Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 32

Objets

Témoin de
désactivation du sac
gonflable du
passager

Sac gonflable du
passager

Siège vide

Éteint

Désactivé

Petit (p. ex. : reliure à
trois anneaux, petit
sac à main, bouteille
d’eau)

Éteint

Désactivé

Moyen (p. ex. :
porte-documents
lourd, sac de voyage
plein)

Allumé

Désactivé

Siège vide, objet de
petite ou moyenne
taille avec ceinture de
sécurité bouclée

Allumé

Désactivé

En cas d’anomalie du capteur de
poids du passager avant, le témoin
des sacs gonflables s’allume au
tableau de bord et demeure allumé.
NE tentez PAS de réparer vous-même le système; confiez ce genre de
réparation à votre concessionnaire.

Le sac gonflable du passager avant n’est pas conçu pour offrir
une protection à l’occupant se trouvant assis au centre à l’avant.

Un occupant assis à l’avant légèrement en dehors de la place
centrale risque de fausser l’analyse du capteur de poids du

passager avant.

Toute altération ou modification du siège du passager avant peut
nuire au rendement du capteur de poids du passager avant.

Sièges et dispositifs de retenue

130

Évaluation du fonctionnement du système

Les dispositifs de protection supplémentaires comportent un témoin au
tableau de bord ou un carillon servant à indiquer l’état du circuit.
Consultez la section Témoins du chapitre Instruments. Les rideaux
gonflables latéraux n’exigent aucun entretien périodique.

Une anomalie des dispositifs de protection supplémentaires est indiquée
par un ou plusieurs des signes suivants :
• le témoin d’activation (le même

que celui des sacs gonflables
avant et des rideaux gonflables
latéraux) clignote ou reste
allumé;

• le témoin des sacs gonflables ne s’allume pas aussitôt que le contact

est établi à l’allumage;

• une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété

périodiquement jusqu’à ce que l’anomalie soit corrigée et le témoin
réparé.

Si l’une de ces situations se produit, même de manière intermittente,
faites immédiatement vérifier les dispositifs de protection
supplémentaires chez votre établissement concessionnaire ou par un
technicien qualifié. Si la réparation n’est pas effectuée, le dispositif peut
ne pas fonctionner normalement en cas de collision.

Rideaux gonflables latéraux (selon l’équipement)

Ne placez aucun d’objet et ne posez aucun équipement sur le
couvercle du sac gonflable latéral ou à proximité de celui-ci, ni

dans la zone des sièges avant où ils pourraient entrer en contact avec
les rideaux gonflables latéraux. Ne pas observer ces directives peut
augmenter les risques de blessures en cas d’accident.

N’utilisez pas de couvre-siège de type accessoire sur les sièges,
car ils pourraient nuire au déploiement des rideaux gonflables

latéraux et augmenter les risques de blessures en cas d’accident.

N’appuyez pas votre tête contre la porte du véhicule. Le rideau
gonflable latéral pourrait vous blesser en sortant brutalement du

côté du dossier.

Sièges et dispositifs de retenue

131

Ne tentez pas de réparer ni de modifier vous-même les sacs
gonflables, les fusibles du circuit des sacs ou le revêtement d’un

siège contenant un sac gonflable. Consultez votre concessionnaire Ford
ou Lincoln.

Tous les occupants du véhicule doivent toujours boucler leur
ceinture de sécurité, même lorsque la place qu’ils occupent est

équipée d’un sac gonflable.

Fonctionnement des rideaux gonflables latéraux

Les rideaux gonflables latéraux ont été conçus et mis au point à partir
des méthodes d’essai recommandées par un groupe d’experts en sécurité
automobile connu sous le nom de Side Airbag Technical Working Group
(Groupe de travail technique sur les rideaux gonflables latéraux). Ces
méthodes d’essai contribuent à réduire les risques de blessures liées au
déploiement des rideaux gonflables latéraux.

Le système de rideaux gonflables
latéraux comprend les éléments
suivants :
• un sac gonflable en nylon avec

générateur de gaz dissimulé
derrière le support latéral
extérieur des dossiers des sièges
conducteur et passager avant;

• un revêtement de siège spécial

conçu pour permettre le
déploiement du sac gonflable;

• les mêmes témoins, circuit de

commande électronique et
module de diagnostic que pour
les sacs gonflables avant;

• les détecteurs d’impact situés sur

le pied milieu et le pied arrière
(un capteur sur chaque pied, de chaque côté du véhicule).

Les rideaux gonflables latéraux peuvent, de concert avec les ceintures de
sécurité, contribuer à réduire les risques de blessures graves en cas de
collision latérale importante.

Sièges et dispositifs de retenue

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Les rideaux gonflables latéraux sont placés sur le côté extérieur du
dossier des sièges avant. Dans le cas de certaines collisions latérales, le
rideau gonflable latéral situé du côté de la collision se déploie. Si le
système de capteur de poids du passager avant détecte un siège vide, le
siège gonflable latéral du passager avant sera désactivé. Ces sacs sont
conçus pour se déployer entre le panneau de porte et l’occupant pour
accroître la protection offerte en cas de collision latérale.

Les dispositifs de protection supplémentaires latéraux sont conçus pour
se déployer lorsque le véhicule subit une décélération latérale suffisante
pour fermer un circuit électrique qui déclenche le déploiement des sacs.

Si les sacs gonflables ne se déploient pas lors d’une collision, cela
n’indique pas nécessairement la présence d’une anomalie du système,
mais simplement que l’impact n’était pas suffisant pour déclencher le
déploiement. Le déploiement des rideaux latéraux n’est prévu qu’en cas
de collision latérale, mais pas en cas de capotage ni de collision frontale
ou arrière, à moins que l’impact soit suffisamment violent pour provoquer
une importante décélération latérale.

Plusieurs composants du système de sac gonflable sont très
chauds après le déploiement. Évitez d’y toucher.

Après s’être déployé, un
sac gonflable ne peut pas

fonctionner de nouveau. Le
rideau gonflable latéral et ses
éléments (y compris le siège)
doivent être inspectés et
remplacés au besoin selon les
directives du manuel de
réparation et d’entretien. Si le
sac gonflable n’est pas remplacé,
son compartiment vide
augmentera les risques de
blessures en cas de collision.

Sièges et dispositifs de retenue

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