Fiat Ducato (2006). Manuale - parte 43

 

  Index      Fiat     Fiat Ducato - Manuale in italiano 2006

 

Indice            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Fiat Ducato (2006). Manuale - parte 43

 

 

Fiat auto S.p.A 

TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO 

Parts & Services 

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Legenda: 
 

A - Centralina plancia CPL 
B - Plancetta comandi sinistra – Tasto A/C REAR 
C - Comando inserimento condizionatore (da plancetta clima a comandi manuali o dalla centralina clima 
automatico NCL) 
D - Elettrovalvola liquido riscaldatore su gruppo clima. 
E - Centralina cablata fusibili e teleruttori Opzionali CCO 
T31 - Teleruttore alimentazione riscaldatore supplementare 
T29 - Teleruttore per collegamento a massa del commutatore per regolazione velocità elettroventilatore        
gruppo clima supplementare 
T24 - Teleruttore inserimento 1° velocità ventilatore clima. 
T23 - Teleruttore alimentazione ventilatore clima 
F - Elettroventilatore climatizzatore supplementare 
G - Partitore resistivo velocità ventilatore clima. 
H - Attuatore miscelazione gruppo clima supplementare (motore a C.C. 12 V) con trasduttore di posizione 
potenziometrico. 
I - plancetta comandi clima supplementare che integra: 

- Commutatore rotativo a 4 posizioni per regolazione velocità ventilatore clima supplementare (F) 
- Centralina controllo clima. 

L - teleruttore per eventuali servizi opzionali legati al climatizzatore supplementare, a cura dell’allestitore. 
 
Pinout centralina della plancia comandi condizionatore supplementare: 
 

 

 
Connettore 12 vie: 
 
1 - feedback attuatore miscelazione. 
2 - ingresso segnale di comando inserimento riscaldatore supplementare (da tasto REAR). 
3 - ingresso segnale di comando inserimento climatizzatore supplementare (da plancetta clima a comandi 
manuali o dalla centralina clima automatico NCL). 
4 - alimentazione + 5 V trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione. 
5 - massa trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione. 
6 - non collegato. 
7 - comando teleruttore T24 per inserimento 1à velocità ventilatore clima. 
8 - alimentazione motore attuatore. 
9 - alimentazione motore attuatore. 
10 - alimentazione +30 centralina clima supplementare. 
11 - massa. 
 
Connettore 5 vie: la combinazione dei contatti interni è riportata sulla tabellina di fianco al pinout del 
commutatore. 
 

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Condizionatore automatico 

 

 Il condizionatore automatico è di tipo monozona. La centralina è integrata come sempre nella plancia 
comandi. 

 
 

 

 
 

 
Caratteristiche principali del climatizzatore automatico 
 
Temperatura impostabile

: LOW - 16 °C -  32 °C. – HIGH 

 
Distribuzioni aria

: DEF – VENT – FLOOR –BI_LEVEL (Vent e Floor) - HEAT (Floor e Def) - HI-LEVEL (Vent 

e Def) - TRILEVEL (Floor, Vent e Def). 
 
Attuatori distribuzione, miscelazione e ricircolo

motorini passo passo. 

 
Controllo ventilatore climatizzatore

: tramite PWM 2KHz. 

 
Controllo temperature

: tramite sensore temperatura interna, sensori temperatura trattata 1 e 2. 

 
Sensore temperatura esterna

sullo specchio laterale esterno. Valore acquisito da NBC tramite rete B- 

CAN. 
 
Sensore solare monozona

: di tipo a fototransistor refrattivo, su plancia strumenti. 

 
Sensore temperatura evaporatore

assente. 

 
 
NOTA: 
Il sensore temperatura esterna è collegato direttamente al NBC sul connettore LN (C su schemi Fiat) , pins 2 
e 3. 
 
 
 

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Pinout Nodo clima automatico NCL 
 

 

 
 

PIN Funzione 

Tutte le 

versioni 

  

Connettore 40 v. p/n Tyco 284229-1 

  

1 B-CAN 

Low 

(A) 

B-CAN High (B) 

3 Non 

collegato 

4 Non 

collegato 

Segnale PWM controllo velocità ventilatore. 

6 Non 

collegato 

Alimentazione sensore solare (+ 5 VCC) 

8 Non 

collegato 

Sensore aria trattata superiore (TT1 - Vent) 

10 Sensore 

solare 

(segnale) 

11 Massa 

analogica 

12 Non 

collegato 

13 Non 

collegato 

14 Non 

collegato 

15 Non 

collegato 

16 Non 

collegato 

17 Non 

collegato 

18 Non 

collegato 

19 Non 

collegato 

20 

Sensore aria trattata inferiore (TT2  - Piedi)  

21 

REC1 (attuatore ricircolo – stepper canale 1) 

22 

REC3 (attuatore ricircolo – stepper canale 3) 

23 

DIST1 (attuatore distribuzione – stepper  canale1) 

24 

DIST3(attuatore distribuzione – stepper  canale 3) 

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25 MIX1(attuatore 

distribuzione – stepper  canale 1) 

26 

MIX3 (attuatore distribuzione – stepper  canale 3) 

27 Non 

collegato 

28 Webasto 

input 

29 

Segnale di feedback dall’ elettroventilatore. 

30 

Alimentazione NCL +B (30)  

31 

REC4 (attuatore ricircolo canale 4) 

32 

REC6 (attuatore ricircolo canale 6) 

33 

DIST4 (attuatore distribuzione – stepper  canale 4) 

34 

DIST6 (attuatore distribuzione – stepper  canale 6) 

35 

MIX4 (attuatore distribuzione – stepper  canale 4) 

36 

MIX6 (attuatore distribuzione – stepper  canale 6) 

37 

Segnale richiesta inserimento A/C 

38 Alimentazione 

attuatori 

39 

Alimentazione NCL (INT/A) 

40 Massa 

NCL 

 
 
Generalità sui sensori solari 

 

Il sensore di irraggiamento solare serve per effettuare correzioni della distribuzione e miscelazione dell’ aria 
in funzione della intensità della luce solare, in modo tale da mantenere la temperatura costante sia nelle zone 
d’ombra, sia al sole. 
Il sensore è solitamente composto da uno ( monozona) o due (bizona) fotodiodi integrati in un contenitore 
posto al centro della plancia strumenti ed alimentati  da una tensione di + 5V. Il segnale generato è 
proporzionale alla intensità luminosa che colpisce il sensore. 
 
 

 

 
Il sensore può essere bizona o monozona. Il bizona è in grado di controllare l’irraggiamento solare sia 
della zona sinistra, sia della zona destra dell’abitacolo. 
Il monozona è invece dotato di un solo fotodiodo e controlla l’irraggiamento solare nel veicolo in modo 
generale. 
In questo caso specifico, è impiegato un sensore monozona.

 

 

 

 

 

 

 

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