Ford Figo (2017). Manual en espanol - parte 30

REVISIÓN DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 1.5L TIVCT

E203908

Depósito del anticongelante para motor

Depósito del líquido de frenos y embrague - RHD (volante a la derecha): Ver
Verificación del fluido de frenos (página 124).

Tapón de llenado de aceite del motor

: Ver Comprobación del aceite de

motor (página 122).

Batería: Ver Cambio de la batería de 12V (página 125).

Caja de fusibles del compartimiento del motor: Ver Fusibles (página 110).

Depósito del líquido de lavado del limpiaparabrisas y la ventana trasera: Ver
Comprobación del fluido del lavador (página 125).

Filtro de aire: Ver Cambio del filtro de aire del motor (página 136).

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Mantenimiento

Varilla indicadora de nivel de aceite del motor

: Ver Comprobación del aceite

de motor (página 122).

Depósito del líquido de frenos y embrague -LHD (volante a la izquierda): Ver
Verificación del fluido de frenos (página 124).

Los tapones de llenado y la varilla indicadora del aceite del motor son de color para

poder identificarlos fácilmente.

VARILLA INDICADORA DE
NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
- 1.5L TIVCT

E95540

Mínimo

Máximo

COMPROBACIÓN DEL ACEITE
DE MOTOR

AVISOS

No utilice aceites aditivos ni otros
tratamientos para motor. Bajo
ciertas condiciones, podrían dañar el

motor y eso no lo cubre la garantía.

No se debe desechar los
contenedores de aceite de motor
vacíos en basureros domésticos. Use

solo contenedores adecuados para
desechar este tipo de desecho.

AVISOS

Al cambiar el aceite, asegúrese de
que el aceite usado sea el mismo que
se especifica y en la medida correcta.

No use tipos de aceite desconocidos ni de
contenedores ya abiertos.

Nota: El consumo de aceite de los motores
nuevos alcanza su nivel normal después de
aproximadamente 5.000 km.

Revisión del nivel de aceite

Nota: Compruebe el nivel antes de arrancar
el motor.

Nota: Asegúrese de que el nivel está entre
las marcas de MÍN y MÁX.

Nota: La medición del nivel no será exacta
si no se sigue este procedimiento.

Asegúrese de que el vehículo esté
sobre una superficie horizontal.

2. Si el motor está funcionando, apáguelo

y espere 15 minutos para que el aceite
escurra hacia el colector de aceite.

3. Quite la varilla indicadora de nivel y

límpiela con un trapo limpio sin pelusa.
Vuelva a colocar la varilla indicadora
de nivel y quítela nuevamente para
comprobar el nivel del aceite.

Si el nivel está en la marca MIN, rellene
inmediatamente.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Mantenimiento

Rellenado

AVISOS

Llene únicamente cuando el motor
esté frío Si el motor está caliente,
espere 15 minutos para que se enfríe.

No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté en marcha.

Quite el tapón de llenado.

ALERTA

No rellene por sobre la marca MAX.

Nota: El aceite se dilata cuando está
caliente. Si revisa el nivel de aceite cuando
esté caliente, estará por encima de la marca
MAX.

Nota: limpie de inmediato cualquier
salpicadura con un paño absorbente.

Rellene con fluido que cumpla con la
especificación Ford. Ver Capacidades y
especificaciones (página 159).

Vuelva a colocar el tapón de llenado. Gírelo
hasta que sienta una fuerte resistencia.

Condiciones de uso graves del motor

Si el vehículo es muy utilizado, el aceite del
motor debería cambiarse cada 5.000 km
o 3 meses, lo que ocurra primero.

Condiciones de uso graves:
•

Uso frecuente del vehículo en
distancias cortas (menos de 5 km), en
las cuales el motor no alcanza la
temperatura normal de operación,

•

Uso frecuente del vehículo en caminos
de tierra o en áreas montañosas,

•

Uso en tráfico urbano congestionado

•

Uso al conducir vehículos de
instructores, vehículos taxi,
ambulancia, de uso militar o
actividades similares,

•

Uso extendido con combustible
contaminado.

Consumo de aceite

En los primeros 5.000 km (período de
rodaje), el consumo de aceite es más alto
y, por tanto, el nivel de aceite debe
comprobarse con más frecuencia. El
consumo máximo aceptable en este
período es un litro. Después del período de
rodaje, el motor puede consumir hasta un
litro cada 10.000 km. Si el consumo es
más alto, vaya al distribuidor Ford.

El consumo de aceite depende del estilo
de conducción y el uso del vehículo.
Condiciones de funcionamiento especiales,
tales como operar el vehículo
frecuentemente a altas velocidades,
podría aumentar el consumo de aceite.

Filtro de aceite

La función del filtro de aceite es filtrar
partículas dañinas sin obstruir el flujo de
aceite hacia las partes vitales. El uso de
filtros de aceite que no cumplen con las
especificaciones Ford podría dañar el
motor.

COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR

ALERTA

No permita que le caiga fluido en la
piel u ojos. Si esto sucede, enjuague
de inmediato las áreas afectadas

con abundante agua y consulte a su
médico.

Nota: Asegúrese de que el nivel está entre
las marcas de MÍN y MÁX.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Mantenimiento

Nota: El anticongelante se expande cuando
está caliente. Por tanto, es posible que el
nivel sobrepase la marca MAX.

Si el nivel está en la marca MIN, agregue
líquido refrigerante inmediatamente.

Llenado del refrigerante del motor

AVISOS

Únicamente añada refrigerante
cuando el motor está frío. Si el motor
está caliente, espere 10 minutos para

que se enfríe.

No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté en marcha.

No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté caliente. Espere a que
el motor se enfríe.

El refrigerante sin diluir es inflamable
y puede encenderse si se derrama
sobre un escape caliente.

Nota: Inspeccione o reemplace la tapa con
el vehículo apagado y el motor frío, para
evitar lesiones o quemaduras.

Nota: En caso de emergencia, puede
agregar solo agua al sistema refrigerante
hasta llegar a una estación de servicio para
vehículos. Haga que un distribuidor
autorizado verifique el sistema tan pronto
como sea posible.

Nota: El uso prolongado de dilución
incorrecta del líquido refrigerante puede
provocar daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento o congelamiento.

Nota: No agregue anticongelante por sobre
la marca MAX.

Nota: Si los niveles del refrigerante están
fuera del rango operativo estándar, el
rendimiento del sistema puede verse
comprometido; acuda a un distribuidor
autorizado de inmediato.

Nota: La tapa del depósito de expansión
del sistema refrigerante debe
inspeccionarse y limpiarse cada 3 años
aproximadamente. Si hay evidencias de
deterioro del anillo sellante, la tapa debe
reemplazarse.

Nota: Es normal ver algunas burbujas de
aire en el líquido del depósito de
refrigerante.

Quite el tapón de llenado. Cualquier
presión se escapará lentamente
conforme desenrosque el tapón.

2. Agregue una mezcla de 50% de

refrigerante y 50% de agua usando un
líquido que cumpla las
especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 159).

3. Vuelva a colocar el tapón de llenado.

Gírelo hacia la derecha hasta que
sienta una fuerte resistencia y haga clic.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
FRENOS

AVISOS

No utilice un líquido que no sea el
líquido de frenos recomendado pues
reducirá la eficiencia de los frenos.

El uso de un líquido que no sea el
recomendado podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

Use solo líquido de frenos de un
contenedor sellado. La
contaminación con polvo, agua,

productos del petróleo u otros materiales
puede provocar daños o fallas en el
sistema de frenos. Si no cumple con esta
advertencia, podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Mantenimiento

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