the break in circuit CH123A 
(VT/GN) between the EJB and the CJB with the aid 
of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the 
system. 

B14: CHECK THE GROUND CONNECTION OF THE BLOWER CONTROL MODULE

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Connector C2H123-A from the blower 
control module. 

2 

Measure the resistance between the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 6, circuit 

GD138AM (BK/WH), wiring harness side and 
ground. 

3 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B15

.  

No 

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit 
between the blower control module and ground 
connection G6D139 with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

B15: CHECK THE VOLTAGE AT THE BLOWER CONTROL MODULE

Ignition switch in position II. 

1 

Measure the voltage between the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 2, circuit CBP18B 

(GY/OG), wiring harness side and ground. 

2 

Does the meter display battery voltage? 
Yes 

GO to B17

.  

No 

GO to B16

.  

B16: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER CONTROL MODULE AND THE CJB 
FOR OPEN CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Connector C1BP02-C from the CJB. 

2 

Measure the resistance between the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 2, circuit CBP18B 

(GY/OG), wiring harness side and the CJB, 
connector C1BP02-C, pin 69, circuit CBP18B 
(GY/OG), wiring harness side. 

3 

  

  

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

CHECK the CJB and RENEW as necessary. CHECK 
the operation of the system. 

No 

LOCATE and REPAIR the break in circuit CBP18B 
(GY/OG) between the blower control module and 
the CJB with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK 
the operation of the system. 

B17: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER CONTROL MODULE AND THE 
ELECTRONIC AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (EATC) MODULE FOR SHORT TO 
GROUND

Ignition switch in position 0. 

1 

Measure the resistance between the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 4, circuit 

VH101A (WH/VT), wiring harness side and ground. 

2 

Is a resistance of more than 10,000 Ohms measured? 
Yes 

GO to B18

.  

No 

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit 
VH101A (WH/VT) between the blower control 
module and the EATC module using the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

B18: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER MOTOR AND THE BLOWER 
CONTROL MODULE FOR OPEN CIRCUIT

Measure the resistance between the blower motor, 
connector C2H123-B, pin 2, circuit VH301A 

(YE/BU), wiring harness side and the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 1, circuit VH301A 
(YE/BU), wiring harness side. 

1 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B19

.  

No 

LOCATE and REPAIR the break in circuit VH301A 
(YE/BU) between the blower motor and the blower 

  

  

  

control module with the aid of the Wiring Diagrams. 
CHECK the operation of the system. 

B19: CHECK THE BLOWER CONTROL MODULE

Connect Connector C2H123-B to the blower motor. 

1 

Use a fused jumper lead (40 A) to connect the 
blower control module, connector C2H123-A, 

between pin 1, circuit VH301A (YE/BU), wiring 
harness side and pin 6, circuit GD138AM (BK/WH), 
wiring harness side. 

2 

Ignition switch in position II. 

3 

Does the blower motor run at full speed? 
Yes 

RENEW the blower control module. CHECK the 
operation of the system. If the system is still not 
working, CHECK the EATC module and INSTALL A 
NEW ONE if necessary. 

No 

RENEW the blower motor. CHECK the operation of 
the system. 

B20: CHECK CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER CONTROL MODULE AND THE 
ELECTRONIC AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (EATC) MODULE FOR OPEN 
CIRCUIT

Ignition switch in position 0. 

1 

Disconnect Connector C2H123-A from the blower 
control module. 

2 

Disconnect Connector C2H101-B from the EATC 
module. 

3 

Measure the resistance between the blower control 
module, connector C2H123-A, pin 4, circuit 

VH101A (WH/VT), wiring harness side and the EATC 
module, connector C2H101-B, pin 15, circuit 
VH101A (WH/VT), wiring harness side. 

4 

Is a resistance of less than 2 Ohms registered? 
Yes 

GO to B21

.  

No 

LOCATE and REPAIR the break in circuit VH101A 
(WH/VT) between the blower control module and 
the EATC module with the aid of the Wiring 
Diagrams. CHECK the operation of the system. 

B21: CHECK THE CIRCUIT BETWEEN THE BLOWER CONTROL MODULE AND THE 
ELECTRONIC AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (EATC) MODULE FOR SHORT TO 
VOLTAGE

Ignition switch in position II. 

1 

Measure the voltage between the EATC module, 
connector C2H101-B, pin 15, circuit VH101A 

(WH/VT), wiring harness side and ground. 

2