Ford Windstar (2003). Manuel - partie 9

3. Réglage de la température arrière : permet de régler la
température de l’air à l’arrière du véhicule lorsque l’appareil est en
fonction et que les passagers arrière n’ont pas accès aux fonctions de
réglage.

4. Commande de dégivrage
arrière : permet d’éliminer les
minces couches de glace et la buée
sur la lunette arrière pendant que le moteur tourne.

5. Commande de vitesse du ventilateur : permet de régler le volume
d’air qui circule dans l’habitacle.

6. Réglage de la température avant : permet de régler la température
de l’air dans la partie avant de l’habitacle.

7. Habitacle arrière : active les commandes de chauffage et de
climatisation auxiliaires, règle la vitesse du ventilateur arrière et, en
mode « REAR CTL », permet aux passagers arrière de contrôler ces
paramètres.

Lorsque la barre coulissante de
commande avant est à la position
« REAR CTL » :

1. Commande de vitesse du
ventilateur : permet aux passagers
arrière de contrôler le débit d’air qui
sort par les bouches d’air arrière.

2. Sélecteur de
température/mode : fait en sorte que la distribution de l’air par les
bouches supérieures et celles du plancher soit basée sur la température
choisie.

DÉGIVREUR DE LUNETTE ARRIÈRE

La commande du dégivreur de
lunette arrière est située sur la
planche de bord. Le dégivreur de
lunette arrière ne peut fonctionner que si le contact est établi à
l’allumage.

Appuyez sur la touche pour activer ou désactiver le dégivreur de lunette
arrière. Une petite diode électroluminescente s’allume lorsque le
dégivreur de lunette arrière est en fonction.

Le dégivreur de lunette arrière s’arrête automatiquement après
dix minutes ou lorsque le contact est coupé.

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

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FILTRE À AIR DE L’HABITACLE (SELON L’ÉQUIPEMENT)

Votre véhicule peut être équipé d’un filtre à air d’habitacle. Le filtre à air
d’habitacle réduit considérablement l’infiltration de poussière et de pollen
dans l’habitacle. Le filtre est situé juste devant le pare-brise, sous l’écran
protecteur d’auvent, du côté du passager.

Pour obtenir de plus amples renseignements ou pour remplacer le filtre,
communiquez avec votre concessionnaire Ford ou Lincoln.

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

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COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE

Éteint les phares.

Allume les feux de position,

l’éclairage de la planche de bord,
l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et les feux arrière.

Allume les phares.

Commande automatique des phares (selon l’équipement)

Le système de commande
automatique des phares active un
dispositif photosensible réglant la
commande marche-arrêt
automatique des phares, lesquels
sont normalement contrôlés par le
commutateur d’éclairage.

Le système de commande
automatique des phares garde aussi
les phares allumés pendant une
durée fixe après que le contact a été
coupé.

• Pour mettre en fonction la commande automatique des phares,

tournez la commande dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

• Pour mettre hors fonction la commande automatique des phares,

tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
la position d’arrêt.

Feux de jour (selon l’équipement)

Actionne les feux de croisement en intensité réduite. Pour qu’il
fonctionne :
• la clé est à la position de contact;
• le commutateur d’éclairage doit être à la position d’arrêt, des feux de

position ou de commande automatique des phares.

AUTO

Éclairage et phares

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N’oubliez pas d’allumer vos phares à la tombée de la nuit ou par
temps couvert. Le module des feux de jour n’allume pas les feux

arrière et ne fournit généralement pas assez d’éclairage dans de telles
conditions. Vous devez donc allumer vos phares dans ces conditions
pour éviter les risques d’accident.

Feux de route

Poussez le levier vers la planche de
bord pour allumer. Tirez le levier
vers vous pour éteindre.

Avertisseur optique

Pour faire un appel de phares, tirez
le levier légèrement vers vous.
Relâchez-le pour désactiver.

Protection antidécharge de la batterie

La protection antidécharge de la batterie éteint l’éclairage extérieur
dix minutes après la coupure du contact lorsque le commutateur
d’éclairage est en position HEADLAMP (phares). Le système ne met pas
les feux de position hors fonction si le commutateur d’éclairage est en
position PARK (feux de position). Pour obtenir plus de renseignements
sur l’éclairage intérieur, consultez la rubrique Éclairage à l’entrée du
chapitre Serrures et sécurité.

Éclairage et phares

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