Fiat 500e (2018 year). Manual - part 6

The User-Selectable options are:
• Motor Power (Kilowatts)
• Trip A
• Trip B
• Tire Pressure
New Trip

To reset:
• Push and hold the TRIP button manually.
• When the “Trip Distance” reaches 9999.9 miles/kilometers

or when the “Elapsed Time” reaches 29.59 (29 hours and
59 minutes) the system will reset automatically.

• Trip can also be reset remotely through the radio.

Trip Functions

Both trip functions are resettable (reset — start of new trip).

“Trip A” can be used to display the figures relating to:
• Distance
• Avg. Energy
• Avg. Speed
• Elapsed Time (Driving Time)

“Trip B” can be used to display the figures relating to:
• Distance
• Avg. Energy
• Avg. Speed
• Elapsed Time (Driving Time)

Values Displayed

Range

This indicates the distance which may be travelled with the
remaining battery charge, assuming that driving condi-
tions will not change. The message “----” will appear when
the system is initializing.

NOTE:

The range depends on several factors: driving style,

type of route (freeway, residential, mountain roads, etc.),
conditions of use of the car (load, tire pressure, etc.). Trip
planning must take into account the above notes.

Distance Traveled

This value shows the distance covered since the last reset.

Average Speed

This value shows the vehicle’s average speed as a function
of the overall time elapsed since the last reset.

4

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

89

Average Energy

This value shows the vehicle’s average energy consump-
tion as a function of the overall time elapsed since the last
reset.

Elapsed Time

This value shows the time elapsed since the last reset.

WARNING LIGHTS AND MESSAGES

The warning/indicator lights will illuminate in the instru-
ment panel together with a dedicated message and/or
acoustic signal when applicable. These indications are
indicative and precautionary and as such must not be
considered as exhaustive and/or alternative to the infor-
mation contained in the Owner’s Manual, which you are
advised to read carefully in all cases. Always refer to the
information in this chapter in the event of a failure indica-
tion. All active telltales will display first if applicable. The
system check menu may appear different based upon
equipment options and current vehicle status. Some tell-
tales are optional and may not appear.

Red Warning Lights

— Air Bag Warning Light

This light indicates a fault with the air bag, and will turn on
for four to eight seconds as a bulb check when the ignition
is placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position.
This light will illuminate with a single chime when a fault
with the air bag has been detected, it will stay on until the
fault is cleared. If the light is either not on during startup,
stays on, or turns on while driving, have the system
inspected at an authorized dealer as soon as possible.

— Brake Warning Light

This light monitors various brake functions, including
brake fluid level and parking brake application. If the
brake light turns on it may indicate that the parking brake
is applied, that the brake fluid level is low, or that there is
a problem with the anti-lock brake system reservoir.

If the light remains on when the parking brake has been
disengaged, and the fluid level is at the full mark on the
master cylinder reservoir, it indicates a possible brake
hydraulic system malfunction or that a problem with the
Brake Booster has been detected by the Anti-Lock Brake
System (ABS) / Electronic Stability Control (ESC) system.

90

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

In this case, the light will remain on until the condition has
been corrected. If the problem is related to the brake
booster, the ABS pump will run when applying the brake,
and a brake pedal pulsation may be felt during each stop.

The dual brake system provides a reserve braking capacity
in the event of a failure to a portion of the hydraulic
system. A leak in either half of the dual brake system is
indicated by the Brake Warning Light, which will turn on
when the brake fluid level in the master cylinder has
dropped below a specified level.

The light will remain on until the cause is corrected.

NOTE:

The light may flash momentarily during sharp

cornering maneuvers, which change fluid level conditions.
The vehicle should have service performed, and the brake
fluid level checked.

If brake failure is indicated, immediate repair is necessary.

WARNING!

Driving a vehicle with the red brake light on is
dangerous. Part of the brake system may have failed. It
will take longer to stop the vehicle. You could have a
collision. Have the vehicle checked immediately.

Vehicles equipped with the Anti-Lock Brake System (ABS)
are also equipped with Electronic Brake Force Distribution
(EBD). In the event of an EBD failure, the Brake Warning
Light will turn on along with the ABS Light. Immediate
repair to the ABS system is required.

Operation of the Brake Warning Light can be checked by
turning the ignition switch from the OFF position to the
ON/RUN position. The light should illuminate for ap-
proximately two seconds. The light should then turn off
unless the parking brake is applied or a brake fault is
detected. If the light does not illuminate, have the light
inspected by your authorized dealer.

The light also will turn on when the parking brake is
applied with the ignition switch in the ON/RUN position.

NOTE:

This light shows only that the parking brake is

applied. It does not show the degree of brake application.

— Battery Charge Warning Light

This light illuminates when the battery is not charging
properly. If it stays on while the vehicle is running, there
may be a malfunction with the charging system. Contact
your authorized dealer as soon as possible.

This indicates a possible problem with the electrical system
or a related component.

4

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

91

— Door Open Warning Light

This indicator will illuminate when one or more door(s) are
not fully closed.

NOTE:

If the vehicle is moving and a door is opened, there

will also be a single chime.

— Electric Power Steering Fault Warning Light

This light will turn on when there’s a fault with the EPS
(Electric Power Steering) system. Refer to “Power Steering”
in “Starting And Operating” for further information.

WARNING!

Continued operation with reduced assist could pose a
safety risk to yourself and others. Service should be
obtained as soon as possible.

Hood Open Warning Light — If Equipped

This indicator will illuminate when the hood is left open
and not fully closed.

— Liftgate Open Warning Light

This indicator will illuminate when the liftgate is open and
not fully closed.

— Plugged In Malfunction Indicator Light

This warning light will illuminate red if there is a malfunc-
tion or interruption during the vehicle charging process.
This warning light will also appear red alongside a “Charg-
ing Interrupted” message in the Instrument Cluster Dis-
play.

— Seat Belt Reminder Warning Light

This light indicates when the driver or passenger seat belt
is unbuckled. When the ignition is first placed in the
ON/RUN or ACC/ON/RUN position and if the driver’s
seat belt is unbuckled, a chime will sound and the light will
turn on. When driving, if the driver or front passenger seat
belt remains unbuckled, the Seat Belt Reminder Light will
flash or remain on continuously and a chime will sound.
Refer to “Occupant Restraint Systems” in “Safety” for
further information.

— Service Propulsion System Warning Light

The Service Propulsion System Warning Light will illumi-
nate if there is a malfunction detected with the Propulsion
System. If the light comes on or remains on while driving
see your authorized dealer.

92

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

Yellow Warning Lights

— Anti-Lock Brake (ABS) Warning Light

This light monitors the Anti-Lock Brake System (ABS). The
light will turn on when the ignition is placed in the
ON/RUN or ACC/ON/RUN position and may stay on for
as long as four seconds.

If the ABS light remains on or turns on while driving, then
the Anti-Lock portion of the brake system is not function-
ing and service is required as soon as possible. However,
the conventional brake system will continue to operate
normally, assuming the Brake Warning Light is not also on.

If the ABS light does not turn on when the ignition is
placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position, have
the brake system inspected by an authorized dealer.

— Electronic Park Brake Warning Light

This warning light will illuminate to indicate the Electronic
Park Brake is not functioning properly and service is
required. Contact an authorized dealer.

— Electronic Stability Control (ESC) Active

Warning Light — If Equipped

This light will indicate when the Electronic Stability Con-
trol system is Active. The “ESC Indicator Light” in the
instrument cluster will come on when the ignition is placed
in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position, and when
ESC is activated. It should go out with the vehicle running.
If the “ESC Indicator Light” comes on continuously with
the vehicle running, a malfunction has been detected in the
ESC system. If this light remains on after several ignition
cycles, and the vehicle has been driven several miles
(kilometers) at speeds greater than 30 mph (48 km/h), see
your authorized dealer as soon as possible to have the
problem diagnosed and corrected.
• The “ESC Off Indicator Light” and the “ESC Indicator

Light” come on momentarily each time the ignition is
placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position.

• The ESC system will make buzzing or clicking sounds

when it is active. This is normal; the sounds will stop
when ESC becomes inactive.

• This light will come on when the vehicle is in an ESC

event.

4

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

93

— Electronic Stability Control (ESC) Off Warning

Light — If Equipped

This light indicates the Electronic Stability Control (ESC) is
off.

Each time the ignition is turned to ON/RUN or ACC/ON/
RUN, the ESC system will be on, even if it was turned off
previously.

— External Light Failure Indicator Light — If

Equipped

The External Light Failure Indicator will come on when a
failure to one of the following lights is detected:
• Direction Indicators
• Backup Lights
• Parking Lights
• Daytime Running Lights
• License Plate Lights

The failure relating to these lights could be:
• One or more blown bulbs
• A blown protection fuse
• A break in the electrical connection

— Tire Pressure Monitoring System (TPMS)

Warning Light

The warning light switches on and a message is displayed to
indicate that the tire pressure is lower than the recommended
value and/or that slow pressure loss is occurring. In these
cases, optimal tire duration and fuel consumption may not be
guaranteed.

Should one or more tires be in the condition mentioned
above, the display will show the indications corresponding
to each tire in sequence.

CAUTION!

Do not continue driving with one or more flat tires as
handling may be compromised. Stop the vehicle, avoiding
sharp braking and steering. If a tire puncture occurs,
repair immediately using the dedicated tire repair kit and
contact your authorized dealer as soon as possible.

Each tire, including the spare (if provided), should be checked
monthly when cold and inflated to the inflation pressure
recommended by the vehicle manufacturer on the vehicle
placard or tire inflation pressure label. (If your vehicle has tires
of a different size than the size indicated on the vehicle placard
or tire inflation pressure label, you should determine the
proper tire inflation pressure for those tires.)

94

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

As an added safety feature, your vehicle has been
equipped with a tire pressure monitoring system (TPMS)
that illuminates a low tire pressure telltale when one or
more of your tires is significantly under-inflated. Accord-
ingly, when the low tire pressure telltale illuminates, you
should stop and check your tires as soon as possible, and
inflate them to the proper pressure. Driving on a signifi-
cantly under-inflated tire causes the tire to overheat and
can lead to tire failure. Under-inflation also reduces fuel
efficiency and tire tread life, and may affect the vehicle’s
handling and stopping ability.

Please note that the TPMS is not a substitute for proper tire
maintenance, and it is the driver’s responsibility to main-
tain correct tire pressure, even if under-inflation has not
reached the level to trigger illumination of the TPMS low
tire pressure telltale.

Your vehicle has also been equipped with a TPMS malfunc-
tion indicator to indicate when the system is not operating
properly. The TPMS malfunction indicator is combined
with the low tire pressure telltale. When the system detects
a malfunction, the telltale will flash for approximately one
minute and then remain continuously illuminated. This
sequence will continue upon subsequent vehicle start-ups
as long as the malfunction exists. When the malfunction

indicator is illuminated, the system may not be able to
detect or signal low tire pressure as intended. TPMS
malfunctions may occur for a variety of reasons, including
the installation of replacement or alternate tires or wheels
on the vehicle that prevent the TPMS from functioning
properly. Always check the TPMS malfunction telltale after
replacing one or more tires or wheels on your vehicle to
ensure that the replacement or alternate tires and wheels
allow the TPMS to continue to function properly.

CAUTION!

The TPMS has been optimized for the original equip-
ment tires and wheels. TPMS pressures and warning
have been established for the tire size equipped on
your vehicle. Undesirable system operation or sensor
damage may result when using replacement equip-
ment that is not of the same size, type, and/or style.
Aftermarket wheels can cause sensor damage. Using
aftermarket tire sealants may cause the Tire Pressure
Monitoring System (TPMS) sensor to become inoper-
able. After using an aftermarket tire sealant it is
recommended that you take your vehicle to your au-
thorized dealer to have your sensor function checked.

4

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

95

— Regenerative Brake System (RBS) Indicator

Light

If the light turns on and remains on while driving, it
suggests that there is a potential problem with the Regen-
erative Brake System (RBS) and the need for system
service. See an authorized dealer as soon as possible.

Refer to “Regenerative Braking” in “Safety” for further
information.

— Vehicle Security Warning Light

This telltale will illuminate when the vehicle security alarm
system has detected an attempt to break into the vehicle.

Yellow Indicator Lights

— EV System Malfunction Indicator Light

This indicator will illuminate when there is a malfunction
in the Electric Vehicle (EV) System. If the EV System
Malfunction Indicator light comes on while driving or
charging see your authorized dealer as soon as possible.

— Icy Road Condition Indicator Light — If

Equipped

This light will illuminate during an icy road condition.

— Rear Defrost Light

This indicator will illuminate when the rear window
defroster is on. The rear window defroster automatically
turns off after 20 minutes.

CAUTION!

Failure to follow these cautions can cause damage to
the heating elements:
• Use care when washing the inside of the rear win-

dow. Do not use abrasive window cleaners on the
interior surface of the window. Use a soft cloth and a
mild washing solution, wiping parallel to the heat-
ing elements. Labels can be peeled off after soaking
with warm water.

• Do not use scrapers, sharp instruments, or abrasive

window cleaners on the interior surface of the win-
dow.

• Keep all objects a safe distance from the window.

— Exterior Bulb Failure Indicator Light — If

Equipped

This light will illuminate when there is a malfunction in
one of the exterior bulbs.

96

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

Green Indicator Lights

— Cruise Control Set Indicator Light — If

Equipped

This light will turn on when the speed control is set to the
desired speed. Refer to “Speed Control” in “Starting And
Operating” for further information.

— Front Fog Indicator Light — If Equipped

This indicator will illuminate when the front fog lights are
on.

— Park/Headlight On Indicator Light

This indicator light will illuminate when the park lights or
headlights are turned on.

— Plugged In Indicator Light

This indicator will illuminate when the vehicle is plugged
in.

— Turn Signal Indicator Lights

When the left or right turn signal is activated, the turn
signal indicator will flash independently and the corre-
sponding exterior turn signal lamps will flash. Turn signals
can be activated when the multifunction lever is moved
down (left) or up (right).

NOTE:
• A continuous chime will sound if the vehicle is driven

more than 1 mile (1.6 km) with either turn signal on.

• Check for an inoperative outside light bulb if either

indicator flashes at a rapid rate.

White Indicator Lights

— Cruise Control ON Indicator Light

This light will illuminate when the electronic speed control
is ON, but a speed has not been set.

Blue Indicator Lights

— High Beam Indicator Light

This indicator shows that the high beam headlights are on.
With the low beams activated, push the multifunction lever
forward (toward the front of the vehicle) to turn on the
high beams. Pull the multifunction lever rearward (toward
the rear of the vehicle) to turn off the high beams. If the
high beams are off, pull the lever toward you for a
temporary high beam on,

⬙flash to pass⬙ scenario.

4

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

97

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II

Onboard Diagnostic System (OBD II) Cybersecurity

Your vehicle is required to have an Onboard Diagnostic
system (OBD II) and a connection port to allow access to
information related to the performance of your emissions
controls. Authorized service technicians may need to ac-
cess this information to assist with the diagnosis and
service of your vehicle and emissions system.

WARNING!

• ONLY an authorized service technician should con-

nect equipment to the OBD II connection port in
order to diagnose or service your vehicle.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• If unauthorized equipment is connected to the OBD

II connection port, such as a driver-behavior tracking
device, it may:

• Be possible that vehicle systems, including safety

related systems, could be impaired or a loss of
vehicle control could occur that may result in an
accident involving serious injury or death.

• Access, or allow others to access, information

stored in your vehicle systems, including personal
information.

For further information, refer to “Cybersecurity” in the
“Multimedia” section.

98

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

SAFETY

CONTENTS

䡵 SAFETY FEATURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100

▫ Four-Wheel Anti-Lock Brake System (ABS) . . . .100
▫ Electronic Brake Control System . . . . . . . . . . . .101

䡵 AUXILIARY DRIVING SYSTEMS . . . . . . . . . . . . .105

▫ Tire Pressure Monitor System . . . . . . . . . . . . . .105

䡵 OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS . . . . . . . . . .110

▫ Occupant Restraint Systems Features . . . . . . . . .110
▫ Important Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . .110
▫ Seat Belt Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111

▫ Supplemental Restraint Systems (SRS) . . . . . . . .120
▫ Child Restraints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
▫ Transporting Pets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147

䡵 SAFETY TIPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148

▫ Transporting Passengers . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
▫ Safety Checks You Should Make Inside The

Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148

▫ Periodic Safety Checks You Should Make

Outside The Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150

5

SAFETY FEATURES

Four-Wheel Anti-Lock Brake System (ABS)

The Four-Wheel ABS is designed to aid the driver in
maintaining vehicle control under adverse braking condi-
tions. The system operates with a separate computer to
modulate hydraulic pressure, to prevent wheel lock-up
and to help avoid skidding on slippery surfaces.

The system’s pump motor runs during an ABS stop to provide
regulated hydraulic pressure. The pump motor makes a low
humming noise during operation, which is normal.

The ABS includes an amber ABS Warning Light. When the
light is illuminated, the ABS is not functioning. The system
reverts to standard non-anti-lock brakes. Turning the igni-
tion OFF and ON again may reset the ABS if the fault
detected was only momentary.

WARNING!

• The ABS contains sophisticated electronic equipment

that may be susceptible to interference caused by im-
properly installed or high output radio transmitting
equipment. This interference can cause possible loss of

(Continued)

WARNING! (Continued)

anti-lock braking capability. Installation of such equip-
ment should be performed by qualified professionals.

• Pumping of the Anti-Lock Brakes will diminish their

effectiveness and may lead to a collision. Pumping
makes the stopping distance longer. Just press firmly
on your brake pedal when you need to slow down or
stop.

• The ABS cannot prevent the natural laws of physics

from acting on the vehicle, nor can it increase brak-
ing or steering efficiency beyond that afforded by the
condition of the vehicle brakes and tires or the
traction afforded.

• The ABS cannot prevent collisions, including those

resulting from excessive speed in turns, following
another vehicle too closely, or hydroplaning.

• The capabilities of an ABS equipped vehicle must

never be exploited in a reckless or dangerous manner
that could jeopardize the user’s safety or the safety of
others.

100

SAFETY

When you are in a severe braking condition involving the
use of the ABS, you will experience some pedal drop as the
vehicle comes to a stop. This is the result of the system
reverting to the base brake system.

Engagement of the ABS may be accompanied by a pulsing
sensation. You may also hear a clicking noise. These
occurrences are normal and indicate that the system is
functioning properly.

Electronic Brake Control System

Your vehicle is equipped with a advanced electronic brake
control system that includes the Brake Assist System (BAS),
Traction Control System (TCS), and Electronic Stability
Control (ESC). All systems work together to enhance
vehicle stability and control in various driving conditions
and are commonly referred to as ESC.

Brake Assist System (BAS)

The BAS is designed to optimize the vehicle’s braking
capability during emergency braking maneuvers. The sys-
tem detects an emergency braking situation by sensing the
rate and amount of brake application and then applies
optimum pressure to the brakes. This can help reduce

braking distances. The BAS complements the anti-lock
brake system (ABS). Applying the brakes very quickly
results in the best BAS assistance. To receive the benefit of
the system, you must apply continuous braking pressure
during the stopping sequence, (do not “pump” the brakes).
Do not reduce brake pedal pressure unless braking is no
longer desired. Once the brake pedal is released, the BAS is
deactivated.

WARNING!

The Brake Assist System (BAS) cannot prevent the
natural laws of physics from acting on the vehicle, nor
can it increase the traction afforded by prevailing road
conditions. BAS cannot prevent collisions, including
those resulting from excessive speed in turns, driving
on very slippery surfaces, or hydroplaning. The capa-
bilities of a BAS-equipped vehicle must never be
exploited in a reckless or dangerous manner, which
could jeopardize the user’s safety or the safety of
others.

5

SAFETY

101

Traction Control System (TCS)

This system monitors the amount of wheel spin of each of
the driven wheels. If wheel spin is detected, brake pressure
is applied to the slipping wheel(s) and vehicle power is
reduced to provide enhanced acceleration and stability. A
feature of the TCS system, Brake Limited Differential
(BLD), functions similar to a limited slip differential and
controls the wheel spin across a driven axle. If one wheel
on a driven axle is spinning faster than the other, the
system will apply the brake of the spinning wheel. This
will allow more torque to be applied to the wheel that is
not spinning. This feature remains active even if TCS and
ESC are in the Partial Off mode. Refer to “Electronic
Stability Control (ESC)” in this section for further informa-
tion.

Electronic Stability Control (ESC)

This system enhances directional control and stability of
the vehicle under various driving conditions. ESC corrects
for oversteering or understeering of the vehicle by apply-
ing the brake of the appropriate wheel to assist in counter-
acting the oversteering or understeering condition. Vehicle
power may also be reduced to help the vehicle maintain
the desired path. ESC uses sensors in the vehicle to
determine the vehicle path intended by the driver and

compares it to the actual path of the vehicle. When the
actual path does not match the intended path, ESC applies
the brake of the appropriate wheel to assist in counteract-
ing the oversteer or understeer condition.
• Oversteer - when the vehicle is turning more than

appropriate for the steering wheel position.

• Understeer - when the vehicle is turning less than

appropriate for the steering wheel position.

NOTE:

The ESC Off switch is located on the instrument

panel.

WARNING!

• The Electronic Stability Control (ESC) cannot pre-

vent the natural laws of physics from acting on the
vehicle, nor can it increase the traction afforded by
prevailing road conditions. ESC cannot prevent all
accidents, including those resulting from excessive
speed in turns, driving on very slippery surfaces, or
hydroplaning. ESC also cannot prevent collisions
resulting from loss of vehicle control due to inappro-
priate driver input for the conditions. Only a safe,
attentive, and skillful driver can prevent accidents.

(Continued)

102

SAFETY

WARNING! (Continued)

The capabilities of an ESC equipped vehicle must
never be exploited in a reckless or dangerous manner
which could jeopardize the user’s safety or the safety
of others.

• Vehicle modifications, or failure to properly main-

tain your vehicle, may change the handling charac-
teristics of your vehicle, and may negatively affect
the performance of the ESC system. Changes to the
steering system, suspension, braking system, tire
type and size or wheel size may adversely affect ESC
performance. Improperly inflated and unevenly
worn tires may also degrade ESC performance. Any
vehicle modification or poor vehicle maintenance
that reduces the effectiveness of the ESC system can
increase the risk of loss of vehicle control, vehicle
rollover, personal injury and death.

ESC Operating Modes

The ESC system has two available operating modes.

Full On

This is the normal operating mode for ESC. Whenever the
vehicle is started, the ESC system will be in On mode. This
mode should be used for most driving situations. ESC
should only be turned to Partial Off for specific reasons as
noted below.

Partial Off

This mode is entered by momentarily pushing the ESC Off
switch. This mode is intended to be used if the vehicle is in
deep snow, sand or gravel conditions and more wheel spin
than ESC would normally allow is required to gain trac-
tion.

To turn ESC on again, momentarily pushing the switch
again. This will restore the normal ESC On mode of
operation.

NOTE:

To improve the vehicle’s traction when driving

with snow chains, or starting off in deep snow, sand or
gravel, it may be desirable to switch to the Partial Off mode
by pushing the switch. Once the situation requiring ESC to
be switched to the Partial Off mode is overcome, turn ESC
back on by momentarily pushing the switch. This may be
done while the vehicle is in motion.

5

SAFETY

103

WARNING!

When in “Partial Off” mode, the TCS functionality of
ESC, (except for the limited slip feature described in
the TCS section), has been disabled and the “ESC Off
Indicator Light” will be illuminated. When in “Partial
Off” mode, the motor power reduction feature of TCS
is disabled, and the enhanced vehicle stability offered
by the ESC system is reduced.

ESC Activation/Malfunction Indicator Light And
ESC OFF Indicator Light

The ESC Activation/Malfunction Indicator Light
in the instrument cluster will come on when the
ignition switch is turned to the MAR (ACC/ON/
RUN) position for four seconds. If the ESC

Activation/Malfunction Indicator Light comes on continu-
ously with the vehicle operating running, a malfunction
has been detected in the ESC system. If this light remains
on after several ignition cycles, and the vehicle has been
driven several miles (kilometers) at speeds greater than
30 mph (48 km/h), see your authorized dealer as soon as
possible to have the problem diagnosed and corrected.

The ESC Activation/Malfunction Indicator Light (located
in the instrument cluster) starts to flash as soon as the tires
lose traction and the ESC system becomes active. The ESC
Activation/Malfunction Indicator Light also flashes when
TCS is active. If the ESC Activation/Malfunction Indicator
Light begins to flash during acceleration, ease up on the
accelerator and apply as little throttle as possible. Be sure to
adapt your speed and driving to the prevailing road
conditions.

NOTE:
• The ESC Activation/Malfunction Indicator Light and

the ESC OFF Indicator Light come on momentarily each
time the ignition switch is turned ON.

• Each time the ignition is turned ON, the ESC system will

be ON even if it was turned off previously.

The ESC OFF Indicator Light indicates the Elec-
tronic Stability Control (ESC) is partially off.

104

SAFETY