Проверка перед выходом

• Проверять масло двигателя на уровень масла, уровень масла должен находиться между рисками.
• Проверять количество топлива в топливобаке.
• Проверять, что уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя рисками.
• Проверять механизм застопорения кабины на плотное застопорение. Проверять светоосвещение на нормальную работу.

• Проверять воздушное давление пневматика, которое должно соответствовать с следующим:
  - Модель пневматика 12,00R20.
  - Воздушное давление в пневматике 840кПа.
• Измерение воздушного давления в пневматике производится при комнатной температуре.

 Внимание

Воздушное давление в пневматиках должно находиться в установленном пределе. Повышенное давление в пневматике ускоряет износ, сокращает служебные ресурсы пневматика. Пониженное давление образует трещины и влияет скорость движения автомобиля, увеличивает расход топлива.

Проверка вовремя движения

• В безопасной площадке едет скоростью около 20км/ч и проверять тормозной эффект и работоспособность поворотного механизма.
• Проверка амортизатора
  - Вовремя движения если заметить, что автомобиль ненормально вибрается, то надо остановить машину и проверять амортизатор на отсутствие течи.
  - Когда автомобиль едет по плохой дороге на определенное растояние (не менее 10км), остановить машину, трогать рукой амортизатор и чувствовать, горячий ли амортизатор. Если не горячий, то амортизатор уже не работает, надо своевременно заменять на новый.

 Предупреждение

• Запрещается немедленно открыть корпус давления после прекращения вращения двигателя, чтобы горячий пар не вышел из охлаждающей системы и не поразил человек.
• Через 10 мин с выключения двигателя приложить трябку или другие защитные предметы на крышку, сначала поварачивать крышку на первый вырез, после стравления давления отвинтить крышку давления.

- Открыть крышку давления расширительного бака, при этом возможна дозаправка охлаждающей жидкостью. Дозаправить охлаждающей жидкостью до верхней риски, потом закрыть крышку давления.
- При заправке охлаждающей жидкостью не нужен выпуск воздуха из охлаждающей системы. Так как расширительный водяной бак находится высоко, пузырь в охлаждающей жидкости автомотически выделяется из заливной горловины через выпускную трубу.
- Потом запустить двигатель и прокрутить до нормальной температуры (Труба охлаждающей жидкости от водяной камеры под радиатором до камеры регулировки температуры заметно стала теплой), проверять уровень охлаждающей жидкости, при этом если уровень понизился, то нужна дозаправка охлаждающей жидкостью.
- При нормальном применении если двигатель перегретый или лампа предупреждения охлаждающей жидкости горит, то надо проверять уровень охлаждающей жидкости и своевременно дозаправить.

• Слив охлаждающей жидкости
  - Отвинтить кран слива на цилиндре двигателя и заглушку на дне радиатора, при этом возможно слить охлаждающую жидкость.

Охлаждающая жидкость

• Антифриз
  - Для охлаждающей системы рекомендуется применять долгосрочный универсальный антифриз.
  - При выборе антифриза точка замерзания антифриза должна быть ниже минимальной температуры в регионе движения на более 5 °С.
  - При недостатке антифриза дозаправить антифризом одинаковой марки и одинаковой точки замерзания.
  - В начале зимы проверять точку замерзания антифриза.
  - Срок замены антифриза обычно составляет 1г.

 Внимание

Антифриз токсичный, при применении, хранении и приготовлении запрещается его вдыхание.

 Внимание

• Перед применением клиент должен проверять упаковку и убедиться в следующих информациях:
  1. Успаковочный банок содержит два вида, соответственно 20 кг и 4 кг, цвет банка-желтый.
  2. Крышка банка одноразовый, на ней есть четыре иероглифа "запас FAW".
  3. На корпусе банка есть противофаршивый знак, при отсутствии противофаршивого знака считается фаршивым продуктом.
  4. Крышка должна быть целостной, без нарушения. При нецелостной крупнее использование не допускается.
  5. Убеждение в сроке годности. Срок годности составляет 18 месяцев при хранении нормальнотемпературной и закрытой емкости и от солнца.
  6. Перед наступлением зимы убедиться в том, что точка замерзания охлаждающей жидкости подходит к минимальной температуре в регионе применения автомобиля.
• Безопасность и природохранение
  1. Касание с глазами не допускается, при касании немедленно промыть чистой водой. Прием данного продукта вреден для здоровья, при этом немедленно обращаться к врачу.
  2. Предохранение от отжога охлаждающей жидкости высокой температуры.
  3. Охлаждающая жидкость должна распологаться далеко от детей.
  4. Природохранение. Запрещается залить охлаждающей жидкостью в канализацию, грунт или источник воды, должна регинерация.

Проверка по окончании работы

• Так как в автомобиле данной серии устанавливается воздушный осушитель, поэтому если вода из воздушных резервуаров не нужна каждый день, слив осуществляется через несколько дней. Проверять тормозную систему на отсутствие подтечи воздуха, воздушный осушитель на нормальную работу.При наличии вышеуказанных явлений своевременно поедет на ремонт.
• Проверять поверхность пневматика на риски, трещины или ненормальный износ.
• Проверять поверхность пневматика на отсутствие металлического предмета, камня и прочих предметов, при наличии очистить.
• Проверять, есть ли камень и прочие предметы между двумя пневматиками заднего колеса, при наличии своевременно очистить.