Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 28

 

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Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 28

 

 

• Saisissez le baudrier et tirez-le

vers le bas, jusqu’à ce que la
sangle soit complètement sortie
de l’enrouleur.

• Laissez la sangle se rétracter. Pendant cette opération, des déclics se

font entendre. Ces déclics indiquent que l’enrouleur est en mode de
blocage automatique.

Pour sortir du mode de blocage automatique

Ford recommande l’inspection de tous les ensembles de
ceintures de sécurité et du matériel de fixation par un technicien

qualifié après une collision pour s’assurer que le mode de blocage
automatique prévu pour les sièges d’enfant fonctionne toujours
correctement. Les ceintures de sécurité doivent être vérifiées
conformément aux directives du manuel de réparation et remplacées si
elles sont endommagées ou ne fonctionnent pas correctement. Si vous
négligez de remplacer l’ensemble de la ceinture de sécurité et de
l’enrouleur, les risques de blessures graves seront accrus en cas de
collision.

Débouclez la ceinture trois points et laissez-la se rétracter complètement
pour sortir du mode de blocage automatique et revenir au mode normal
de blocage par inertie (mode d’urgence).

Sièges et dispositifs de retenue

114

Régleur de hauteur de ceinture de sécurité

Les places latérales avant de votre
véhicule sont dotées d’un régleur de
hauteur du baudrier.

Réglez la hauteur du baudrier de
telle sorte qu’il repose au milieu de
l’épaule.

Pour régler la hauteur du baudrier,
appuyez sur le bouton du régleur et
faites glisser ce dernier vers le haut
ou vers le bas. Relâchez le bouton et
tirez sur le régleur pour vous assurer qu’il est fermement verrouillé.

Placez le régleur de hauteur de sorte que le baudrier se trouve
au milieu de l’épaule. Un baudrier incorrectement réglé réduit

l’efficacité de la ceinture et augmente les risques de blessure en cas de
collision.

Témoin et carillon de ceinture de sécurité

Le témoin de ceinture de sécurité s’allume au tableau de bord et le
carillon retentit pour rappeler aux occupants de boucler leur ceinture.

Conditions de fonctionnement

Si...

Alors...

La ceinture du conducteur
n’est pas bouclée au moment
où le contact à l’allumage est
établi...

Le témoin s’allume pendant une à
deux minutes et le carillon retentit
pendant quatre à huit secondes.

La ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée
pendant que le témoin est
allumé et que le carillon
avertisseur retentit...

Le témoin s’éteint et le carillon
avertisseur cesse de retentir.

La ceinture du conducteur est
bouclée avant d’établir le
contact à l’allumage...

Le témoin reste éteint et le carillon ne
retentit pas.

Sièges et dispositifs de retenue

115

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité BeltMinder

Le dispositif de rappel de bouclage de ceinture de sécurité BeltMinder
est un avertissement supplémentaire qui s’ajoute à la fonction
d’avertissement du port de la ceinture de sécurité. Ce dispositif rappelle
au conducteur et au passager avant que leur ceinture est débouclée en
faisant retentir le carillon par intermittence et en allumant le témoin des
ceintures de sécurité au tableau de bord.

La fonction BeltMinder utilise l’information du capteur de poids du
passager afin de déterminer la présence d’un passager sur le siège avant
et, le cas échéant, la nécessité de l’avertissement. Pour éviter d’activer la
fonction BeltMinder lorsque des objets sont placés sur le siège du
passager avant, les avertissements ne seront donnés que suivant la
détermination d’occupant d’un certain poids par le capteur de poids du
passager.

L’utilisation des ceintures du conducteur et du passager est surveillée et
l’une ou l’autre peuvent déclencher la fonction BeltMinder. Les
avertissements sont les mêmes pour le conducteur et le passager avant.
Si les avertissements de la fonction BeltMinder se sont arrêtés (après
environ cinq minutes) pour un occupant (conducteur ou passager avant),
l’autre occupant peut quand même déclencher la fonction BeltMinder.

Si...

Alors...

Les ceintures du conducteur et
du passager avant ont été
bouclées avant d’établir le
contact à l’allumage ou lorsque
moins d’une à deux minutes se
sont écoulées depuis que le
contact a été établi...

Le dispositif de rappel de bouclage de
ceinture de sécurité BeltMinder ne se
déclenche pas.

La ceinture de sécurité du
conducteur ou du passager
avant n’est pas bouclée lorsque
le véhicule a atteint une vitesse
d’au moins 5 km/h (3 mi/h) et
qu’une à deux minutes se sont
écoulées depuis que le contact
a été établi...

Le dispositif de rappel de bouclage de
ceinture de sécurité BeltMinder se
déclenche : le témoin des ceintures de
sécurité s’allume et le carillon retentit
pendant six secondes toutes les trente
secondes, pour une durée d’environ
cinq minutes ou jusqu’à ce que les
ceintures soient bouclées.

Sièges et dispositifs de retenue

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Si...

Alors...

La ceinture de sécurité du
conducteur ou du passager
avant est débouclée pendant
une minute environ lorsque le
véhicule se déplace à une
vitesse d’au moins 5 km/h
(3 mi/h) et qu’une à deux
minutes se sont écoulées
depuis que le contact a été
établi...

Le dispositif de rappel de bouclage de
ceinture de sécurité BeltMinder se
déclenche : le témoin des ceintures de
sécurité s’allume et le carillon retentit
pendant six secondes toutes les trente
secondes, pour une durée d’environ
cinq minutes ou jusqu’à ce que les
ceintures soient bouclées.

Les raisons qui suivent sont les plus fréquentes pour ne pas porter la
ceinture de sécurité (statistiques américaines).

Raisons...

Songez que...

« Les accidents sont rares. »

Environ 36 700 accidents se
produisent chaque jour. 
Le risque
d’être impliqué dans un événement
« rare » augmente
proportionnellement à la distance
parcourue, même pour les bons
conducteurs. Un conducteur sur
quatre sera grièvement blessé lors
d’un accident au cours de sa vie.

« Je ne vais pas loin. »

Trois accidents mortels sur quatre
ont lieu dans un rayon de
40 kilomètres (25 milles) du domicile.

« Les ceintures sont
inconfortables. »

Les ceintures de sécurité Ford sont
conçues pour être confortables. Si
elles ne le sont pas, essayez de
changer la position du point d’ancrage
supérieur de la ceinture de sécurité et
de redresser le dossier du siège au
maximum. Ces changements de
position peuvent améliorer le confort.

Sièges et dispositifs de retenue

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