Not: Lastik supabından
dolgu basarken basınç 6 bar
(87 psi) değerine kadar
yükselebilir; ancak, yaklaşık
30 saniye sonra tekrar düşer.
Not: Kompresörü
kapattıktan sonra hasarlı
lastikten hava kaçtığını
duyabilirsiniz. Bu normaldir,
belirtilen minimum lastik
basıncına ulaşıldığında
görmezden gelinebilir.
13. Elektrik fişini (F) çakmak
soketinden veya yardımcı
elektrik soketinden
çıkarınız.
14. Lastik supabından
hortumu (C) hızlıca
çıkarınız. Supap kepini
tekrar sıkınız.
Not: Hortumu (C) ayırırken
hortumdan bir miktar dolgu
malzemesi akabilir veya
püskürebilir. Bu durum
normaldir.
15. Dolgu şişesini (B), şişe
tutucusunun (D) içinde
bırakınız.
16. Kitin emniyetli bir şekilde
muhafaza edildiğinden
ve aynı zamanda araçta
kolaylıkla erişilebilen bir
yerde olduğundan emin
olunuz. Lastik basıncını
denetlerken kit tekrar
gerekecektir.
17. Sızdırmazlık
malzemesinin hasarlı
bölgeyi kapatmasını
sağlamak için aracı
derhal yaklaşık üç
kilometre sürünüz.
300
B-MAX (CB2) Turkey, Vehicles Built From: 04-05-2015, CG3686trTUR trTUR, Edition date: 03/2015, Second Printing
Tekerlekler ve lastikler