|
|
|
содержание .. 56 57 58 59 ..
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
233
ÌÀÑÑÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ÌÎÄÈÔÈÊÀÖÈß PANORAMA
Масса
,
кг
Версия
с
короткой
колес
-
ной
базой
2,0
2,0 JTD
2,3 JTD
2,8 JTD
Масса
снаряженного
автомобиля
(
заправленно
-
го
топливом
,
с
запасным
колесом
,
инструментом
и
принадлежностями
):
1925
1985
2055
2080
Полезная
нагрузка
,
вклю
-
чая
вес
водителя
(1):
8
пассажиров
+
431
кг
8
пассажиров
+
371
кг
8
пассажиров
+
301
кг
8
пассажиров
+
276
кг
Максимально
допустимая
нагрузка
(2)
–
на
переднюю
ось
;
–
на
заднюю
ось
:
Полная
масса
:
1600
1600
2900
1600
1600
2900
1600
1600
2900
1600
1600
2900
Масса
буксируемого
при
-
цепа
:
–
оборудованного
тормоз
-
ной
системой
–
не
оборудованного
тор
-
мозной
системой
2000
750
1600
750
2000
750
2000
750
Максимальная
верти
-
кальная
нагрузка
на
тягово
-
сцепное
устройство
(
оборудованного
тормоз
-
ной
системой
)
80
80
80
80
Максимальная
нагрузка
на
багажник
крыши
100
100
100
100
(1)
При
установке
дополнительного
оборудования
(
сцепное
устройство
,
и
т
.
п
.)
собственный
вес
автомобиля
увеличивается
,
а
вели
-
чина
полезной
нагрузки
снижается
.
(2)
Не
допускается
превышение
полезной
нагрузки
.
Следует
размещать
груз
таким
образом
,
чтобы
не
превышать
максимально
допустимые
значения
нагрузок
на
оси
.
234
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
Масса
,
кг
Модификации
со
средней
колес
-
ной
базой
GRAND VOLUME
2,0
2,3 JTD
2,8 JTD
Масса
снаряженного
автомоби
-
ля
(
заправленного
топливом
,
с
запасным
колесом
,
инструментом
и
принадлежностями
):
2065
2195
2220
Полезная
нагрузка
,
включая
вес
водителя
(1):
8
пассажиров
+ 691
кг
8
пассажиров
+ 561
кг
8
пассажиров
+ 536
кг
Максимально
допустимая
нагрузка
(2)
–
на
переднюю
ось
;
–
на
заднюю
ось
:
Полная
масса
:
1750
1850
3300
1750
1850
3300
1750
1850
3300
Масса
буксируемого
прицепа
:
–
оборудованного
тормозной
системой
–
не
оборудованного
тормозной
системой
2000
750
2000
750
2000
750
Максимальная
вертикальная
на
-
грузка
на
тягово
-
сцепное
устройс
-
тво
(
оборудованного
тормозной
системой
)
80
80
80
Максимальная
нагрузка
на
багаж
-
ник
крыши
100
100
100
(1)
При
установке
дополнительного
оборудования
(
сцепное
устройство
,
и
т
.
п
.)
собственный
вес
автомобиля
увеличивается
,
а
величина
полезной
нагрузки
снижается
.
(2)
Не
допускается
превышение
полезной
нагрузки
.
Следует
размещать
груз
таким
образом
,
чтобы
не
превышать
максимально
допустимые
значения
нагрузок
на
оси
.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
235
ÌÀÑÑÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ÌÎÄÈÔÈÊÀÖÈß COMBI
Масса
,
кг
Модификации
с
короткой
колесной
базой
2,0
2,0
JTD
2,3
JTD
2,8
JTD
Масса
снаряженного
автомоби
-
ля
(
заправленного
топливом
,
с
запасным
колесом
,
инструментом
и
принадлежностями
):
1805
1865
1935
÷
2010
1960
÷
2035
Полезная
нагрузка
,
включая
вес
водителя
(1):
5
пассажиров
+
755
кг
5
пассажиров
+
695
кг
5
пассажиров
+
625
÷
515
кг
5
пассажиров
+
625
÷
490
кг
Максимально
допустимая
нагрузка
(2)
–
на
переднюю
ось
;
–
на
заднюю
ось
:
Общая
нагрузка
:
1600
1600
2900
1600
1600
2900
1600
1600
2900
1600
1600
2900
Масса
буксируемого
прицепа
:
–
оборудованного
тормозной
системой
–
не
оборудованного
тормозной
системой
2000
750
1600
750
2000
750
2000
750
Максимальная
вертикальная
на
-
грузка
на
тягово
-
сцепное
устройс
-
тво
(
оборудованного
тормозной
системой
)
80
80
80
80
Максимальная
нагрузка
на
верх
-
ний
багажник
100
100
100
100
(1)
При
установке
дополнительного
оборудования
(
сцепное
устройство
,
и
т
.
п
.)
собственный
вес
автомобиля
увеличивается
,
а
величина
полезной
нагрузки
снижается
.
(2)
Не
допускается
превышение
полезной
нагрузки
.
Следует
размещать
груз
таким
образом
,
чтобы
не
превышать
максимально
допустимые
значения
нагрузок
на
оси
.
236
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
Масса
,
кг
Модификации
со
средней
колес
-
ной
базой
2,0
2,0 JTD
2,3 JTD
2,8 JTD
Масса
снаряженного
автомобиля
(
заправленного
топливом
,
с
за
-
пасным
колесом
,
инструментом
и
принадлежностями
):
1845
1905
1975
÷
2050
2000
÷
2075
Полезная
нагрузка
,
включая
вес
водителя
(1):
5
пассажиров
+
1115
кг
5
пассажиров
+
1055
кг
5P + 985
÷
875
кг
5P + 960
÷
850
кг
Максимально
допустимая
нагрузка
(2)
–
на
переднюю
ось
;
–
на
заднюю
ось
:
Общая
нагрузка
:
1750
1850
3300
1750
1850
3300
1750
1850
3300
1750
1850
3300
Масса
буксируемого
прицепа
:
–
оборудованного
тормозной
сис
-
темой
–
не
оборудованного
тормозной
системой
2000
750
1600
750
2000
750
2000
750
Максимальная
вертикальная
нагрузка
на
тягово
-
сцепное
устройс
-
тво
(
оборудованного
тормозной
системой
)
80
80
80
80
Максимальная
нагрузка
на
багаж
-
ник
крыши
100
100
100
100
(1)
При
установке
дополнительного
оборудования
(
сцепное
устройство
,
и
т
.
п
.)
собственный
вес
автомобиля
увеличивается
,
а
величина
полезной
нагрузки
снижается
.
(2)
Не
допускается
превышение
полезной
нагрузки
.
Следует
размещать
груз
таким
образом
,
чтобы
не
превышать
максимально
допустимые
значения
нагрузок
на
оси
.
содержание .. 56 57 58 59 ..
|
|
|