Ford B-MAX (2016 ). Kılavuz - bölüm 74

UYARILAR

Aracınızda jant kapakları
bulunuyorsa, kar

zincirlerini takmadan önce
kapakları çıkarınız.

Not: Kilitlenmeyi önleyici fren
sistemi normal bir şekilde
çalışmaya devam eder.

Sadece küçük link tipi kar
zincirleri kullanınız.

Kar zincirlerini sadece ön
tekerleklerde kullanınız.

Denge Denetimi Sistemli
Araçlar

Denge denetimi sistemi açık
olduğunda, aracınız bazı
olağandışı sürüş özellikleri
sergileyebilir. Bu özellikleri
azaltmak için, denge
denetimini kapatınız.
Bkz.ESP (Denge
denetimi)'nin
kullanılması (sayfa 202).

LASTİK BASINCI TAKİP
VE UYARI SİSTEMİ - -DEN
İTİBAREN ÜRETİLEN
ARAÇLAR: 02-06-2014

UYARI

Lastik basınç takip
sisteminin olması, lastik

basınçlarını periyodik olarak
elle kontrol etme gerekliliğini
ortadan kaldırmaz. Basınç
göstergesi kullanarak lastik
basınçlarını periyodik olarak
kontrol etmelisiniz. Lastik
basınçlarını doğru değerde
tutmamak lastiğin zarar
görme, kontrol kaybı,
devrilme ve kişisel
yaralanma riskini arttırır.

Lastik basınçlarını
(yedek lastik dahil) iki

haftada bir lastikler
soğukken kontrol ediniz.

Lastikleri doğru basınç
değerine ulaşana kadar
şişirmelisiniz.  Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 319).

304

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Tekerlekler ve lastikler

Lastik basıncı değerleri,
lastik basıncı etiketinde
(sürücü kapısının veya B
sütununun kenarında yer
alır) yazmaktadır.

Sürücüye yardımcı bir özellik
olarak aracınızda lastik
basınç takip sistemi vardır.
Bir veya daha fazla lastiğin
basınç değeri önemli oranda
azalırsa bir uyarı lambası
yanar. Lastik basıncı düşük
uyarı lambası yanarsa
güvenli bir şekilde aracı
durdurunuz, lastikleri kontrol
ediniz ve doğru basınç
değerine şişiriniz.

Basıncı düşük lastiklerle
aracı sürmek:
• Lastiklerin aşırı ısınmasına

neden olabilir.

• Lastiğin zarar görmesine

yol açabilir.

• Yakıt tüketimini arttırır.
• Lastik ömrünü azaltır.
• Aracın yol tutuşunu veya

durma mesafesini etkiler.

Sistem, doğru lastik bakım
işlemlerinin yerini almaz.

Lastik basıncı düşük uyarı
lambası yanmasa da lastik
basınçlarının doğru değerde
olmasını sağlamanız gerekir.

Lastik basınç takip
sisteminde, sistem doğru
çalışmadığında sizi uyarmak
için arıza göstergesi
mevcuttur. Arıza göstergesi
ile lastik basıncı düşük uyarı
lambasının işlevi ortaktır.
Sistem bir arıza tespit
ettiğinde uyarı lambası
yaklaşık bir dakika boyunca
yanıp söner ve ardından
sürekli yanar. Arıza devam
ediyorsa kontağı her
açtığınızda bu durum devam
eder. Sistem, servis
gerektiren bir arıza tespit
etmiştir.

Arıza göstergesi yanarsa
sistem, düşük lastik basıncını
tespit edemeyebilir veya
belirtemeyebilir. Sistemin
doğru bir şekilde çalışmasını
önleyen stepne veya jant
takılması gibi durumlar dahil
olmak üzere birçok
nedenden dolayı arıza

305

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Tekerlekler ve lastikler

meydana gelebilir.
Aracınızdaki bir veya daha
fazla lastik ya da jantı
değiştirdikten sonra daima
lastik basınç takip sistemi
arıza uyarısı olup olmadığını
kontrol ediniz. Takılan
stepnelerin veya jantların
sistemin düzgün bir şekilde
çalışmasına olanak
tanıdığından emin olunuz. Bu
bölümdeki Geçici Stepne
Takılıyken kısmına bakınız.

Sıcaklığın Lastik Basıncı
Üzerindeki Etkisi

Normal sürüş koşulları
altında lastik basınçları
soğuk çalıştırma
durumundan 0,3 bara kadar
yükselebilir.

Araç gece sabit kalırsa ve
gece-gündüz sıcaklık farkı
17°C (31 F)'den fazlaysa
lastik basınçları 0,2 bare
kadar düşebilir. Sistem bu
basınç düşüşünü, doğru
şişirme basıncının önemli
oranda altında olarak tespit
eder ve uyarı lambası yanar.

Lastikleri Şişirirken

Lastikleri şişirirken sistem
eklenen havaya hemen tepki
vermeyebilir.

Lastikleri sadece soğukken
şişirin.

Uyarı lambası yanıyorsa:
• Her bir lastiği kontrol

ederek basınç düşüşü
olmadığından emin
olunuz.

• Bir veya daha fazla

lastikte basınç düşüşü
varsa gerektiği şekilde
onarınız.

• Lastik basınçlarını kontrol

edin ve tüm lastikleri
doğru basınç değerine
şişirin.  Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 319).

• Lastik basınç takip sistemi

sıfırlama işlemini yapınız.

306

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Tekerlekler ve lastikler

Lastikleri Değiştirirken

E142549

Lastiklerinizi daima

 

konntrol ediniz. Ford 
Yetkili Servis

 

İstasyonlarına 

başvurabilirsiniz.

Not: Her tekerlekte, tekerlek
ve lastik grubu oyuğunun
içinde bulunan bir lastik
basınç sensörü takılıdır.
Basınç sensörü ise supap
gövdesine bağlıdır. Lastik,
basınç sensörünün üzerini
örter ve lastik sökülmedikçe
gözükmez. Sensörün zarar
görmemesi için lastiği
değiştirirken dikkatli olunuz.

Tekerlekleri Değiştirirken

Aracınızın tekerleklerini
değiştirirken lastik basıncı
görüntüleme sisteminin
lastik basınçlarını yeniden
öğrenmesi gerekir. Bunun
için aşağıdakileri uygulayın:

1. Tüm lastiklerin doğru

basınç değerinde
şişirildiğinden emin olun.
Aksi halde, lastikleri doğru
basınç değerine ulaşana
kadar şişirin.  Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 319).

2. Aracınızı en az 20 dakika

park edin.

3. Lastik basınç takip sistemi

sıfırlama işlemini yapınız.
Bu bölümde daha sonra
Lastik Basıncı
Görüntüleme Sistemi
Sıfırlama Prosedürü'ne
bakın.

307

B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing

Tekerlekler ve lastikler