|
|
|
содержание .. 28 29 30 31 ..
ÏÎËÓ×ÈÒÅ ÎÒ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ËÓ×ØÅÅ
121
–
При
многочасовых
поездках
пе
-
риодически
останавливайтесь
и
вы
-
тягивайте
ноги
,
чтобы
восстановить
кровообращение
в
них
;
–
убедитесь
,
что
в
салон
поступает
свежий
воздух
;
–
никогда
не
глушите
двигатель
при
движении
под
гору
по
инерции
:
при
этом
не
только
исключается
тормо
-
жение
двигателем
,
но
и
перестают
функционировать
усилители
тормо
-
зов
и
рулевого
управления
,
в
ре
-
зультате
усилия
на
соответствующих
органах
управления
возрастают
.
ДВИЖЕНИЕ
В
ТЕМНОЕ
ВРЕМЯ
СУТОК
Некоторые
правила
,
которым
не
-
обходимо
следовать
при
движении
в
темное
время
суток
:
–
при
движении
соблюдайте
осто
-
рожность
:
двигаться
в
темноте
осо
-
бенно
трудно
;
–
особенную
осторожность
соблю
-
дайте
при
движении
по
неосвещен
-
ным
дорогам
;
–
остановитесь
при
первых
при
-
знаках
сонливости
:
продолжение
поездки
может
быть
опасно
как
для
Вас
,
так
и
для
других
участников
движения
.
Продолжайте
поездку
,
только
достаточно
отдохнув
;
–
необходимо
увеличить
безопас
-
ную
дистанцию
до
транспортного
средства
,
находящегося
впереди
,
относительно
дневного
времени
:
если
видны
только
огни
транспор
-
тного
средства
,
трудно
определить
скорость
его
движения
;
–
проверьте
,
что
регулировка
на
-
правления
оптических
осей
фар
выполнена
правильно
:
если
фары
светят
слишком
низко
,
это
ухудшает
видимость
и
может
вызвать
пере
-
утомление
глаз
.
Если
фары
светят
Не располагайте какие-
либо предметы при движении на
полу перед водительским сидень-
ем: они могут попасть под педали,
сделав торможение или ускоре-
ние невозможными.
ВНИМАНИЕ
Обратите внимание на
коврики: даже при небольшой
проблеме с тормозной системой
может потребоваться ход педали
тормоза больше, чем при нор-
мальных условиях.
ВНИМАНИЕ
Вода, лед и соль с дорож-
ного покрытия могут попадать на
тормозные диски, снижая эффек-
тивность торможения при перво-
начальном нажатии педали.
ВНИМАНИЕ
122
ÏÎËÓ×ÈÒÅ ÎÒ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ËÓ×ØÅÅ
слишком
высоко
,
это
может
стать
причиной
ослепления
других
водите
-
лей
.
Откорректируйте
направление
оптических
осей
фар
в
соответствии
с
загрузкой
автомобиля
;
–
фары
дальнего
света
используй
-
те
только
при
движении
за
городом
и
только
когда
есть
уверенность
в
том
,
что
их
свет
не
помешает
дру
-
гим
водителям
.
Переключите
фары
с
дальнего
света
на
ближний
,
как
только
заметите
движущееся
на
-
встречу
транспортное
средство
и
не
переключайтесь
обратно
,
пока
не
разминетесь
с
ним
;
–
следите
за
чистотой
фар
;
–
при
движении
в
сельской
мест
-
ности
остерегайтесь
животных
,
пе
-
ресекающих
дорогу
.
Снизьте
ско
-
рость
движения
,
чтобы
снизить
риск
столкновения
с
ними
.
ДВИЖЕНИЕ
ВО
ВРЕМЯ
ДОЖДЯ
Дождь
и
мокрая
поверхность
до
-
роги
могут
быть
опасны
.
Выполне
-
ние
любых
маневров
будет
сильно
затруднено
,
потому
что
сцепные
свойства
шин
на
мокром
асфальте
сильно
ухудшаются
.
В
результате
длина
тормозного
пути
увеличива
-
ется
,
а
устойчивость
автомобиля
на
дороге
ухудшается
.
Вот
несколько
советов
при
движе
-
нии
в
дождь
:
–
снизьте
скорость
движения
и
увеличьте
дистанцию
до
впереди
идущих
транспортных
средств
;
–
при
сильном
дожде
снижает
-
ся
видимость
.
Поэтому
даже
днем
включите
фары
ближнего
света
.
Та
-
ким
образом
автомобиль
будет
лег
-
че
заметить
;
–
при
проезде
луж
снижайте
ско
-
рость
и
крепче
держите
руль
:
при
движении
по
луже
на
большой
ско
-
рости
может
возникнуть
акваплани
-
рование
;
в
результате
контроль
над
автомобилем
будет
потерян
;
–
настройте
систему
вентиляции
для
предотвращения
запотевания
стекол
(
см
.
раздел
"
Знакомство
с
автомобилем
"),
чтобы
избежать
ухудшения
видимости
;
–
регулярно
проверяйте
состояние
щеток
стеклоочистителей
.
ДВИЖЕНИЕ
В
ТУМАНЕ
–
Если
туман
сильный
,
не
отправ
-
ляйтесь
в
путь
без
крайней
необхо
-
димости
.
При
движении
в
легком
,
окутыва
-
ющем
тумане
,
или
когда
есть
опас
-
ВАЖНО
:
На
участках
дороги
с
хорошей
видимостью
выключите
задние
противотуманные
фонари
;
яркий
свет
этих
фонарей
может
ме
-
шать
водителю
и
пассажирам
,
нахо
-
дящимся
в
транспортном
средстве
,
движущемся
сзади
.
–
Помните
,
что
при
тумане
дорож
-
ное
покрытие
влажное
,
в
результате
чего
маневрирование
будет
затруд
-
нено
,
а
длина
тормозного
пути
уве
-
личится
;
–
держите
достаточную
дистанцию
до
впереди
идущего
транспортного
средства
;
–
по
возможности
избегайте
интен
-
сивных
ускорений
и
замедлений
;
–
без
необходимости
не
обгоняйте
другие
транспортные
средства
;
–
при
вынужденной
остановке
,
вы
-
ность
попасть
в
затуманенную
об
-
ласть
:
–
снизьте
скорость
движения
;
–
даже
в
дневное
время
включите
фары
ближнего
света
,
задние
про
-
тивотуманные
фонари
и
передние
противотуманные
фары
(
если
они
установлены
).
Не
используйте
фары
дальнего
света
.
ÏÎËÓ×ÈÒÅ ÎÒ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ËÓ×ØÅÅ
123
званной
усталостью
или
ограничен
-
ной
видимостью
,
по
возможности
покиньте
проезжую
часть
.
Включите
аварийную
сигнализацию
и
ближ
-
ний
свет
фар
.
Подавайте
ритмич
-
ные
звуковые
сигналы
,
пропуская
другое
транспортное
средство
.
ДВИЖЕНИЕ
В
ГОРАХ
–
Проверьте
уровни
эксплуатаци
-
онных
жидкостей
(
моторное
масло
,
тормозная
жидкость
,
охлаждающая
жидкость
)
и
износ
шин
перед
движе
-
нием
в
горах
;
–
при
движении
под
уклон
исполь
-
зуйте
торможение
двигателем
,
вклю
-
чая
пониженную
передачу
,
для
пре
-
дупреждения
перегрева
тормозов
;
–
ни
в
коем
случае
при
спуске
с
горы
не
глушите
двигатель
,
не
ус
-
танавливайте
рычаг
переключения
передач
в
нейтральное
положение
и
ни
в
коем
случае
не
извлекайте
ключ
из
замка
зажигания
;
–
двигайтесь
с
умеренной
скоро
-
стью
и
избегайте
"
срезанных
"
пово
-
ротов
;
–
помните
,
что
обгон
при
движении
в
гору
происходит
дольше
,
и
поэтому
требует
большего
расстояния
.
Если
автомобиль
обгоняют
при
движении
в
гору
,
помогите
другому
транспорт
-
ному
средству
завершить
обгон
.
ДВИЖЕНИЕ
В
СНЕГ
И
ГОЛОЛЕД
Вот
некоторые
советы
для
движе
-
ния
в
таких
условиях
:
–
снизьте
скорость
;
–
используйте
цепи
противосколь
-
жения
,
если
дорога
покрыта
снегом
;
–
не
оставляйте
автомобиль
с
ра
-
ботающим
двигателем
на
длитель
-
ный
период
времени
:
из
-
за
снега
выхлопные
газы
могут
попасть
в
пассажирский
салон
;
–
чаще
используйте
торможение
двигателем
,
избегайте
резких
тор
-
можений
;
–
при
торможении
на
транспорт
-
ном
средстве
,
не
оборудованном
ABS,
необходимо
снизить
вероят
-
ность
блокировки
колес
,
используя
приемы
прерывистого
торможения
;
–
избегайте
резких
поворотов
и
интенсивных
ускорений
;
–
зимой
,
даже
на
первый
взгляд
,
сухие
дороги
могут
иметь
обледе
-
нелые
участки
.
Поэтому
будьте
ос
-
торожны
,
проезжая
участки
дороги
,
недостаточно
освещаемые
солнцем
или
находящиеся
в
тени
деревьев
и
скал
,
на
которых
лед
,
возможно
,
не
растаял
;
–
держите
достаточную
дистанцию
до
впереди
идущего
транспортного
средства
;
ДВИЖЕНИЕ
С
ABS (
система
антиблокировки
тормозов
)
–
тормозная
система
с
ABS
имеет
два
преимущества
:
1)
Предотвращает
блокировку
ко
-
лес
и
последующее
скольжение
при
экстренных
торможениях
,
особенно
при
недостаточном
сцеплении
колес
с
дорожным
покрытием
.
2)
Позволяет
изменять
направле
-
ние
движения
автомобиля
при
тор
-
можении
.
124
ÏÎËÓ×ÈÒÅ ÎÒ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ËÓ×ØÅÅ
Для
эффективного
использования
ABS:
–
При
экстренных
торможениях
при
недостаточном
сцеплении
колес
с
до
-
рожным
покрытием
будет
ощущаться
легкая
пульсация
на
тормозной
педа
-
ли
.
Это
свидетельствует
о
функциони
-
ровании
ABS.
Не
отпускайте
педаль
тормоза
,
продолжайте
ее
нажимать
для
продолжения
торможения
;
– ABS
позволяет
одновременно
тормозить
и
не
терять
управление
автомобилем
.
Если
на
пути
встрети
-
лось
неожиданное
препятствие
,
ос
-
тается
возможность
его
объехать
;
– ABS
препятствует
блокировке
ко
-
лес
,
но
не
улучшает
сцепление
шин
с
дорожным
покрытием
.
Поэтому
даже
если
автомобиль
оснащен
ABS,
соблюдайте
безопасную
дистанцию
до
впереди
идущего
транспортного
средства
и
снижайте
скорость
при
прохождении
поворотов
.
ABS
предназначена
для
улучшения
контроля
над
автомобилем
,
но
не
позволит
двигаться
быстрее
.
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÎÍÍÛÅ ÐÀÑÕÎÄÛ
Ниже
приведены
некоторые
сове
-
ты
,
которые
помогут
снизить
расхо
-
ды
при
эксплуатации
автомобиля
,
а
также
количество
вредных
выбро
-
сов
в
атмосферу
.
ОБЩИЕ
ПОЛОЖЕНИЯ
Техническое
обслуживание
автомобиля
Выполняйте
контрольные
и
регули
-
ровочные
операции
,
предписанные
"
Графиком
технического
обслужива
-
ния
".
Шины
Регулярно
проверяйте
давление
воздуха
в
шинах
.
Давление
воздуха
в
шинах
необходимо
проверять
,
по
крайней
мере
,
один
раз
в
четыре
недели
:
при
недостаточном
давле
-
нии
увеличится
потребление
топли
-
ва
,
поскольку
возрастет
сопротивле
-
ние
качению
шины
.
Ненужные
грузы
Не
возите
ненужный
груз
.
Общая
масса
транспортного
средства
(
осо
-
бенно
при
движении
в
городе
)
и
распределение
груза
сильно
влия
-
ют
на
эксплуатационные
затраты
и
устойчивость
автомобиля
.
Багажник
на
крыше
/
крепле
-
ния
для
лыж
Снимите
багажник
или
лыжные
крепления
с
автомобиля
сразу
,
как
только
в
них
отпадет
необходимость
.
Эти
аксессуары
увеличивают
аэроди
-
намическое
сопротивление
автомо
-
биля
и
увеличивают
эксплуатацион
-
ные
расходы
.
Для
транспортировки
крупных
предметов
по
возможности
используйте
прицеп
.
содержание .. 28 29 30 31 ..
|
|
|