Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 394

GO to A5

.  

No 

INSTALL a new oil supply tube. INSTALL a new 
turbocharger.  
REFER to: 

Turbocharger

 (303-04H Fuel Charging 

and Controls - Turbocharger - 2.5L Duratec 
(162kW/220PS) - VI5, Removal and Installation). 
TEST the system for normal operation. 

A5: CHECK THE TURBOCHARGER OIL SUPPLY TUBE OIL GALLERY

Using some suitable welding rod check the oil 
supply tube oil gallery for blockage. 

1 

Is the oil supply tube oil gallery free from blockage? 
Yes 

INSTALL a new turbocharger.  
REFER to: 

Turbocharger

 (303-04H Fuel Charging 

and Controls - Turbocharger - 2.5L Duratec 
(162kW/220PS) - VI5, Removal and Installation). 
TEST the system for normal operation. 

No 

REMOVE the blockage. INSTALL a new 
turbocharger.  
REFER to: 

Turbocharger

 (303-04H Fuel Charging 

and Controls - Turbocharger - 2.5L Duratec 
(162kW/220PS) - VI5, Removal and Installation). 
TEST the system for normal operation. 

PINPOINT TEST B : BLUE SMOKE WITHOUT EXCESSIVE TURBOCHARGER 
NOISE 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

B1: CHECK THE TURBOCHARGER OIL RETURN PIPE

NOTE: Discard the gasket. 

Disconnect the turbocharger oil return tube from 
the turbocharger (turbocharger heatshield and 

catalytic converter shown removed for clarity). 

1 

NOTE: Discard the O-ring seal. 

Remove the turbocharger oil return tube 
(turbocharger heatshield and catalytic converter 

shown removed for clarity). 

2 

  

  

  

Check the turbocharger oil return tube for blockage 
or signs of damage. 

3 

Is the turbocharger oil return tube free from foreign 
material and signs of damage? 
Yes 

GO to Engine for further diagnostics. 
REFER to: 

Engine

 (303-01D Engine - 2.5L Duratec 

(162kW/220PS) - VI5, Diagnosis and Testing). 

No 

INSTALL a new turbocharger oil return pipe, gasket 
and O-ring seal. TEST the system for normal 
operation. 

PINPOINT TEST C : POOR ENGINE PERFORMANCE 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

C1: CHECK THE BOOST PRESSURE

NOTE: The boost pressure is factory set and must not be adjusted. 
This test must be carried out on a length of road with a minimum speed limit of 100kmh 
(60mph). 

Disconnect the wastegate control valve actuator 
control pipe from the wastegate control valve 

actuator. 

1 

Connect a suitable length of pipe to the wastegate 
control valve actuator. 

2 

Using the boost pressure gauge and T connector, 
connect the gauge to the length of pipe. 

3 

Connect the wastegate control valve actuator 
control pipe to the T connector. 

4 

  

  

  

NOTE: Make sure the boost pressure gauge pipe 
does not become kinked or trapped. 

Route the boost pressure gauge and pipe into the 
vehicle through the passenger window. 

5 

With the aid of another technician carry out a 
roadtest. 

6 

Raise the vehicle speed to 60kmh (40mph). 

7 

Select third gear. 

8 

NOTE: Do not exceed the road speed limit. 

Apply wide open throttle until a speed of 100kmh 
(60mph) is reached. 

9 

Is a boost pressure reading of 201 KPa displayed? 
Yes 

REFER to 

in this section.

 

No 

GO to C2

.  

C2: CHECK THE OPERATION OF THE WASTEGATE CONTROL VALVE

Disconnect the wastegate control valve actuator 
control pipe from the T connector. 

1 

Connect the hand vacuum/pressure pump to the T 
connector. 

2 

Operate the hand vacuum/pressure pump until a 
reading of 75 ± 4 KPa is shown on the boost 

pressure gauge. 

3 

Measure the movement of the wastegate control 
valve actuator rod. 

4 

Does the wastegate control valve actuator rod move 
10mm and then return to the rest position when the 
pressure is released? 
Yes 

REFER to the Ford diagnostic equipment. 

  

  

  

No 

INSTALL a new turbocharger.  
REFER to: 

Turbocharger

 (303-04H Fuel Charging 

and Controls - Turbocharger - 2.5L Duratec 
(162kW/220PS) - VI5, Removal and Installation). 
TEST the system for normal operation.