Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017). Manuel - partie 61

 

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Ford C-MAX Hybrid / Energi (2017). Manuel - partie 61

 

 

GÉNÉRALITÉS

Faites vérifier régulièrement votre véhicule
pour en préserver la sécurité et la valeur
de revente. Un grand réseau de
concessionnaires autorisés est disponible
pour vous offrir leur compétence
professionnelle en matière d'entretien.
Nous croyons que leurs techniciens
spécialement formés sont les plus
compétents pour effectuer l'entretien de
votre véhicule avec professionnalisme. Ils
comptent sur tous les outils spécialisés
nécessaires précisément mis au point pour
l'entretien de votre véhicule.

Si votre véhicule exige les soins d'un
expert, un concessionnaire autorisé peut
vous fournir les pièces et la main-d'œuvre
dont vous avez besoin. Consultez les
renseignements sur la garantie pour
déterminer quelles sont les pièces et
interventions couvertes.

N'utilisez que des carburants, des
lubrifiants, des liquides et des pièces de
rechange recommandés conformes aux
normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour optimiser la performance de
votre véhicule.

Précautions

Ne travaillez jamais sur un moteur
chaud.

Assurez-vous qu'aucun article ne se
coince dans les pièces mobiles.

Ne travaillez pas sur un véhicule dont
le moteur tourne dans un espace clos,
à moins d'être certain que l'espace est
suffisamment aéré.

N'approchez jamais une flamme nue
ni une matière en combustion (comme
des cigarettes) de la batterie ou des
pièces du circuit d'alimentation.

Exécution de travaux lorsque le
moteur est coupé

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Arrêtez le moteur.

3. Calez les roues.

Exécution de travaux lorsque le
moteur tourne

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de
dommages au véhicule ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur

lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Calez les roues.

OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT

Ouverture du capot

E142457

1.

Dans l'habitacle, tirez la poignée
d'ouverture du capot située à gauche
sous la planche de bord.

2. Soulevez légèrement le capot.

3. Libérez la fermeture de capot en

poussant sur le levier de déverrouillage
secondaire situé sur le côté gauche.

E87786

4. Ouvrez le capot.  Soutenez le capot à

l'aide de la béquille.

Fermeture du capot

1.

Retirez la béquille de capot du loquet
et fixez-la correctement dans son
attache.

2. Abaissez le capot et laissez-le

descendre sous son propre poids les
derniers 20 à 30 cm (8 à 12 po).

Nota :  Assurez-vous que le capot est
correctement fermé.

APERÇU SOUS LE CAPOT -
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
HYBRIDE (HEV)

AVERTISSEMENT

Le module de commande du
convertisseur contient divers
composants haute tension qui

peuvent causer des blessures graves, voire
mortelles. Le module de commande du
convertisseur ne peut faire l'objet d'un
entretien et il ne faut jamais le toucher, le
sonder ou le modifier.

Nota :  Ne tentez pas de faire l'entretien des
composants ou du câblage haute tension.
Pour simplifier l'identification, l'enveloppe
isolante des câbles haute tension est
orange.

A

B

C

D

E

F

G

H

I

E162485

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement moteur.  Voir Vérification
du liquide de refroidissement (page 253).

A

Bouchon de remplissage d'huile moteur.  Voir Vérification de l'huile moteur
(page 251).

B

Jauge d'huile moteur.  Voir Jauge d'huile moteur (page 251).

C

Couvercle de filtre à air du moteur.  Voir Remplacement du filtre à air  (page
272).

D

Contrôleur de système de convertisseur.

E

Bouchon du réservoir de liquide de frein.  Voir Vérification du liquide de frein
(page 259).

F

Boîtier de distribution électrique.  Voir Fusibles (page 235).

G

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du contrôleur de système
de convertisseur.

H

Bouchon du réservoir de liquide lave-glace.  Voir Vérification du liquide de
lave-glace (page 259).

I

APERÇU SOUS LE CAPOT -
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
HYBRIDE RECHARGEABLE
(PHEV)

AVERTISSEMENT

Le contrôleur de système de
convertisseur comprend des
composants sous haute tension et

ne peut être réparé. Personne ne doit le
toucher ou le manipuler. Tout
manquement à cet égard pourrait entraîner
des blessures, voire la mort.

Nota :  Ne tentez pas de faire l'entretien des
composants ou du câblage haute tension.
Pour simplifier l'identification, l'enveloppe
isolante des câbles haute tension est
orange.

E190353

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement moteur.  Voir Vérification
du liquide de refroidissement (page 253).

A

Bouchon de remplissage d'huile moteur.  Voir Vérification de l'huile moteur
(page 251).

B

 

 

 

 

 

 

 

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