Fiat Qubo (2018 year). Manual - part 2

With the twist switch at

, the

windscreen wiper will automatically
adapt to the speed of the vehicle.
With the windscreen wipers
operational, if reverse gear is engaged,
the rear window wiper is automatically
activated.

3)

“Smart washing” function
Pull the stalk towards the steering
wheel (unstable position) to operate the
windscreen washer.
Keeping the stalk pulled for more than
half a second, with just one movement
it is possible to operate the washer
jet and the wiper at the same time.
The windscreen wiper stops working
three strokes after the stalk is released.
A further stroke after approx. 6 seconds
completes the wiping cycle.

REAR WINDOW
WIPER/WASHER
(for versions/markets, where provided)

This operates only with the ignition
key turned to MAR.

Activation

Turn the ring nut to

to operate the

rear window wiper:

in intermittent mode when the

windscreen wiper is not operating;

in synchronous mode (at half the

speed of the windscreen wiper) when
the windscreen wiper is operating;

in continuous mode with reverse

gear engaged and the control active.
With the windscreen wiper on and
reverse gear engaged, rear window
wiping will be continuous.
Pushing the stalk towards the
dashboard (rocking position) will
activate the rear window washer jet.
Keep the stalk pushed for more than
half a second to activate the rear
window wiper as well. Releasing the
stalk will activate the smart washing
function, as described for the
windscreen wiper.

Deactivation

The function stops when the stalk is
released.

4)

WARNING

3) Do not use the windscreen wiper to
remove layers of snow or ice from the
windscreen. In such conditions, the
windscreen wiper may be subjected to
excessive stress and the motor cut-out
switch, which prevents operation for a few
seconds, may intervene. If operation is
not restored, contact a Fiat Dealership.

4) Do not use the rear window wiper to
remove layers of snow or ice. In such
conditions, the screen wiper may be
subjected to excessive stress and the
motor cut-out switch, which prevents
operation for a few seconds, may
intervene. If operation is not restored,
contact a Fiat Dealership.

24

KNOWING

YOUR

VEHICLE

HEATING AND
VENTILATION

CONTROLS

The main heating and ventilation
commands are listed below fig. 33:

A air temperature adjustment knob

(hot/cold air mixing)

B air recirculation on/off slider

C fan activation knob

D air distribution knob.

MANUAL CLIMATE
CONTROL SYSTEM

(for versions/markets, where provided)

2)

CONTROLS

The main heating and ventilation
commands are listed below fig. 34:

A air temperature adjustment knob

(hot/cold air mixing);

B internal air recirculation on/off cursor;

C fan and climate control system on/off

knob;

D air distribution knob.

CLIMATIC COMFORT

Knob D enables the air introduced into
the vehicle to reach all areas of the
passenger compartment through five
distribution options:

delivers air from central and side
vents

warms the feet and keeps the face
cool (bi-level function)

warms up the passenger
compartment faster

warms up the passenger
compartment and demists the
windscreen at the same time

demists and defrosts the
windscreen and front side
windows.

ADDITIONAL HEATER
(for versions/markets, where provided)

This device warms up the passenger
compartment more quickly when it
is very cold and the engine coolant
temperature is low.
The additional heater comes on
automatically when the engine is
started, if knob A is turned to the last
red sector and the fan (knob C) is
at least at the first speed level.
The additional heater turns off
automatically after the required comfort
conditions are achieved.

33

F0T0074

34

F0T0029

25

IMPORTANT The heater will not turn on
if the battery voltage is too low.

WARNING

2) The air conditioning system uses R134a
or R1234yf refrigerant compatible with
the regulations in force in the countries
where the vehicle is sold. When charging,
only use the gas indicated on the
dedicated plate in the engine
compartment. The use of other coolants
affects the efficiency and condition of
the system. The lubricant used for the
compressor is also strictly linked to the
type of cooling gas, please refer to a Fiat
Dealership.

ELECTRIC WINDOWS

ELECTRIC FRONT
WINDOWS
(for versions/markets, where provided)

There are buttons fig. 35 on the driver
side door panel trim which control
the following functions, with the ignition
key turned to MAR:
TO: Opening/closing of left-hand
window
B: Opening/closing of right-hand
window
Push button A or B to open the
appropriate window.
Lift button A or B to close the
appropriate window.
When one of the two buttons is
pressed briefly, the window moves in
stages; if the button is held down,
"continuous automatic" operation is
activated both for closing and opening.
Press button A or B again to stop the
window in its current position.
The electric windows are fitted with a
security system (for versions/markets,
where provided) that can detect the
presence of an obstacle whilst the
window is closing; when this happens,
the system kicks in and the movement
of the glass is immediately reversed.

IMPORTANT The system will
automatically enter “recovery” mode
(self-protection) if the anti-crushing
function is activated 5 times in only one
minute. This condition is apparent
from the window closing in stages.
If this occurs, restore the system as
follows:

open the windows;

or

turn the ignition key to the STOP

position and then to MAR.
If no malfunction is present, the window
returns to its normal operation
automatically.

IMPORTANT With the key off or
removed, the windows remain activated
for about two minutes and are
deactivated as soon a door is opened.

18)

35

F0T0044

26

KNOWING

YOUR

VEHICLE

MANUAL FRONT
WINDOWS

On some versions, the front windows
are opened and closed manually.
Wind the handle to open/close.

WARNING

18) Improper use of the electric windows
can be dangerous. Before and during their
operation ensure that passengers are not
at risk from the moving glass, either by
personal objects caught in the mechanism
or struck by it directly. When leaving the
car, always remove the ignition key to
avoid the risk of injury due to accidental
operation of the electric windows.

BONNET

OPENING

Proceed as follows:

pull lever A fig. 36 in the direction

indicated by the arrow;

operate the lever B fig. 37 and lift

the bonnet;

lift the bonnet;

lift the engine bonnet supporting

lever A fig. 38 and move it until it clicks.

19)

CLOSING

Proceed as follows:

lift the bonnet with one hand and

pull the device A fig. 39 towards
yourself while lowering lever B;

36

F0T0045

37

F0T0067

38

F0T0216

39

F0T0283

27

lower the bonnet to approximately

20 centimetres from the engine
compartment and let it drop. Make sure
that the bonnet is completely closed
and not only fastened by the safety
catch by trying to open it. If it is not
perfectly closed, do not try to press the
bonnet down but open it and repeat
the procedure.

IMPORTANT A plate summarising the
described bonnet opening/closing
operations is affixed under the bonnet
(see fig. 40).

20)

WARNING

19) Before opening the bonnet, make sure
that windscreen wiper arm is not raised,
but is rather positioned against the
windscreen.
20) For safety reasons, the bonnet must
always be properly closed while the car is
travelling. Make sure that the bonnet is
properly closed and that the lock is
engaged. If you notice when driving that
the bonnet has not been properly locked,
stop immediately and close the bonnet
correctly.

FIXED PARTITION
(for N1 4 seat
versions)

This is located behind the backrest of
the rear seats fig. 41.

40

F0T0215

41

F0T0340

28

KNOWING

YOUR

VEHICLE

LUGGAGE
COMPARTMENT

OPENING THE TAILGATE
FROM THE OUTSIDE

The tailgate (when unlocked) can only
be opened from the outside of the
car using the electric opening handle A
fig. 42 located under the handle.
The tailgate can be opened at any time
if the doors are unlocked.

To open it, enable the handle, opening
one of the front doors or unlocking
the doors with the remote control or
using the key without remote control.
The tailgate unlocks also by pressing
the

button on the remote control.

To close the tailgate use handle B
fig. 43.

26)

EMERGENCY OPENING
FROM THE INSIDE

In the event of an emergency, you can
open the tailgate from inside as follows:

Open the sliding side door and fully

fold the rear seats;

from inside the boot, press lever A

fig. 44 and open the tailgate.

21) 22)

DOUBLE REAR WING
DOORS
(for versions/markets, where provided)
The double rear swing doors fig. 45
are fitted with a spring-loaded system
that stops them when they have
opened to an angle of approximately 90
degrees.

To open them wider to an angle of 180
degrees, push the locking device A
fig. 46 (one on each side) as shown in
the diagram and simultaneously open
the doors.

42

F0T0250

43

F0T0381

44

F0T0285

45

F0T0139

46

F0T0375

29

23) 24)

Emergency opening of the first
swing door from the inside

From inside, use device A fig. 47.

REMOVING THE PARCEL
SHELF

The parcel shelf fig. 48 consists of two
parts.
To remove it completely, proceed as
follows:

open the tailgate and lift the front

part A fig. 48 by releasing the pin A fig.
49 from the seat F fig. 49;

lift the rear part B fig. 48 by releasing

the pins B and C fig. 49 from the seat
D and E fig. 49.

If the seat is completely folded down,
remove the parcel shelf as described
and store it horizontally between the
back of the front seats and the folded
rear seat.
To refit the parcel shelf, follow the same
procedure in reverse.

25)

EXTENDING THE BOOT

Proceed as follows:

open the tailgate and remove the

parcel shelf (as described in the
previous paragraph);

completely lower the rear seat head

restraints;

move the seat belt to the side,

making sure that it is fully extended and
not twisted;

lift backrest retainer lever A fig. 50

and fold the backrest forwards to
obtain a flat loading area. When you lift
the lever, you will see a red band.

Versions with single rear seat

To further expand the boot, pull tab A
fig. 51 behind the rear backrest and tip
seat and backrest forward.

47

F0T0060

48

F0T0062

49

F0T0456

50

F0T0921

51

F0T0416

30

KNOWING

YOUR

VEHICLE

To fix the seat, take the red straps A
shown in fig. 52 and fix the ends of the
straps in position A and B as shown
in fig. 53.

Versions with split rear seat

To further extend the boot, pull tabs A
and B fig. 54 located behind the rear
seat backrests and fold the seats
and backrests forwards.

To fix the seat, take the red straps A
shown in fig. 55 and fix the ends of the
straps in position A and B as shown
in fig. 56 for each portion of the seat.

A

52

F0T0445

54

F0T0289

A

B

53

F0T0446

A

55

F0T0447

B

A

56

F0T0448

31

Removing the rear seat

The rear seat can be removed to carry
large loads and expand the boot even
further. Operate the two brackets A
fig. 57 under the side of the seat (one
on each side) after having tipped the
rear seat as previously described.

Repositioning the rear seat

Proceed as follows:

check that the seat belt webbing is

correctly inserted in the corresponding
bracket:

take the cushion back to horizontal

position and check that it is secured
correctly;

tip back the backrest and check that

it is secured correctly.
A pictogram fig. 58 is located under the
split seat cushion showing how to
secure the seat back onto the brackets
screwed to the floor.

WARNING

21) If you are travelling in areas with few
filling stations and you want to transport
fuel in a spare tank, comply with the law by
using only an approved, suitably secured
tank. In the event of a collision the fire
risk is increased all the same.
22) Never exceed the maximum allowed
load in the boot (see "Technical
Specifications" section). Also make sure
that the objects you place in the luggage
compartment have been properly secured,
to avoid them from being thrown forward
consequent to sudden braking and injuring
your passengers.
23) The spring-loaded system is designed
for optimum usage. Accidental knocks
or a strong gust of wind may release the
springs, forcing the doors to close.

24) When closing, shut the right-hand door
2 fig. 45 fully before you close the left-hand
door 1 fig. 45. Never shut the two doors
at the same time.
25) You must not use the folded rear seat
to carry luggage. The load could be thrown
forward into the backrest of the front
seats, seriously injuring the occupants.
26) Do not try to close the tailgate by
pressing on the side shock absorbers C fig.
43. Also be careful not to knock the side
shock absorbers when you load the boot,
to avoid damaging them.

57

F0T0455

58

F0T0302

32

KNOWING

YOUR

VEHICLE

VERSION WITH
METHANE SYSTEM
(Natural Power)

27) 28) 29)

5) 6) 7)

INTRODUCTION

The Fiat Qubo Natural Power version
features two fuel systems, one for
petrol and one for natural gas
(methane).

Selecting the type of fuel supply

Fiat Qubo Natural Power is configured
to run normally on methane gas.
When the methane is running out and
the pressure in the cylinder is close
to the correct operating limit, the
system automatically switches to petrol
operation.
The engine always starts up on petrol,
with automatic switching to methane
when the best conditions are achieved
(engine water temperature, minimum
engine rpm limit) for switching to
methane.
Therefore, there must always be some
petrol in the tank (at least 1/4 full), in
order not to compromise the operation
of the fuel pump.

For this reason there must always
be petrol in the tank.
The petrol/methane switch fig. 59,
amongst the controls in the dashboard,
makes it possible to select petrol
operation. The system does not switch
automatically to methane operation if
the petrol runs out.

IMPORTANT If gas is smelled, switch
from methane operation to petrol
operation and immediately go to a Fiat
Dealership to have the vehicle checked
and possible system faults excluded.

CYLINDERS

The vehicle has two cylinders (total
capacity about 77 litres) located under
the floor and protected by two special
guards.
The cylinders fig. 60 and fig. 61 are the
tank that contains methane in
compressed gaseous state (200 rated
bar at 15 °C).

The methane, stored in the canisters at
high pressure, flows through a
dedicated pipe to reach the pressure
regulator/reduction unit which supplies
the 4 methane injectors at low pressure
(about 6 bar).
Cylinder capacity: about 13 kg. The
amount of methane depends on the
outside temperature, the supply
pressure, the quality of the gas and the
type of refuelling system. Total cylinder
volume about 77 litres.

59

F0T0343

60

F0T0345

61

F0T0356

33

Cylinder certification

The methane canisters are certified in
accordance with EEC Regulation 110.
The cylinders must be inspected, in
accordance with ECE Regulation
Procedure no. 110, every 4 years
from the vehicle registration date or
in accordance with specific
regulations in individual countries.

PETROL/METHANE
SWITCH

This engine normally runs on methane
except during starting when it runs
on petrol. Switching to methane takes
place automatically and is shown on
the instrument panel display by
switching off the

signal in the display.

Methane fuel reserve

The level of methane in the cylinders is
indicated by the four vertical bars
near the word CNG on the instrument
panel display fig. 62. When the residual
amount of methane is lower than 1/5
of the capacity of the cylinders, the first
level and the edges of the bars of the
other 3 levels flash until the next
methane refuelling. A specific message
will appear on the display in addition
to an acoustic warning.

If the methane has run out, switching to
petrol takes place automatically. In this
case the display shows the

icon

just above the CNG wording and all the
bars of the edges for the empty
notches light up constantly, regardless
of the type of supply; see fig. 63 or
fig. 64.

If you want the car to run on petrol,
press the button fig. 65 located
between the controls in the dashboard.
The LED on the button switching on
indicates that the request for switching
has taken place correctly.

62

F0T0462

63

F0T0382

64

F0T0383

65

F0T0343

34

KNOWING

YOUR

VEHICLE

The actual change to the chosen fuel
system takes place depending on
the vehicle usage conditions to
guarantee switching in absolute safety
and will be confirmed by the

warning

light in the instrument panel display
coming on/going off.
Manual switching of the operating
mode from petrol to methane and
vice versa only occurs if the engine
speed is below 2000 rpm.
In addition, in the case of starting at
outside temperatures of below around
-10°C, the switching times from Petrol
to Methane increase to allow the
pressure regulator/reduction unit to
become warm enough.

IMPORTANT If switching takes place
during acceleration or pick-up, there
may be a brief flat spot (drop in power).

WARNING

27) The Fiat Qubo Natural Power is
equipped with a high pressure methane
fuel supply system, designed to operate at
a rated pressure of 200 bar. It is dangerous
to stretch the system with higher
pressures. To prevent damage to the
methane system parts when towing or
lifting the vehicle, follow the instructions in
the main handbook in the chapter: "Towing
the vehicle". If there is a problem with the
methane system, only contact a Fiat
Dealership. Do not alter the methane
system configuration or components. They
are designed exclusively for the Fiat Qubo
Natural Power. The use of other
components or materials could cause
malfunctions and prejudice safety.
28) When oven painting, the cylinders must
be removed from the vehicle and refitted
by a Fiat Dealership. Although the methane
system has numerous safety features, it is
advisable to close the manual tap on the
cylinders every time the vehicle is not
in use for a long period, transported on
other vehicles or moved in an emergency
as a result of a breakdown or accident.
29) If gas is smelt, switch from methane
operation to petrol operation and
immediately go to a Fiat Dealerships to
have the vehicle checked and possible
system faults supply excluded.

WARNING

5) Regardless of the last fuel system used,
at the following engine starting, after the
initial petrol stage, the system will
automatically switch to methane.
6) At the time of the switching request
there will be a metallic noise from the
valves which are pressurising the circuit
(more obvious with the ignition key in
the MAR-ON position). For the switching
logic described above, a delay between the
valve ticking and the switching off of the
instrument panel indication is completely
normal.
7) Do not switch between the two
operating modes whilst starting the engine.

35

KNOWING THE INSTRUMENT PANEL

This section of the handbook gives you
all the information you need to
understand, interpret and use the
instrument panel correctly.

INSTRUMENT PANEL ..................... 37
MULTIFUNCTION DISPLAY ............. 39
TRIP COMPUTER ........................... 40
WARNING LIGHTS AND
MESSAGES .................................... 42

-LOW BRAKE FLUID/HANDBRAKE
ENGAGED........................................... 42
-EBD FAILURE .................................... 43
-AIR BAG FAILURE.............................. 43
-SEAT BELTS REMINDER.................... 43
-GEARBOX FAILURE ........................... 44
-ENGINE COOLANT TEMPERATURE
TOO HIGH........................................... 44
-LOW BATTERY CHARGE................... 45
-INSUFFICIENT ENGINE OIL
PRESSURE/ENGINE OIL
DETERIORATED .................................. 45
-LOW ENGINE OIL LEVEL ................... 46
-DOOR OPEN ..................................... 46
-POWER STEERING FAILURE ............. 46
-INJECTION SYSTEM FAULT (Multijet
versions) - EOBD ENGINE CONTROL
SYSTEM FAULT (petrol versions) ......... 48
-ABS FAILURE..................................... 49
-FUEL RESERVE ................................. 50
-PLUG PREHEATING (Multijet
versions) - PLUG PREHEATING FAULT
(Multijet versions) ................................. 50
-WATER IN DIESEL FILTER (Multijet
versions) .............................................. 50
-VEHICLE PROTECTION SYSTEM
FAULT - FIAT CODE - ALARM FAULT
(for versions/markets, where provided
- amber) - BREAK-IN ATTEMPT .......... 51
-GENERAL FAILURE INDICATION ....... 52
-DPF (PARTICULATE FILTER)
CLEANING UNDERWAY...................... 54
-HILL HOLDER FAILURE ..................... 54

-iTPMS ................................................ 55
-BRAKE PAD WEAR ............................ 55
-PARKING SENSOR FAILURE ............. 55
-START&STOP SYSTEM FAILURE....... 55
-ASR SYSTEM DEACTIVATED............. 56
-TRACTION PLUS SYSTEM
ACTIVATION ........................................ 56
-REAR FOG LIGHTS............................ 56
-SIDE LIGHTS - FOLLOW ME HOME .. 58
-LEFT-HAND DIRECTION INDICATOR
(blinking) .............................................. 58
-RIGHT-HAND DIRECTION
INDICATOR (blinking) ........................... 58
-FRONT FOG LIGHTS ......................... 58
-CRUISE CONTROL ............................ 58
-MAIN BEAM HEADLIGHTS ................ 59
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 59
-CNG SYSTEM FAILURE ..................... 59

36

KNOWING

THE

INSTRUMENT

P

ANEL

INSTRUMENT PANEL

.

.

Versions with multifunction display

Warning lights

and

are available on diesel versions only.

A. Speedometer – B. Fuel level gauge with reserve warning light – C. Engine coolant temperature indicator with overheating warning light – D. Rev
counter – E. Multifunction display

66

F0T0803

37

Versions with multifunction display

Warning lights

and

are available on diesel versions only.

A. Speedometer – B. Fuel level gauge with reserve warning light – C. Engine coolant temperature indicator with overheating warning light – D. Rev
counter – E. Multifunction display

67

F0T0801

38

KNOWING

THE

INSTRUMENT

P

ANEL

MULTIFUNCTION
DISPLAY

The vehicle may be equipped with a
multifunction display that gives the
driver useful information depending on
the previous settings.

STANDARD SCREEN

The standard screen shows the
following information fig. 68:

A Date

B Milometer (distance covered in km or

miles).

C Time.

D Outside temperature (for versions/

markets, where provided) (for Natural
Power and Dualogic™ versions
with outside temperature sensor, the
display is in the Trip Menu, see "Trip
Computer").

E Headlamp alignment position (only

with dipped headlamps on).

F Start&Stop function indication (for

versions/markets, where provided).

G Gear Shift Indication (for versions/

markets, where provided).

NOTE When one of the front doors is
opened, the display is activated,
showing the time and mileage for a few
seconds.

CONTROL BUTTONS

To scroll up through the screen
and the related options or to
increase the displayed value.

SET

Press briefly to access the
menu and/or go to next
screen or to confirm
the required menu option.
Hold down to go back to the
standard screen.

To scroll down through the
screen and the related options
or to decrease the displayed
value.

NOTE The buttons

and

buttons activate different functions

according to the situation as follows:

Headlight alignment adjustment

- with the dipped beam headlights on,
press button

or

to adjust

headlight alignment.

Setup menu

- within the menu, they allow you to
scroll up and down;
- during setting operations they allow
an increase or decrease.

SETUP MENU

Setup menu functions

The menu comprises a series of
functions arranged in a circular way,
which can be selected through the

and

buttons to access the

different selection operations and
settings (setup) given in the following
paragraphs. A submenu is provided for
some items (Setting the clock and
Set units).
The set-up menu is activated by
pressing the SET

button briefly.

68

F0T0812

69

F0T0500

39