Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 1037

7. Bulkhead, inner 

Puddle weld. 

8.

NOTE: In order to ensure that complete 
sealing is achieved, the remaining openings 
on the mounting tube for the instrument 
panel bracket need to be sealed with body 
sealant. 

Bulkhead, inner 

Continuous MIG weld seam. 

 

 

9. Bulkhead crossmember 

Puddle weld. 

10. Side member, bottom 

Puddle weld. 

11.

NOTE: By drilling out the holes it is possible 
to weld all three layers of metal together. 

Apron panel 

Drill out by one panel thickness. 

 

  

 

12. Apron panel 

Puddle weld. 

13. Inner side member 

Resistance spot weld. 

14. Suspension strut turret 

Puddle weld. 

15. Suspension strut turret 

Surface grind the MIG spot welds. 

16. Strut tower reinforcement 

Drill holes for puddle welding (10 mm 
diameter). 

  

  

  

  

  

17.

NOTE: Working from the inside, insert the 
NVH element at the suspension strut turret 
reinforcement using PU window adhesive 
and secure it with the plastic clip. 

Strut tower reinforcement 

Apply PU glass adhesive to the NVH 
element. 

18. Strut tower reinforcement 

1. Puddle weld. 
2. Resistance spot weld. 

19.

NOTE: Fit the longitudinal member flange 
plate using the straightening angle. 

Longitudinal member flange plate 

Resistance spot weld. 

20. Longitudinal member flange plate 

Resistance spot weld.