Dodge Magnum SRT8 (2006 year). Manual - part 16

NOTE:

There are steps that you can take to slow down

an impending overheat condition. If your air conditioner
is on, turn it off. The air conditioning system adds heat to
the engine cooling system and turning off the A/C
removes this heat. You can also turn the Temperature
control to maximum heat, the Mode control to floor, and
the fan control to High. This allows the heater core to act
as a supplement to the radiator and aids in removing heat
from the engine cooling system.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage
your vehicle. If temperature gauge reads “260”, pull
over and stop the vehicle. Idle the vehicle with the
air conditioner turned off until the pointer drops
back into the normal range. If the pointer remains on
the “260”, turn the engine off immediately, and call
for service.

WARNING!

A hot engine cooling system is dangerous. You or
others could be badly burned by steam or boiling
coolant. You may want to call a service center if your
vehicle overheats. If you decide to look under the
hood yourself, see Section 7, Maintenance, of this
manual. Follow the warnings under the Cooling
System Pressure Cap paragraph.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

251

6

TIREFIT TIRE REPAIR
Small punctures, particularly those in the tread, can be
sealed with TIREFIT. Foreign objects (e.g., screws or
nails) should not be removed from the tire. TIREFIT can
be used in outside temperatures down to approximately
-4°F (-20°C).

The TIREFIT system is located under an access panel in
the rear compartment

1. Air pump hose

2. Power plug and cable

3. Air pump switch

4. Pressure gauge

5. TIREFIT sealant bottle

6. TIREFIT sealant hose

TIREFIT Location

TIREFIT contents

252

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

WARNING!

•

Do not attempt to repair a tire on the side of the vehicle
close to traffic. Pull far enough off the road to avoid the
danger of being hit when operating the jack or repairing
a tire.

•

Cuts or punctures larger than approximately 0.16 in. (4
mm), tire damage caused by driving with extremely low
tire pressure or on a flat tire, or a damaged wheel can
pose a hazard while driving. TIREFIT should not be
used in such circumstances. Do not drive the vehicle
under such circumstances. Contact your nearest autho-
rized dealer for assistance.

•

Take care not to allow the contents of TIREFIT to come
in contact with hair, eyes or clothing. TIREFIT is harm-
ful if inhaled, swallowed or absorbed through the skin:
It causes skin, eye and respiratory irritation. Any contact
with eyes or skin should be flushed immediately with
plenty of water. If clothing comes in contact with
TIREFIT, change clothing as soon as possible.

•

In case of allergic reaction or rash, consult a physician
immediately. Keep TIREFIT out of reach of children. If
swallowed, rinse mouth immediately with plenty of
water and drink plenty of water. Do not induce vomit-
ing! Consult a physician immediately.

Keep away from open flame or heat source.

Sealing tire with TIREFIT

1. Set the parking brake and turn on the hazard warning
flashers.

2. Move the transmission selector lever to the PARK
position and turn off the engine.

3. Remove the TIREFIT kit from the rear compartment.

4. Pull the power plug (2) and air hose (1) out from the
TIREFIT kit.

Hazard Flasher Switch

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

253

6

5. Unscrew the valve cap from the valve on the deflated
tire.

6. Screw the filler hose (6) from the sealant bottle (5) on
the tire valve.

7. Insert the power plug (2) into the power point on the
instrument panel.

8. Turn the ignition key to the ON/RUN position.

9. Press the switch (3) on the air pump to 1. The air pump
should start to inflate the tire.

10. After five minutes, the tire should be inflated to at
least 26 psi (1.8 bar) on the pressure gauge (4).

11. If the tire doesn’t inflate to this level, press the air
pump switch (3) to 0, disconnect the TIREFIT system
from the tire, and drive the vehicle back and forth
approximately 30 feet (9.1 m) to distribute the sealant
more evenly within the tire.

12. Attach the air pump hose (1) directly to the tire, press
the switch (3) to 1, and inflate the tire again. NOTE: If a
tire pressure of 26 psi (1.8 bar) is not reached after five

minutes, the tire is too badly damaged. Do not attempt to
drive the vehicle further, and call for assistance.

13. If a tire pressure of 26 psi (1.8 bar) is obtained, press
the air pump switch (3) to 0, turn the ignition switch to
the OFF/LOCK position, and disconnect the TIREFIT
system.

14. Drive the vehicle for about 10 minutes to ensure
optimum distribution of the tire sealant within the tire.

15. Check the pressure in the tire. If the pressure is above
19 psi (1.3 bar), inflate the tire to the pressure indicated
on the tire pressure label on the driver side latch pillar.

16. Have the tire inspected at the earliest opportunity at
an authorized dealer or tire service center.

NOTE:

• If a pressure of at least 19 psi (1.3 bar) cannot be

maintained in the tire, the tire is too badly damaged.
Do not attempt to drive the vehicle further, and call for
assistance.

254

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

• Do not operate the electric air pump for more than

eight minutes to avoid overheating. The air pump may
be used again once it has cooled down.

• Replace the TIREFIT sealant bottle (5) once every four

years to assure optimum operation of the system.

• If TIREFIT is liquid, clean water and a damp cloth will

remove the material from the vehicle or tire and wheel
components. Once TIREFIT sealing material has dried,
it can easily be peeled off and properly discarded.

• Do not exceed 50 mph (80 km/h) until the tire has

been inspected.

JUMP-STARTING PROCEDURES IF BATTERY IS
LOW

WARNING!

Take care to avoid the radiator cooling fan whenever
the hood is raised. It can start anytime the ignition
switch is on. You can be hurt by the fan.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

255

6

WARNING!

• Do not attempt to push or tow your vehicle to get it

started. Vehicles equipped with an automatic trans-
mission cannot be started this way. Unburned fuel
could enter the catalytic converter and once the en-
gine has started, ignite and damage the converter and
vehicle. If the vehicle has a discharged battery,
booster cables may be used to obtain a start from
another vehicle. This type of start can be dangerous if
done improperly, so follow this procedure carefully.

• Battery fluid is a corrosive acid solution; do not

allow battery fluid to contact eyes, skin or clothing.
Don’t lean over battery when attaching clamps or
allow the clamps to touch each other. If acid splashes
in eyes or on skin, flush contaminated area immedi-
ately with large quantities of water.

• A battery generates hydrogen gas which is flammable

and explosive. Keep flame or spark away from the
vent holes. Do not use a booster battery or any other
booster source with an output that exceeds 12 volts.

• The battery in this vehicle has a vent hose that

should not be disconnected and should only be
replaced with a battery of the same type (vented).

NOTE:

The battery is stored under an access cover

under the rear cargo floor. Remote battery terminals are
located in the engine compartment for jump starting.

1. Wear eye protection and remove any metal jewelry
such as watch bands or bracelets that might make an
inadvertent electrical contact.

2. When boost is provided by a battery in another
vehicle, park that vehicle within booster cable reach and
without letting the vehicles touch. Set the parking brake,
place the automatic transmission in PARK and turn the
ignition switch to the OFF (or LOCK) position for both
vehicles.

3. Turn off the heater, radio and all unnecessary electrical
loads.

4. Connect one end of the jumper cable to the remote
jump start positive battery post (A) in the engine com-
partment. Connect the other end of the same cable to the
positive terminal of the booster battery. Refer to the
following illustration for jump starting connections.

5. Connect the other cable, first to the negative terminal
of the booster battery and then to the engine ground (B)

256

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

of the vehicle with the discharged battery.

Make sure

you have a good contact on the engine ground. Refer to
the following illustration for jump starting connections.

6. Start the engine in the vehicle which has the booster
battery, let the engine idle a few minutes, then start the
engine in the vehicle with the discharged battery.

7. When removing the jumper cables, reverse the above
sequence exactly. Be careful of the moving belts and fan.

DRIVING ON SLIPPERY SURFACES

Acceleration
Rapid acceleration on snow covered, wet, or other slip-
pery surfaces may cause the wheels to pull erratically to
the right or left. This phenomenon occurs when there is a
difference in the surface traction under the rear (driving)
wheels.

WARNING!

Rapid acceleration on slippery surfaces is danger-
ous. Unequal traction can cause sudden pulling of
the rear wheels. You could lose control of the vehicle
and possibly have an accident. Accelerate slowly and
carefully whenever there is likely to be poor traction
(ice, snow, wet mud, loose sand, etc.).

Traction
When driving on wet or slushy roads, it is possible for a
wedge of water to build up between the tire and road
surface. This is known as hydroplaning and may cause

Jump Starting

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

257

6

partial or complete loss of vehicle control and stopping
ability. To reduce this possibility, the following precau-
tions should be observed:

1. Slow down during rainstorms or when roads are
slushy.

2. Slow down if road has standing water or puddles.

3. Replace tires when tread wear indicators first become
visible.

4. Keep tires properly inflated.

5. Maintain sufficient distance between your vehicle and
the vehicle in front to avoid a collision in a sudden stop.

FREEING A STUCK VEHICLE
If your vehicle becomes stuck in mud, sand or snow, it
can often be moved by a rocking motion. Turn your
steering wheel right and left to clear the area around the
front wheels. Then shift back and forth between Reverse
and Drive. Usually the least accelerator pedal pressure to
maintain the rocking motion without spinning the
wheels is most effective.

NOTE:

Turn off the Electronic Stability Program (ESP)

— if equipped, or Traction Control System (TCS) — if
equipped before rocking the vehicle. Refer to Electronic
Stability Program, or Traction Control System in your
Owner’s Manual for Details.

258

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode and injure
someone. Do not spin your vehicle’s wheels faster
than 35 mph (55 km/h) when you are stuck. And
don’t let anyone near a spinning wheel, no matter
what the speed.

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels too fast
may lead to transmission overheating and failure. It
can also damage the tires. Do not spin the wheels
above 35 mph (55 km/h).

TOWING A DISABLED VEHICLE

With Ignition Key
Your vehicle may be towed under the following condi-
tions: The gear selector must be in NEUTRAL, the
distance to be traveled must not exceed 30 miles (48 km),
and the towing speed must not exceed 30 mph (48
km/h). Exceeding these towing limits may cause a trans-
mission geartrain failure. If the transmission is not op-
erative, or if the vehicle is to be towed more than 30 miles
(48 km), the vehicle must be transported using a flat bed
or the drive shaft disconnected at the rear axle drive
flange.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

259

6

CAUTION!

• Do not attempt to tow this vehicle from the front

with sling type towing equipment. Damage to the
front fascia will result.

• The only approved method of towing is with a flat

bed truck.

• Do not tow the vehicle from the rear. Damage to

the rear sheet metal, and fascia will occur.

• Do not push or tow this vehicle with another

vehicle as damage to the bumper fascia and trans-
mission may result.

If it is necessary to use the accessories while being towed
(wipers, defrosters, etc.), the key must be in the ON
position, not the ACCESSORY position. Make certain the
transmission remains in NEUTRAL.

Without The Ignition Key
Special care must be taken when the vehicle is towed
with the ignition in the LOCK position. The only ap-
proved method of towing with out the ignition key is
with a flat bed truck. Proper towing equipment is neces-
sary to prevent damage to the vehicle.

TOWING THIS VEHICLE BEHIND ANOTHER
VEHICLE (Flat towing with all four wheels on the
ground)
Flat towing of vehicles equipped with an automatic
transmission, is only permitted within the limitations
described in this section.

TOWING THIS VEHICLE BEHIND ANOTHER
VEHICLE WITH A TOW DOLLEY
The manufacture does not recommend that you tow this
vehicle on a tow dolley. Vehicle damage may occur.

260

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CONTENTS

䡵 6.1L Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
䡵 Onboard Diagnostic System — OBD II . . . . . . 264
䡵 Emissions Inspection And Maintenance

Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

䡵 Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
䡵 Dealer Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
䡵 Maintenance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

▫ Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
▫ Engine Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
▫ Drive Belts — Check Condition And

Tensioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

▫ Spark Plugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

▫ Engine Air Cleaner Filter . . . . . . . . . . . . . . . . 271
▫ Fuel Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
▫ Catalytic Converter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
▫ Maintenance-Free Battery . . . . . . . . . . . . . . . . 273
▫ Air Conditioner Maintenance . . . . . . . . . . . . . 274
▫ A/C Air Filter — If Equipped . . . . . . . . . . . . 275
▫ Power Steering — Fluid Check . . . . . . . . . . . . 276
▫ Front & Rear Suspension Ball Joints . . . . . . . . 276
▫ Steering Linkage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
▫ Body Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
▫ Windshield Wiper Blades . . . . . . . . . . . . . . . . 277

7

▫ Windshield Washers/Headlight Washers . . . . . 277
▫ Exhaust System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
▫ Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
▫ Hoses And Vacuum/Vapor Harnesses . . . . . . . 283
▫ Brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
▫ Brake Fluid Level Check . . . . . . . . . . . . . . . . 284
▫ Fuel System Hoses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
▫ Automatic Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . 286
▫ Front And Rear Wheel Bearings . . . . . . . . . . . 287
▫ Appearance Care And Protection From

Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

▫ Cleaning The Center Console Cup Holders . . . 290

䡵 Power Distribution Centers . . . . . . . . . . . . . . . 290

▫ Front Power Distribution Center . . . . . . . . . . . 290

▫ Rear Power Distribution Center . . . . . . . . . . . 293

䡵 Vehicle Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
䡵 Replacement Light Bulbs . . . . . . . . . . . . . . . . 296
䡵 Bulb Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

▫ Low Beam Headlamp, High Beam Headlamp,

And Park/Turn Lamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

▫ Tail/Stop, Turn Signal Lamp, And Backup

Lamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

▫ License Lamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

䡵 Fluids And Capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
䡵 Fluids, Lubricants And Genuine Parts . . . . . . . 303

▫ Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
▫ Chassis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303

262

MAINTAINING YOUR VEHICLE

6.1L ENGINE

6.1L Engine Compartment

MAINTAINING YOUR VEHICLE

263

7

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II
Your vehicle is equipped with a sophisticated onboard
diagnostic system called OBD II. This system monitors
the performance of the emissions, engine, and automatic
transmission control systems. When these systems are
operating properly, your vehicle will provide excellent
performance and fuel economy, as well as engine emis-
sions well within current government regulations.

If any of these systems require service, the OBD II system
will turn on the “Malfunction Indicator Light.” It will
also store diagnostic codes and other information to
assist your service technician in making repairs. Al-
though your vehicle will usually be drivable and not
need towing, see your dealer for service as soon as
possible.

CAUTION!

Prolonged driving with the “Malfunction Indicator
Light” on could cause further damage to the emis-
sion control system. It could also affect fuel economy
and driveability. The vehicle must be serviced before
any emissions tests can be performed.

If the “Malfunction Indicator Light” is flashing
while the engine is running, severe catalytic con-
verter damage and power loss will soon occur. Im-
mediate service is required.

264

MAINTAINING YOUR VEHICLE

EMISSIONS INSPECTION AND MAINTENANCE
PROGRAMS
In some localities, it may be a legal requirement to pass
an inspection of your vehicle’s emissions control system.
Failure to pass could prevent vehicle registration.

For states which have an I/M (Inspection and
Maintenance) requirement, this check verifies the
following: the MIL (Malfunction Indicator Lamp)

is functioning and is not on when the engine is running,
and that the OBD (On Board Diagnostic) system is ready
for testing.

Normally, the OBD system will be ready. The OBD
system may not be ready if your vehicle was recently
serviced, if you recently had a dead battery, or a battery
replacement. If the OBD system should be determined
not ready for the I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition key actuated test
which you can use prior to going to the test station. To
check if your vehicle’s OBD system is ready, you must do
the following:

1. Insert your ignition key into the ignition switch.

2. Turn the ignition to the ON position, but do not crank
or start the engine.

3. If you crank or start the engine, you will have to start
this test over.

4. As soon as you turn your key to the ON position, you
will see your MIL symbol come on as part of a normal
bulb check.

5. Approximately 15 seconds later, one of two things will
happen:

a. The MIL will flash for about 10 seconds and then
return to being fully illuminated until you turn off
the ignition key or start the engine. This means that
your vehicle’s OBD system is not ready and you
should not proceed to the I/M station.

b. The MIL will not flash at all and will remain fully
illuminated until you turn off the ignition key or
start the engine. This means that your vehicle’s OBD
system is ready and you can proceed to the I/M
station.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

265

7

If your OBD system is not ready, you should see your
authorized dealer or repair facility. If your vehicle was
recently serviced or had a battery failure or replacement,
you may need to do nothing more than drive your
vehicle as you normally would in order for your OBD
system to update. A recheck with the above test routine
may then indicate that the system is now ready.

Regardless of whether your vehicle’s OBD system is
ready or not ready, if the MIL symbol is illuminated
during normal vehicle operation, you should have your
vehicle serviced before going to the I/M station. The I/M
station can fail your vehicle because the MIL symbol is on
with the engine running.

REPLACEMENT PARTS
Use of genuine Mopar

威 parts for normal/scheduled

maintenance and repairs is highly recommended to in-
sure the designed performance. Damage or failures
caused by the use of non-Mopar

威 parts for maintenance

and repairs will not be covered by the manufacturer’s
warranty.

DEALER SERVICE
Your dealer has the qualified service personnel, special
tools and equipment to perform all service operations in
an expert manner. Service Manuals are available which
include detailed service information for your vehicle.
Refer to these manuals before attempting any procedure
yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

266

MAINTAINING YOUR VEHICLE