Fiat 500 Gucci (2012 year). Manual - part 16

WARNING!

High speed driving with your vehicle under maxi-
mum load is dangerous. The added strain on your
tires could cause them to fail. You could have a
serious accident. Do not drive a vehicle loaded to the
maximum capacity at continuous speeds above
75 mph (120 km/h).

Radial-Ply Tires

WARNING!

Combining radial-ply tires with other types of tires
on your vehicle will cause your vehicle to handle
poorly. The instability could cause an accident. Al-
ways use radial-ply tires in sets of four. Never
combine them with other types of tires.

Cuts and punctures in radial tires are repairable only in
the tread area because of sidewall flexing. Consult your
authorized tire dealer for radial tire repairs.

Compact Spare Tire

The compact spare is for temporary emergency use with
radial tires. It is engineered to be used on your style
vehicle only. Since this tire has limited tread life, the
original tire should be repaired (or replaced) and rein-
stalled at the first opportunity.

WARNING!

• Temporary use spare tires are for emergency use

only. With these tires, do not drive more than
50 mph (80 km/h).

(Continued)

5

STARTING AND OPERATING

245

WARNING! (Continued)

• Temporary use spare tires have limited tread life.

When the tread is worn to the tread wear indica-
tors, the temporary use spare tire needs to be
replaced.

• Be sure to follow the warnings which apply to

your spare. Failure to do so could result in spare
tire failure and loss of vehicle control.

Do not install a wheel cover or attempt to mount a
conventional tire on the compact spare wheel, since the
wheel is designed specifically for the compact spare.

Do not install more than one compact spare tire/wheel
on the vehicle at any given time.

CAUTION!

Because of the reduced ground clearance, do not take
your vehicle through an automatic car wash with the
compact spare installed. Damage to the vehicle may
result.

Tire Spinning

When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, do not
spin your vehicle’s wheels faster than 30 mph (48 km/h)
or for longer than 30 seconds continuously without
stopping when you are stuck.

Refer to “Freeing A Stuck Vehicle” in “What To Do In
Emergencies” for further information.

246

STARTING AND OPERATING

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode and injure some-
one. Do not spin your vehicle’s wheels faster than
30 mph (48 km/h) or for more than 30 seconds
continuously when you are stuck, and do not let
anyone near a spinning wheel, no matter what the
speed.

Tread Wear Indicators

Tread wear indicators are in the original equipment tires
to help you in determining when your tires should be
replaced.

These indicators are molded into the bottom of the tread
grooves. They will appear as bands when the tread depth
becomes 1/16 in (2 mm). When the tread is worn to the
tread wear indicators, the tire should be replaced.

1 — Worn Tire
2 — New Tire

5

STARTING AND OPERATING

247

Life Of Tire

The service life of a tire is dependent upon varying
factors including, but not limited to:

• Driving style
• Tire pressure
• Distance driven

WARNING!

Tires and the spare tire should be replaced after six
years, regardless of the remaining tread. Failure to
follow this warning can result in sudden tire failure.
You could lose control and have an accident resulting
in serious injury or death.

Keep dismounted tires in a cool, dry place with as little
exposure to light as possible. Protect tires from contact
with oil, grease, and gasoline.

Replacement Tires

The tires on your new vehicle provide a balance of many
characteristics. They should be inspected regularly for
wear and correct cold tire inflation pressure. The manu-
facturer strongly recommends that you use tires equiva-
lent to the originals in size, quality and performance
when replacement is needed. (Refer to the paragraph on
“Tread Wear Indicators”). Refer to the Tire and Loading
Information placard for the size designation of your tire.
The service description and load identification will be
found on the original equipment tire. Failure to use
equivalent replacement tires may adversely affect the
safety, handling, and ride of your vehicle. We recommend
that you contact your original equipment or an autho-
rized tire dealer with any questions you may have on tire
specifications or capability.

248

STARTING AND OPERATING

WARNING!

• Do not use a tire, wheel size or rating other than

that specified for your vehicle. Some combinations
of unapproved tires and wheels may change sus-
pension dimensions and performance characteris-
tics, resulting in changes to steering, handling, and
braking of your vehicle. This can cause unpredict-
able handling and stress to steering and suspen-
sion components. You could lose control and have
an accident resulting in serious injury or death.
Use only the tire and wheel sizes with load ratings
approved for your vehicle.

• Never use a tire with a smaller load index or

capacity other than what was originally equipped
on your vehicle. Using a tire with a smaller load
index could result in tire overloading and failure.
You could lose control and have an accident.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Failure to equip your vehicle with tires having

adequate speed capability can result in sudden tire
failure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different size
may result in false speedometer and odometer read-
ings.

TIRE CHAINS

Use only compact chains, or other traction aids that meet
SAE type “Class S” specifications. Chains must be the
proper size for the vehicle, as recommended by the chain
manufacturer.

NOTE:

Do not use tire chains on a compact spare tire.

5

STARTING AND OPERATING

249

CAUTION!

To avoid damage to your vehicle or tires, observe the
following precautions:
• Use Security Chain Company (SCC) SCC Z6 low

profile or equivalent chains on 185/55R15 tires
only.

• Because of restricted chain clearance between tires

and other suspension components, it is important
that only chains in good condition are used. Bro-
ken chains can cause serious damage. Stop the
vehicle immediately if noise occurs that could
indicate chain breakage. Remove the damaged
parts of the chain before further use.

• Do not exceed 45 mph (70 km/h).
• Drive cautiously and avoid severe turns and large

bumps, especially with a loaded vehicle.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• Install chains on the front wheels as tightly as

possible and then retighten after driving about
0.5 mile (0.8 km).

• Do not drive for prolonged periods of time on dry

pavement.

• Observe the tire chain manufacturer’s instructions

on the method of installation, operating speed,
and conditions for use. Always use the lower
suggested operating speed of the chain manufac-
turer, if different from the speed recommended by
the vehicle manufacturer.

Always use the lower suggested operating speed if the
chain manufacturer and vehicle manufacturer suggest
different maximum speeds. This notice applies to all
chain traction devices, including link and cable (radial)
chains.

250

STARTING AND OPERATING

TIRE ROTATION RECOMMENDATIONS

The tires on the front and rear of your vehicle operate at
different loads and perform different steering, driving,
and braking functions. For these reasons, they wear at
unequal rates and tend to develop irregular wear pat-
terns.

These effects can be reduced by timely rotation of tires.
The benefits of rotation are especially worthwhile with
aggressive tread designs such as those on all season type
tires. Rotation will increase tread life, help to maintain
mud, snow and wet traction levels, and contribute to a
smooth, quiet ride.

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals. More frequent rotation is permis-
sible if desired. The reasons for any rapid or unusual
wear should be corrected prior to rotation being per-
formed.

The suggested rotation method is shown in the following
diagram.

Tire Rotation

5

STARTING AND OPERATING

251

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)

The Tire Pressure Monitor System (TPMS) will warn the
driver of a low tire pressure based on the vehicle recom-
mended cold tire pressure.

The tire pressure will vary with temperature by about
1 psi (6.9 kPa) for every 12° F (6.5° C). This means that
when the outside temperature decreases, the tire pressure
will decrease. Tire pressure should always be set based
on cold inflation tire pressure. This is defined as the tire
pressure after the vehicle has not been driven for at least
three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) after a
three hour period. The cold tire inflation pressure must
not exceed the maximum inflation pressure molded into
the tire sidewall. Refer to “Tires – General Information”
in “Starting and Operating” for information on how to
properly inflate the vehicle’s tires. The tire pressure will
also increase as the vehicle is driven - this is normal and
there should be no adjustment for this increased pres-
sure.

The TPMS will warn the driver of a low tire pressure if
the tire pressure falls below the low pressure warning
limit for any reason, including low temperature effects, or
natural pressure loss through the tire.

The TPMS will continue to warn the driver of low tire
pressure as long as the condition exists, and will not turn
off until the tire pressure is at or above the recommended
cold tire pressure on the placard. Once the low tire
pressure warning (Tire Pressure Monitoring Telltale
Light) illuminates, you must increase the tire pressure to
the recommended cold tire pressure in order for the Tire
Pressure Monitoring Telltale Light to turn off. The system
will automatically update and the Tire Pressure Monitor-
ing Telltale Light will turn off once the system receives
the updated tire pressures. The vehicle may need to be
driven for up to 20 minutes above 15 mph (24 km/h) in
order for the TPMS to receive this information.

252

STARTING AND OPERATING

For example, your vehicle may have a recommended
cold (parked for more than three hours) tire pressure of
30 psi (207 kPa). If the ambient temperature is 68° F (20°
C) and the measured tire pressure is 27 psi (186 kPa), a
temperature drop to 20° F (-7° C) will decrease the tire
pressure to approximately 26 psi (179 kPa). This tire
pressure is sufficiently low enough to turn on the Tire
Pressure Monitoring Telltale Light. Driving the vehicle
may cause the tire pressure to rise to approximately
27 psi (186 kPa), but the Tire Pressure Monitoring Telltale
Light will still be on. In this situation, the Tire Pressure
Monitoring Telltale Light will turn off only after the tires
are inflated to the vehicle’s recommended cold tire pres-
sure value.

CAUTION!

• The TPMS has been optimized for the original

equipment tires and wheels. TPMS pressures and
warnings have been established for the tire size
equipped on your vehicle. Undesirable system
operation or sensor damage may result when us-
ing replacement equipment that is not of the same
size, type, and/or style. Aftermarket wheels can
cause sensor damage. Do not use aftermarket tire
sealants or balance beads if your vehicle is
equipped with a TPMS, as damage to the sensors
may result.

• After inspecting or adjusting the tire pressure,

always reinstall the valve stem cap. This will
prevent moisture and dirt from entering the valve
stem, which could damage the Tire Pressure Moni-
toring Sensor.

5

STARTING AND OPERATING

253

NOTE:

• The TPMS is not intended to replace normal tire care

and maintenance, or to provide warning of a tire
failure or condition.

• The TPMS should not be used as a tire pressure gauge

while adjusting your tire pressure.

• Driving on a significantly under-inflated tire causes

the tire to overheat and can lead to tire failure.
Under-inflation also reduces fuel efficiency and tire
tread life, and may affect the vehicle’s handling and
stopping ability.

• The TPMS is not a substitute for proper tire mainte-

nance, and it is the driver’s responsibility to maintain
correct tire pressure using an accurate tire gauge, even
if under-inflation has not reached the level to trigger
illumination of the Tire Pressure Monitoring Telltale
Light.

• Seasonal temperature changes will affect tire pressure,

and the TPMS will monitor the actual tire pressure in
the tire.

Base System

This is the TPMS warning indicator located in the
instrument cluster.

The TPMS uses wireless technology with wheel rim
mounted electronic sensors to monitor tire pressure lev-
els. Sensors, mounted to each wheel as part of the valve
stem, transmit tire pressure readings to the Receiver
Module.

NOTE:

It is particularly important for you to check the

tire pressure in all of the tires on your vehicle regularly
and to maintain the proper pressure.

The TPMS consists of the following components:

• Receiver Module

254

STARTING AND OPERATING

• Four Tire Pressure Monitoring Sensors
• Tire Pressure Monitoring Telltale Light

Tire Pressure Monitoring Low Pressure Warnings
The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will illumi-
nate in the instrument cluster, an audible chime will be
activated, and the “Check Tire Pressure” text message
will display when one or more of the four active road tire
pressures are low. Should this occur, you should stop as
soon as possible, check the inflation pressure of each tire
on your vehicle, and inflate each tire to the vehicle’s
recommended cold placard pressure value. The system
will automatically update and the Tire Pressure Monitor-
ing Light will extinguish once the updated tire pressures
have been received. The vehicle may need to be driven
for up to 20 minutes above 15 mph (24 km/h) to receive
this information.

Check TPMS Warnings
The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will flash on
and off for 75 seconds and remain on solid when a system
fault is detected, and the “Tire Pressure Monitoring
Unavailable” text message will display. If the ignition key
is cycled, this sequence will repeat providing the system
fault still exists. The Tire Pressure Monitoring Telltale
Light will turn off when the fault condition no longer
exists. A system fault can occur with any of the following
scenarios:

1. Jamming due to electronic devices or driving next to
facilities emitting the same radio frequencies as the TPM
sensors.

2. Installing some form of aftermarket window tinting
that affects radio wave signals.

3. Snow or ice around the wheels or wheel housings.

4. Using tire chains on the vehicle.

5

STARTING AND OPERATING

255

5. Using wheels/tires not equipped with TPM sensors.

NOTE:

Your vehicle is equipped with a compact spare

wheel and tire assembly.

1. The compact spare tire does not have a tire pressure
monitoring sensor. Therefore, the TPMS will not monitor
the tire pressure in the compact spare tire.

2. If you install the compact spare tire in place of a road
tire that has a pressure below the low-pressure warning
limit, upon the next ignition key cycle, a chime will
sound and the Tire Pressure Monitoring Telltale Light
will still turn ON due to the low tire.

3. However, after driving the vehicle for up to 20 min-
utes above 15 mph (24 km/h), the Tire Pressure Moni-
toring Telltale Light will flash on and off for 75 seconds
and then remain on solid.

4. For each subsequent ignition key cycle, a chime will
sound and the Tire Pressure Monitoring Telltale Light
will flash on and off for 75 seconds and then remain on
solid.

5. Once you repair or replace the original road tire and
reinstall it on the vehicle in place of the compact spare
tire, the TPMS will update automatically and the Tire
Pressure Monitoring Telltale Light will turn OFF, as long
as no tire pressure is below the low-pressure warning
limit in any of the four active road tires. The vehicle may
need to be driven for up to 20 minutes above 15 mph
(24 km/h) in order for the TPMS to receive this
information.

General Information

This device complies with Part 15 of the FCC rules and
RSS 210 of Industry Canada. Operation is subject to the
following conditions:

• This device may not cause harmful interference.

256

STARTING AND OPERATING

• This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation.

The tire pressure sensors are covered under one of the
following licenses:

United States . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MRXC4W4MA4
Canada. . . . . . . . . . . . . . . . 2546A-C4W4MA4 (Single)

FUEL REQUIREMENTS

Your vehicle is designed to meet all emis-
sion regulations and provide satisfactory
fuel economy and performance when us-
ing high-quality unleaded gasoline having
an octane range of 87 to 91. The manufac-
turer recommends the use of 91 octane or

higher for optimum performance.

Light spark knock at low engine speeds is not harmful to
your engine. However, continued heavy spark knock at
high speeds can cause damage and immediate service is
required.

Poor quality gasoline can cause problems such as hard
starting, stalling and hesitations. If you experience these
symptoms, try another brand of gasoline (with the ap-
propriate octane rating for your engine) before consider-
ing service for the vehicle.

Reformulated Gasoline

Many areas of the country require the use of cleaner
burning gasoline referred to as “Reformulated Gasoline.”
Reformulated gasoline contains oxygenates and are spe-
cifically blended to reduce vehicle emissions and im-
prove air quality.

5

STARTING AND OPERATING

257

The manufacturer supports the use of reformulated gaso-
line. Properly blended reformulated gasoline will pro-
vide excellent performance and durability of engine and
fuel system components.

Gasoline/Oxygenate Blends

Some fuel suppliers blend unleaded gasoline with oxy-
genates such as 10% Ethanol, MTBE, and ETBE. Oxygen-
ates are required in some areas of the country during the
winter months to reduce carbon monoxide emissions.
Fuels blended with these oxygenates may be used in
your vehicle.

CAUTION!

Do not use gasoline containing Methanol or E-85
Ethanol. Use of these blends may result in starting
and driveability problems and may damage critical
fuel system components.

Problems that result from using methanol/gasoline
blends are not the responsibility of the manufacturer.
While MTBE is an oxygenate made from Methanol, it
does not have the negative effects of Methanol.

E-85 Usage In Non-Flex Fuel Vehicles

Non-FFV vehicles are compatible with gasoline contain-
ing 10% Ethanol (E10). Gasoline with higher Ethanol
content may void the vehicle’s warranty.

If a Non-FFV vehicle is inadvertently fueled with E-85
fuel, the engine will have some or all of these symptoms:

• operate in a lean mode
• OBD II “check engine light” on
• poor engine performance
• poor cold start and cold driveability
• increased risk for fuel system component corrosion

258

STARTING AND OPERATING

To recover from a Non-FFV vehicle inadvertently fueled
once with E-85 perform the following:

• drain the fuel tank
• change the engine oil
• replace the fuel filter and oil filter
• disconnect the battery to reset the engine controller

long term adaptive memory

More extensive repairs will be required for prolonged
exposure to E-85 fuel.

MMT In Gasoline

MMT is a manganese containing metallic additive that is
blended into some gasoline to increase the octane num-
ber. Gasoline blended with MMT offers no performance
advantage beyond gasoline of the same octane number
without MMT. Gasoline blended with MMT has been
shown to reduce spark plug life and reduce emission

system performance in some vehicles. The manufacturer
recommends using gasoline without MMT. Since the
MMT content of gasoline may not be indicated on the
pump, you should ask your gasoline retailer whether or
not their gasoline contains MMT.

It is even more important to look for gasoline without
MMT in Canada, because MMT can be used at levels
higher than those allowed in the United States.

MMT is prohibited in Federal and California reformu-
lated gasoline.

Materials Added To Fuel

All gasoline sold in the United States is required to
contain effective detergent additives. Use of additional
detergents or other additives is not needed under normal
conditions and would result in additional cost. Therefore
you should not have to add anything to the fuel.

5

STARTING AND OPERATING

259

Fuel System Cautions

CAUTION!

Follow these guidelines to maintain your vehicle’s
performance:
• The use of leaded gas is prohibited by Federal law.

Using leaded gasoline can impair engine perfor-
mance and damage the emission control system.

• An out-of-tune engine, or certain fuel or ignition

malfunctions, can cause the catalytic converter to
overheat. If you notice a pungent burning odor or
some light smoke, your engine may be out of tune
or malfunctioning and may require immediate
service. Contact your authorized dealer for service
assistance.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• The use of fuel additives, which are now being

sold as octane enhancers, is not recommended.
Most of these products contain high concentra-
tions of Methanol. Fuel system damage or vehicle
performance problems resulting from the use of
such fuels or additives is not the responsibility of
the manufacturer.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

260

STARTING AND OPERATING