Ford Windstar (2003). Manuel - partie 8

CHAUFFAGE SEULEMENT(SELON L’ÉQUIPEMENT)

1. Sélecteur de fonction : permet
de régler la répartition du débit d’air
dans l’habitacle. Consultez les
renseignements suivants pour
obtenir une brève description de
chaque commande.

: répartit l’air extérieur entre les

bouches de la planche de bord.

Touche O/OFF (arrêt) : coupe
l’admission d’air extérieur et arrête
le ventilateur.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de la planche de bord et

les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise et les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise.

2. Sélecteur de température : permet de régler la température de l’air
qui circule dans l’habitacle.

3. Commande de vitesse du ventilateur : permet de régler le volume
d’air qui circule dans l’habitacle.

Conseils pratiques

• Pour réduire la formation de buée par temps humide, placez le

sélecteur de fonction à la position

.

• Pour réduire la formation d’humidité dans l’habitacle par temps froid

ou chaud, ne conduisez pas avec le sélecteur de fonction à la position
OFF.

• Lorsque les conditions météorologiques sont normales, ne laissez pas

le sélecteur de fonction à la position OFF lorsque le véhicule est
stationné. De cette façon, votre véhicule peut « respirer » par la prise
d’admission d’air extérieure.

• Ne placez pas sous les sièges avant des objets qui pourraient nuire à la

circulation de l’air vers les sièges arrière.

3

1

2

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

34

• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui

pourrait obstruer la prise d’air extérieure située à la base du
pare-brise.

Pour faciliter le dégivrage ou le désembuage des glaces latérales par
temps froid :

1. Sélectionnez

.

2. Réglez la commande de température à la chaleur maximale.

3. Réglez le ventilateur à haute vitesse (HI).

4. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités de la planche de
bord vers les glaces latérales.

Pour augmenter le débit d’air dans les bouches d’air situées aux
extrémités de la planche de bord, fermez les bouches d’air centrales.

Ne placez pas d’objets sur la planche de bord afin d’éviter qu’ils
ne se transforment en projectiles en cas d’accident ou d’arrêt

brusque.

CHAUFFAGE ET CLIMATISATION À COMMANDE MANUELLE
(SELON L’ÉQUIPEMENT)

1. Sélecteur de fonction : permet
de régler la répartition du débit d’air
dans l’habitacle. Consultez les
renseignements suivants pour
obtenir une brève description de
chaque commande.

MAX A/C (climatisation
maximale) : répartit l’air recyclé
par les bouches de la planche de
bord pour refroidir l’habitacle. Ce
mode est plus bruyant que le
fonctionnement normal du climatiseur, mais s’avère plus économique et
plus efficace. Il empêche également les odeurs désagréables de pénétrer
dans l’habitacle.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de la planche de bord.

Touche O/OFF (arrêt) : coupe l’admission d’air extérieur et arrête le
ventilateur.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de la planche de bord et

les bouches du plancher.

A/C

MAX

A/C

1

5

2

3

4

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

35

: répartit l’air extérieur entre les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise et les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise.

2. A/C (climatisation) : utilise l’air extérieur pour refroidir l’habitacle.
L’air est réparti entre les bouches de la planche de bord seulement.

3. Sélecteur de température : permet de régler la température de l’air
qui circule dans l’habitacle.

4. Commande de dégivrage
arrière : permet d’éliminer les
minces couches de glace et la buée
de la lunette arrière pendant que le moteur tourne.

5. Commande de vitesse du ventilateur : permet de régler le volume
d’air qui circule dans l’habitacle.

Conseils pratiques

• Pour réduire la formation de buée par temps humide, placez le

sélecteur de fonction à la position

.

• Pour réduire la formation d’humidité dans l’habitacle : ne conduisez

pas avec le sélecteur de fonction à la position OFF ou MAX A/C.

• En conditions météorologiques normales, ne laissez pas le sélecteur de

fonction à MAX A/C ou Arrêt lorsque vous stationnez votre véhicule.
De cette façon, votre véhicule peut « respirer » par la prise
d’admission d’air extérieure.

• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à

la circulation de l’air vers les sièges arrière.

• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui

pourrait obstruer la prise d’air extérieure située à la base du
pare-brise.

Pour faciliter le dégivrage ou le désembuage des glaces latérales par
temps froid :

1. Sélectionnez

.

2. Enfoncez la touche du climatiseur.

3. Réglez la commande de température selon vos préférences.

4. Réglez le ventilateur à haute vitesse (HI).

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

36

5. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités de la planche de
bord vers les glaces latérales.

Pour augmenter le débit d’air dans les bouches d’air situées aux
extrémités de la planche de bord, fermez les bouches d’air centrales.

Ne placez pas d’objets sur la planche de bord afin d’éviter qu’ils
ne se transforment en projectiles en cas d’accident ou d’arrêt

brusque.

SYSTÈME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION À COMMANDE
MANUELLE AVEC COMMANDES DE CHAUFFAGE ETDE
CLIMATISATION ARRIÈRE (SELON L’ÉQUIPEMENT)

1. Sélecteur de fonction : permet
de régler la répartition du débit d’air
dans l’habitacle. Consultez les
renseignements suivants pour
obtenir une brève description de
chaque commande.

MAX A/C (climatisation
maximale) : répartit l’air recyclé
par les bouches de la planche de
bord pour refroidir l’habitacle. Ce
mode est plus bruyant que le
fonctionnement normal du climatiseur, mais s’avère plus économique et
plus efficace. Il empêche également les odeurs désagréables de pénétrer
dans l’habitacle.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de la planche de bord.

Touche O/OFF (arrêt) : coupe l’admission d’air extérieur et arrête le
ventilateur.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de la planche de bord et

les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise et les bouches du plancher.

: répartit l’air extérieur entre les bouches de dégivrage du

pare-brise.

2. A/C (climatisation) : utilise l’air extérieur pour refroidir l’habitacle.
L’air est réparti entre les bouches de la planche de bord seulement.

A/C

FRONT

REAR

OFF

MAX

A/C

REAR CTL

2

3

4

1

5

6

7

Bloc de commande du chauffage et de la climatisation

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