Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013). Manuel - partie 105

Anomalie de charge

Cela indique la présence d'une anomalie
qui empêche la batterie haute tension de
se recharger. Vérifiez la prise de charge, le
cordon de charge ou la station de charge.

Démarrage

Il s'agit du début de la charge tel que
programmé.
•

Au moment du branchement :
lorsque le véhicule est en mode
Charger maintenant, le message Au
moment du branchement s'affiche,
indiquant que la charge débute dès que
le véhicule est branché. Une fois le
véhicule branché, le système affiche
l'heure courante de début de la charge.

•

Heure de début de la charge
programmée : lorsque le véhicule est
en mode Charge à valeur ajoutée, le
système affiche l'heure de début de la
charge programmée, p. ex., 20 heures.
Lorsque la charge débute, le système
continue d'afficher l'heure courante de
début de la charge.

Terminée

Ceci correspond à l'heure estimée de la fin
de la charge.
•

Durée Charger maintenant : lorsque
le véhicule est en mode Charger
maintenant et qu'il est débranché, le
système affiche la durée de la charge
en heure(s). Une fois le véhicule
branché, le système affiche l'heure de
la fin de la charge estimée.

•

Heure de fin de la charge
programmée : Lorsque le véhicule est
en mode Charge optimisée, le système
affiche l'heure estimée de la fin de la
charge. Il est normal que l'heure
estimée de la fin de la charge change
en cours de charge. La charge du
véhicule se poursuit tant que la batterie
haute tension n'est pas pleinement
chargée.

Programmation de l'horaire GO

Appuyez sur la touche Modifier dans la
section Mon heure de départ de l'écran
Paramètres pour afficher le programme
des heures de départ.

Activer

Cette option active la programmation de
l'horaire GO.

Arrêt

Cette option désactive le programme des
heures de départ. Elle désactive également
le conditionnement de l'habitacle. Utilisez
ce mode pour empêcher une
consommation d'énergie pour la
préparation de l'habitacle lorsque vous
laissez le véhicule branché et que vous ne
prévoyez pas de l'utiliser pendant un
certain temps (lorsque vous êtes en
vacances par exemple).

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C-MAX (CCG)

MyFord Touch™

 (Selon l’équipement)

Note :  Si vous choisissez d'effectuer une
Charge à valeur ajoutée alors que la
programmation est désactivée, le véhicule
programme la période de charge de façon
qu'elle se termine au tarif le plus bas dans
une période de 24 heures suivant le
branchement du véhicule.

Heure de départ 1 et heure de départ 2

Cette option affiche tous les jours de la
semaine et les heures de l'horaire GO.
L'heure de départ surlignée en bleu est
l'heure de départ actuelle que le véhicule
utilise pour la programmation de charge
et la préparation de l'habitacle. Vous
pouvez programmer deux horaires GO par
jour, pour chacun des jours de la semaine.
•

Horaire GO permet de modifier
l'horaire GO ainsi que les réglages de
température de l'habitacle.

•

--:-- indique que vous pouvez ajouter
un horaire GO dans ce champ.

Note :  Si vous réglez l'horaire GO 2 pour
qu'il s'active avant l'horaire GO 1, le système
affiche un message d'avertissement. Dans
ce cas, vous devez passer à l'écran
précédent et modifier les horaires de façon
que l'horaire GO 1 s'active avant l'horaire
GO 2.

Horaire GO et conditionnement de
l'habitacle

Cet écran permet de saisir ou de modifier
l'horaire GO ainsi que les réglages de
température de l'habitacle.

Heure (+ et -)

Permet de modifier les heures et les
minutes de votre horaire GO. Les minutes
changent par incréments de cinq minutes.
Vous pouvez également modifier les
heures AM (du matin) ou PM (du soir) à
l'aide des touches correspondantes.

Conditionnement de l'habitacle (+ et -)

Permet de modifier les réglages de
température de l'habitacle de votre horaire
GO courant. Vous pouvez sélectionner un
des quatre réglages suivants :
•

65°F (18.5°C)

•

72°F (22.0°C)

•

85°F (29.5°C)

•

Désactivé.

Note :  La préparation de l'habitacle peut
s'effectuer différemment selon que vous
utilisez le cordon de commodité 120 V ou la
station de recharge 240 V. Le courant
disponible pour la préparation est limité par
le courant de station de recharge disponible.

Note :  Votre véhicule peut ne pas toujours
atteindre la température d'habitacle définie
en raison des conditions de charge et de
température ambiante. Ce fonctionnement
est considéré comme normal.

Effacer

Cette touche permet d'effacer l'horaire GO
ainsi que les réglages de température de
l'habitacle.

Sauvegarder

Cette touche permet de sauvegarder
l'horaire GO ainsi que les réglages de
température de l'habitacle.

Note :  Si vous choisissez une heure de
départ mais que vous sélectionnez l'option
Désactivé pour les réglages de
température, le véhicule programme la
période de charge pour qu'elle se termine
en fonction de votre heure de départ et ne
prépare pas l'habitacle.

Note :  Assurez-vous de sauvegarder vos
paramètres avant de retourner à l'écran
précédent. Si vous ne sélectionnez pas la
touche Sauvegarder, vos paramètres ne
seront pas mémorisés dans le système.

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C-MAX (CCG)

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 (Selon l’équipement)

Profils de charge à valeur ajoutée

Appuyez sur la touche Modifier adjacente
au nom du profil sur l'écran Paramètres
pour consulter les profils de charge
optimisée.

Par défaut

Cet écran affiche le mode de charge et les
heures creuses de votre profil de charge à
valeur ajoutée par défaut. Le système
affiche les heures creuses pour les jours en
semaine, les autres heures étant
considérées comme des heures de pointe.
Le système affiche les heures creuses pour
les jours de la fin de semaine.
•

Sélectionnez Charger maintenant si
vous souhaitez charger
immédiatement le véhicule lorsque
vous le brancher à cet emplacement
de profil.

•

Sélectionnez Charge à valeur ajoutée
si vous souhaitez profiter des tarifs
avantageux de l'électricité pendant les
heures creuses. Le véhicule optimise la
programmation de la charge de façon
qu'elle se termine à temps pour le
prochain horaire GO.

•

Modifier pour accéder à l'écran des
réglages de profils de charge optimisée
par défaut (voir Profils de charge
optimisée par défaut plus loin dans
cette section).

Profils de charge à valeur ajoutée définis
par le client

Après avoir créé des noms de profil, cette
section affiche les noms de profil de charge
optimisée par défaut et le mode de charge
actuel relatif aux emplacements
spécifiques. Vous pouvez paramétrer et
modifier ces profils en utilisant l'option
MyFord Mobile sur Internet ou une
application de téléphone intelligent. Vous
pouvez programmer jusqu'à neuf profils
de charge différents.

Profil de charge à valeur ajoutée par
défaut

Jours de la semaine et de la fin de
semaine

Sélectionnez la touche Modifier pour
régler les heures de charge durant les
heures creuses. Réglez les heures des jours
de la semaine et de la fin de semaine en
sélectionnant les touches Jours de la
semaine et Jours de la fin de semaine,
puis sélectionnez Sauvegarder. Le
système ne mémorise vos paramètres
qu'après avoir effectué vos sélections pour
les jours de la semaine et de la fin de
semaine. Si vous sélectionnez la flèche de
retour pour retourner à l'écran précédent
sans sauvegarder vos réglages, le système
n'effectue pas la sauvegarde et vous
devrez donc les saisir de nouveau.

Début et fin

Ces touches permettent d'afficher les
heures que vous pouvez modifier en
utilisant les options suivantes :
•

+ et - permettent de modifier les
heures de votre horaire de début et de
fin de la période de charge.

•

AM (heures du matin) et PM
(heures du soir) permettent de
modifier les heures de votre horaire de
début et de fin de la période de charge.
Ces paramètres s'affichent en mode
12 heures.

240 V et 120 V

Ces valeurs représentent la tension de
service utilisée par le profil de charge par
défaut. Le système utilise ces valeurs pour
calculer le temps de charge estimé.

Effacer

Sélectionnez cette touche pour effacer les
préférences de charge à valeur ajoutée par
défaut.

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 (Selon l’équipement)

Sauvegarder tout

Sélectionnez cette touche pour
sauvegarder vos préférences de charge à
valeur ajoutée par défaut.

Note :  Assurez-vous de sauvegarder vos
paramètres avant de retourner à l'écran
précédent. Si vous ne sélectionnez pas la
touche Sauvegarder, vos paramètres ne
seront pas mémorisés dans le système.

Énergie

A

H

D

G

E

F

B

C

I

K

M

L

J

E169381

N

Flux d’énergie du moteur aux roues : indique le sens de circulation du flux
d'énergie entre les roues et le moteur électrique.

A

Moteur électrique : représente le moteur électrique hybride. Plus la puissance
fournie par le moteur est élevée, plus le cercle autour de ce nœud est grand.
Chaque fois que le véhicule est prêt à rouler, le nœud du moteur s'allume.

B

Flux d'énergie de la batterie au moteur

1

 : indique le sens de circulation du

flux d'énergie entre la batterie haute tension et le moteur électrique. La flèche
vers le moteur indique que la batterie fournit de l'énergie pour propulser le
véhicule (décharge de la batterie). La flèche vers la batterie indique que le
moteur électrique envoie de l'énergie à la batterie (charge de la batterie).

C

Branchement (Energi seulement) s'affiche lorsque le véhicule est branché
au secteur. Lorsque la batterie haute tension est rechargée à partir du secteur,
l'écran affiche un flux d'énergie de la prise de charge à la batterie.

D

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