Fiat Freemont (2013 год). Руководство - часть 87

Номер

штырька

Функция

Цвет провода

10

Источник пита-

ния, управляе-

мый выключа-

телем

зажигания (+12

В)

Красный

11 a

Обратный про-
вод к контакту

(штырьку) 10

Белый

12

Зарезервирован

для подключе-
ния в дальней-

шем

Красный/синий

13 a

Обратный про-
вод к контакту

(штырьку) 9

Белый

Примечание: Резервный штырек 12 был переве-
ден из графы “Кодировка для соединенного при-
цепа” в графу “Зарезервирован для подключе-
ния в дальнейшем”.
a Три цепи возврата тока не должны быть элект-
рически соединены с прицепом.
b Прибор подсветки заднего номерного знака
должен быть соединен таким образом, чтобы ни
один осветительный прибор устройства не имел
общего соединения со штырьками 5 и 7.

СОВЕТЫ ПО БУКСИРОВКЕ
Перед тем, как начать ездить с прицепом,
надо попрактиковать выполнение поворотов,
разворотов, остановки и движения задним хо-
дом с прицепом в местах, удаленных от интен-
сивного движения транспорта.

Ручная трансмиссия (для моделей /
рынков, на которых такая функция
используется)
Если в автомобиле с прицепом установлена
механическая коробка передач, то, чтобы из-
бежать пробуксовки сцепления, начало дви-
жения всегда надо начинать с ПЕРВОЙ пере-
дачи.

Автоматическая коробка передач (для
моделей / рынков, на которых она
используется)
При буксировке можно выбрать положение
DRIVE. Однако если при движении ПЕРЕ-
ДНИМ ХОДОМ требуется часто переключать
передачи, рекомендуется использовать ре-
жим AutoStick® для включения пониженных пе-
редач вручную.

350

ЗНАКОМ-

СТВО С

АВТОМО-

БИЛЕМ

БЕЗОПАС-

НОСТЬ

ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

И УПРАВЛЕ-

НИЕ АВТО-

МОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬ-

НЫЕ ИНДИ-

КАТОРОЫ

И ПРЕД-

УПРЕЖ-

ДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

В ЭКСТРЕН-

НОЙ

СИТУАЦИИ

ОБСЛУЖИ-

ВАНИЕ И

УХОД

ТЕХНИЧЕ-

СКИЕ

ХАРАКТЕ-

РИСТИКИ

ПРЕДМЕТНЫЙ

УКАЗАТЕЛЬ

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование пониженной
передачи при перевозке тяжелых грузов улуч-
шает работу машины и увеличивает срок
службы трансмиссии за счет уменьшения ко-
личества переключения передач и нагрева.
При этом также обеспечивается лучшее тор-
можение двигателем.
Если вы РЕГУЛЯРНО выполняете буксировку
прицепа в непрерывном режиме более 45 ми-
нут, замену трансмиссионной жидкости и
фильтра автоматической коробки передач
следует производить с периодичностью, пре-
дусмотренной для“полицейских машин, такси,
парка автомобилей и частой буксировки при-
цепов”. Информация о надлежащих интерва-
лах проведения техобслуживания представ-
лена в разделе “Периодичность технического
обслуживания”.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед буксировкой проверьте
уровень трансмиссионной жидкости (только в
4-скоростных

коробках

передач).

В

6-скоростных коробках передач проверка
уровня жидкости перед буксировкой не требу-
ется. Однако, если вы обнаружили протечку
жидкости или неисправность трансмиссии, не-
медленно обратитесь за помощью к вашему
авторизованному дилеру.

Электронная система контроля скорости
(для моделей / рынков, на которых такая
функция используется)
• Не использовать на холмистой местности и с

тяжелым грузом.

• Если при езде с системой контроля скорости

вы увидели, что скорость упала больше, чем
на 16 км/час, тогда следует отключить сис-
тему, пока автомобиль не наберет среднюю
эксплуатационную скорость.

• Для максимальной экономии топлива ис-

пользуйте систему контроля скорости на
ровной местности и с легким грузом.

351

ЗНАКОМ-
СТВО С

АВТОМО-

БИЛЕМ

БЕЗОПАС-
НОСТЬ

ЗАПУСК
ДВИГАТЕЛЯ

И УПРАВЛЕ-

НИЕ АВТО-

МОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬ-
НЫЕ ИНДИ-

КАТОРОЫ

И ПРЕД-

УПРЕЖ-

ДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

В ЭКСТРЕН-
НОЙ

СИТУАЦИИ

ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ И

УХОД

ТЕХНИЧЕ-
СКИЕ

ХАРАКТЕ-

РИСТИКИ

ПРЕДМЕТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Режим AutoStick®
• При использовании режима AutoStick®, вы-

бирайте самую высокую передачу, что обес-
печит адекватную производительность и
позволит избежать частых переключений
вниз. Например, выбирайте “4”, если можно
поддерживать требуемую скорость. Выби-
райте “3” или “2”, если необходимо подде-
рживать требуемую скорость.

• Для предупреждения чрезмерного нагрева

необходимо

избегать

продолжительной

езды на высоких оборотах двигателя. Чтобы
не допустить продолжительного движения
на высоких оборотах двигателя, необходимо
снизить скорость автомобиля. Если позво-
ляет состояние дороги и уровень оборотов
двигателя, можно вернуться на более высо-
кую передачу или скорость автомобиля.

Система охлаждения
Чтобы уменьшить возможность перегрева
двигателя и трансмиссии, необходимо выпол-
нить следующие действия:
Езда по городу
При кратковременной остановке следует пе-
реключить рычаг скоростей в положение
NEUTRAL и увеличить холостые обороты дви-
гателя.
Езда по автостраде
Сбросить скорость.
Система кондиционирования воздуха
Временно выключить.

352

ЗНАКОМ-

СТВО С

АВТОМО-

БИЛЕМ

БЕЗОПАС-

НОСТЬ

ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

И УПРАВЛЕ-

НИЕ АВТО-

МОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬ-

НЫЕ ИНДИ-

КАТОРОЫ

И ПРЕД-

УПРЕЖ-

ДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

В ЭКСТРЕН-

НОЙ

СИТУАЦИИ

ОБСЛУЖИ-

ВАНИЕ И

УХОД

ТЕХНИЧЕ-

СКИЕ

ХАРАКТЕ-

РИСТИКИ

ПРЕДМЕТНЫЙ

УКАЗАТЕЛЬ

КРЕПЕЖНЫЕ ТОЧКИ ДЛЯ ТЯГОВО-
СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Чтобы безопасно и эффективно буксировать
прицеп, на автомобиль необходимо устано-
вить дополнительное оборудование. Тягово-
сцепное устройство прицепа необходимо при-
крепить

к

автомобилю

с

помощью

установленных на раме крепежных точек.
Чтобы точно определить крепежные точки,
смотрите таблицу ниже.Также может быть тре-
бование или настоятельная рекомендация ус-
тановки другого оборудования, например, кон-
троля раскачивания прицепа и тормозного
оборудования, оборудования для выравнива-
ния (установки горизонтального положения)
прицепа и зеркал низкого профиля.

(Рис. 161)

Крепежные точки для тягово-сцепного уст-

ройства и выступающие размеры

A

отсутствует

B

366,71 мм

C

501,62 мм

D

628,69 мм

E (максимальный выступ)

1051,93 мм

F

472,00 мм

(Рис. 161)

353

ЗНАКОМ-
СТВО С

АВТОМО-

БИЛЕМ

БЕЗОПАС-
НОСТЬ

ЗАПУСК
ДВИГАТЕЛЯ

И УПРАВЛЕ-

НИЕ АВТО-

МОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬ-
НЫЕ ИНДИ-

КАТОРОЫ

И ПРЕД-

УПРЕЖ-

ДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

В ЭКСТРЕН-
НОЙ

СИТУАЦИИ

ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ И

УХОД

ТЕХНИЧЕ-
СКИЕ

ХАРАКТЕ-

РИСТИКИ

ПРЕДМЕТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ