Ford Galaxy / Ford S-MAX. Manual - part 1036

thicknesses). 

6. Bulkhead crossmember 

Mill out the spot welds. 

7. Bulkhead, inner 

Mill out the spot welds. 

8. Bulkhead, inner 

Mill out the spot welds (two panel 
thicknesses). 

 

  

 

Installation 

NOTE:  

9.

NOTE: In order to enable removal of the 
complete side member with apron panel, a 
partial section needs to be cut out at the 
apron panel.  

Bulkhead, inner 

Cut points. 

10. Bulkhead, inner 

Heat the area (approx. 170° C) and 
release the NVH element. 

 

 

  

Fit the outer side member with the apron panel and the inner side member and secure 
them with the alignment angle.  
Accurate positioning of the suspension strut turret is necessary for subsequent alignment 
of the axle geometry.  
Before resistance spot welding of body panels with a total panel thickness of 3 mm and 
greater, the welding equipment instructions contained in sub-section 501-25 must be 
followed. 

1. Outer side member with apron panel 

Drill holes for puddle welding. 

2. Inner side member 

Drill holes for puddle welding. 

3.

NOTE: In order to enable installation of the 
inner side member, a partial section needs 
to be cut out at the apron panel.  

Side member with fender apron panel 

Cut points. 

 

 

4.

NOTE: Use a measuring and alignment 
system to ensure accurate positioning of the 
suspension strut turret. 

Mounting points for the suspension strut 

5. Bulkhead, inner 

Apply PU glass adhesive to the NVH 
element. 

6.

NOTE: By drilling out the holes it is possible 
to weld all three layers of metal together. 

Bulkhead, inner 

Drill out by one panel thickness.