Dodge Magnum SRT8 (2006 year). Manual - part 11

PTY Button

ⴖSEEKⴖ

When the desired program is obtained, press the

⬙SEEK⬙

button within five seconds. The channel will change to
the next channel that matches the program type selected.

Satellite Antenna
To ensure optimum reception, do not place items on the
roof around the rooftop antenna location. Metal objects
placed within the line of sight of the antenna will cause
decreased performance. Larger luggage items should be
placed as far forward as possible. Do not place items
directly on or above the antenna.

Reception Quality
Satellite reception may be interrupted due to one of the
following reasons.

• The vehicle is parked in an underground parking

structure or under a physical obstacle.

• Dense tree coverage may interrupt reception in the

form of short audio mutes.

• Driving under wide bridges or along tall buildings can

cause intermittent reception.

• Placing objects over or too close to the antenna can

cause signal blockage.

NAVIGATION SYSTEM (SALES CODE REC) — IF
EQUIPPED

NOTE:

The radio sales code is located on the lower

right side of your radio faceplate.

Navigation Radio with CD Player and MP3 Capability
(REC) - combines a Global-Positioning System-based
navigation system with a color screen to provide maps,
turn identification, selection menus and instructions for

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

171

4

selecting a variety of destinations and routes. The unit
also provides an AM/FM stereo radio and six-disc CD
changer with MP3 capability.

Mapping information for navigation is supplied on a
DVD that is loaded into the unit. One map DVD covers
all of North America. Refer to your “Navigation User’s
Manual” for detailed operating instructions.

REMOTE SOUND SYSTEM CONTROLS
The remote sound system controls are located on the
surface of the steering wheel at the 3 and 9 o’clock
positions.

Some models feature an Electronic Vehicle Information
Center (EVIC) with driver-interactive display. It is lo-
cated in the instrument cluster below the speedometer.
The audio mode of the EVIC can display any one of
twelve radio station preset frequencies, CD disc number,
CD track number, tape, or one of 200 Satellite radio
channels depending on which radio is in the vehicle.

The VOLUME switch controls the volume of
the sound system. Pressing the top of the
rocker switch will increase the volume and
pressing the bottom of the rocker switch will

decrease the volume.

The AUDIO MODE SELECT button changes
the mode of the radio from AM to FM to Tape
to CD, or to Satellite (SAT) depending on
which radio is in the vehicle.

Electronic Vehicle Information Center

172

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

The FUNCTION SELECT button advances the
radio to the next preset, changes the tape side
being played, or changes the current disc when
used in audio mode.

The SCROLL buttons change selections such as
radio station, CD track, or satellite radio chan-
nel depending on the current mode.

The following describes the operation of the SCROLL
buttons in each mode:

Radio Operation
Pressing the top of the switch will SEEK up for the next
listenable station and pressing the bottom of the switch
will SEEK down for the next listenable station.

Tape Player
Pressing the top of the switch once will go to the next
selection on the cassette. Pressing the bottom of the
switch once will go to the beginning of the current
selection or to the beginning of the previous selection if it
is within the first 5 seconds of the current selection.

If you press the switch up or down twice it plays the
second selection, three times, it will play the third, etc.

Press the FUNCTION SELECT button to switch the side
of the tape to be played.

CD Player
Pressing the top of the switch once will go to the next
track on the CD. Pressing the bottom of the switch once
will go to the beginning of the current track or to the
beginning of the previous track if it is within one second
after the current track begins to play.

If you press the switch up or down twice it plays the
second track, three times, it will play the third, etc.

Satellite
Pressing the top of the switch will SEEK up for the next
listenable satellite channel and pressing the bottom of the
switch will SEEK down for the next listenable satellite
channel.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

173

4

RADIO GENERAL INFORMATION

Radio Broadcast Signals
Your new radio will provide excellent reception under
most operating conditions. Like any system, however, car
radios have performance limitations, due to mobile op-
eration and natural phenomena, which might lead you to
believe your sound system is malfunctioning. To help
you understand and save you concern about these “ap-
parent” malfunctions, you must understand a point or
two about the transmission and reception of radio sig-
nals.

Two Types of Signals
There are two basic types of radio signals... AM or
Amplitude Modulation, in which the transmitted sound
causes the amplitude, or height, of the radio waves to
vary... and FM or Frequency Modulation, in which the
frequency of the wave is varied to carry the sound.

Electrical Disturbances
Radio waves may pick up electrical disturbances during
transmission. They mainly affect the wave amplitude,

and thus remain a part of the AM reception. They
interfere very little with the frequency variations that
carry the FM signal.

AM Reception
AM sound is based on wave amplitude, so AM reception
can be disrupted by such things as lightning, power lines
and neon signs.

FM Reception
Because FM transmission is based on frequency varia-
tions, interference that consists of amplitude variations
can be filtered out, leaving the reception relatively clear,
which is the major feature of FM radio.

NOTE:

On vehicles so equipped the radio, steering

wheel radio controls and 6 disc CD/DVD changer if
equipped, will remain active for 10 minutes after the
ignition has been turned off, and the driver door has not
been opened. This feature is programmable through the
electronic vehicle information center (EVIC) — if
equipped. Refer to “Delay Power Off to Accessories Until
Exit” under “Personal Settings” in the Electronic Vehicle
Information Center section for details.

174

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

CASSETTE TAPE AND PLAYER MAINTENANCE
To keep the cassette tapes and player in good condition,
take the following precautions:

1. Do not use cassette tapes longer than C-90; otherwise,
sound quality and tape durability will be greatly dimin-
ished.

2. Keep the cassette tape in its case to protect from
slackness and dust when it is not in use.

3. Keep the cassette tape away from direct sunlight, heat
and magnetic fields such as the radio speakers.

4. Before inserting a tape, make sure that the label is
adhering flatly to the cassette.

5. A loose tape should be corrected before use. To rewind
a loose tape, insert the eraser end of a pencil into the tape
drive gear and twist the pencil in the required directions.

Maintain your cassette tape player. The head and capstan
shaft in the cassette player can pick up dirt or tape
deposits each time a cassette is played. The result of
deposits on the capstan shaft may cause the tape to wrap
around and become lodged in the tape transport. The
other adverse condition is low or “muddy” sound from

one or both channels, as if the treble tone control were
turned all the way down. To prevent this, you should
periodically clean the head with a commercially available
WET cleaning cassette.

As preventive maintenance, clean the head about every
30 hours of use. If you wait until the head becomes very
dirty (noticeably poor sound), it may not be possible to
remove all deposits with a simple WET cleaning cassette.

CD/DVD DISC MAINTENANCE
To keep the CD/DVD discs in good condition, take the
following precautions:

1. Handle the disc by its edge; avoid touching the surface.

2. If the disc is stained, clean the surface with a soft cloth,
wiping from center to edge.

3. Do not apply paper, paper CD labels, or tape to the
disc; avoid scratching the disc.

4. Do not use solvents such as benzine, thinner, cleaners,
or antistatic sprays.

5. Store the disc in its case after playing.

6. Do not expose the disc to direct sunlight.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

175

4

7. Do not store the disc where temperatures may become
too high.

RADIO OPERATION AND CELLULAR PHONES
Under certain conditions, the cellular phone being On in
your vehicle can cause erratic or noisy performance from
your radio. This condition may be lessened or eliminated
by relocating the cellular phone antenna. This condition
is not harmful to the radio. If your radio performance
does not satisfactorily “clear” by the repositioning of the
antenna, it is recommended that the radio volume be
turned down or off during cellular phone operation.

CLIMATE CONTROLS

Climate Controls — Manual

Air Conditioning
The controls for the heating/air conditioning and venti-
lation system in this vehicle consist of a series of rotary
knobs. These comfort controls can be set to obtain desired
interior conditions.

The instrument panel features four dual-vane airflow
registers. Two registers are located on the outer ends of

the instrument panel and two are located in the center of
the instrument panel. These registers can be closed to
partially block airflow.

Press this button to turn on and off the air condi-
tioning. Cool dehumidified air comes through the

outlets selected by the mode selector. Press the button a
second time to turn off the air conditioning. The button
includes an LED that illuminates when compressor op-
eration is selected.

Manual Temperature Controls

176

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Electric Rear Window Defroster

Press this button to turn on the rear window
defroster and the heated side mirrors (if

equipped). An LED in the button will illuminate to
indicate the rear window defroster is ON. The defroster
automatically turns off after about 10 minutes of opera-
tion.

CAUTION!

To avoid damaging the electrical conductors of the
rear window defroster, do not use scrapers, sharp
instruments, or abrasive window cleaners on the
interior surface of the window.

Labels can be peeled off after soaking with warm
water.

Blower Control

The rotary knob on the left controls the
blower and can be set in one of four
speeds and OFF. The blower fan mo-
tor will remain on until the system is
turned to the OFF position or the
ignition is turned OFF.

Temperature Control

The temperature of air can be selected
by rotating the temperature control
knob in the center. The coldest tempera-
ture setting is on the extreme left and
the warmest setting on the extreme
right of the rotation. The knob can be
positioned at any point on the dial.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

177

4

Mode Selection

The mode selector (the right rotary
knob) can be placed in several posi-
tions. Dots between each of the mode
selections identify intermediate modes
that allow the occupants to fine tune
airflow distribution.

Defrost

Air is directed to the windshield through the
outlets at the base of the windshield. Air is also

directed to the front door windows through the side
window demister grilles.

NOTE:

To improve fuel economy, leave in defrost only

when necessary.

Defrost/Floor

Air flows through the front and rear floor outlets
and the outlets at the base of the windshield. Air
is also directed to the front door windows

through the side window demister grilles.

Floor

Air flows through the floor outlets located under
the instrument panel and into the rear seating

area through vents under the front seats.

Bi-Level

Air flows both through the outlets located in the
instrument panel and those located on the floor.

Air flows through the registers in the back of the
center console to the rear seat passengers. These
registers can be closed to partially block airflow.

Panel

Air flows through the outlets located in the instru-
ment panel. Air flows through the registers in the

back of the center console to the rear seat passengers.
These registers can be closed to block airflow.

Recirculation

The recirculation feature can be selected with
the mode control knob. You may choose
between Bi-Level Recirculation and Panel
Recirculation air outlets while in this mode.

Normally, air enters from outside the vehicle. How-
ever, when in Recirculation mode air inside the vehicle

178

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

is re-used. Use this mode to rapidly cool the inside of
the vehicle. The Recirculation mode can also be used
to temporarily block out outside odors, smoke, and
dust.

Window Fogging
Interior fogging on the windshield can be quickly re-
moved by turning the mode selector to Defrost. The
Defrost/Floor mode can be used to maintain a clear
windshield and provide sufficient heating. If side win-
dow fogging becomes a problem increase blower speed.
Vehicle windows tend to fog on the inside in mild but
rainy or humid weather.

NOTE:

Recirculate without A/C should not be used for

long periods as fogging may occur.

Automatic Temperature Control — If Equipped
The Infrared Dual-Zone Climate Control System auto-
matically maintains the interior comfort level desired by
the driver and passenger. This is accomplished by a dual
sun-sensor in the top of the instrument panel, and an
infrared sensor located in the face of the control unit.
There are also various sensors monitored by this system
which take account for vehicle speed, A/C pressure,

outside temperature, and engine cooling temperature.
The infrared sensor independently measures the surface
temperature of the driver and passenger. Based on the
sensor input, the system automatically adjusts the air
flow temperature, the air flow volume, and amount of
outside air recirculation. This maintains a comfortable
temperature even under changing conditions.

Automatic Temperature Controls

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

179

4

Operation of the system is quite simple. Begin by turning
the right mode knob to AUTO, and place the blower
control (left knob) to either LO AUTO or HI AUTO. The
LO AUTO position should be used for front seat occu-
pants only. The HI AUTO position should be used when
more air flow is desired, or when rear seat occupants are
present. Dial in the temperature you would like the
system to maintain by rotating the driver’s or passenger’s
control knob. Once the comfort level is selected the
system will maintain that level automatically using the
heating system. Should the desired comfort level require
air conditioning, the system will automatically make the
adjustment.

You will experience the greatest efficiency by simply
allowing the system to function automatically. Selecting
the OFF position on the fan control stops the system
completely and closes the outside air intake.

72°F (22°C) is the recommended setting for maximum
comfort for the average person, however, this may vary.

NOTE:

The temperature setting can be adjusted at any

time without affecting automatic control operation.

The air conditioning in this system is automatic.
Pressing this button while in AUTO mode will
cause the LED to flash three times and remain off.

This indicates that the system is in AUTO and requesting
the air conditioning is not necessary.

The system will automatically control recircu-
lation. However, pressing this button will tem-
porarily put the system in recirculation mode
(ten minutes). This can be used when outside

conditions such as smoke, odors, dust, or high humidity
are present. This will cause the LED to illuminate. After
ten minutes the system will return to normal AUTO
mode function and the LED will turn off.

NOTE:

• The surface of the climate control panel, and the top

center of the instrument panel should be kept free of
debris due to the location of the climate control
sensors. Mud on the windshield may also cause poor
operation of this system.

180

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

• On vehicles equipped with diesel engines the blower

fan will initially operate at a minimum speed to
provide you with maximum comfort in the fan auto-
matic mode during cold weather start-ups. Then, as
the engine warms up the fan will gradually increase its
speed. This feature will avoid blowing cold air to the
driver and/or passengers, which increases comfort
level. However, the fan will engage immediately by
adjusting the blower control knob (left knob) to a
position other than HI AUTO or LO AUTO.

• Most of the time, when in Automatic operation, you

can temporarily put the system into recirculation
mode by pressing the Recirc button. However, under
certain conditions in automatic the system is blowing
air out of the defrost vents. When these conditions are
present and the Recirc button is pressed the indicator
will flash and remain off. This tells you that you are
unable to go into recirculation mode at this time. If you

would like to go to Recirculation mode, you must first
move your mode knob to panel, panel/floor or floor,
then hit the recirc button. This feature will reduce the
possibility of window fogging.

Manual Operation
This system offers a full complement of manual override
features which consist of Blower Preferred Automatic,
Mode Preferred Automatic, or Blower and Mode Pre-
ferred Automatic. This means the customer can override
the blower, the mode, or both. There is a manual blower
range used when the AUTO setting is not desired. The
left control can be set to any fixed blower speed by
rotating the knob.

NOTE:

Please read the Automatic Temperature Control

Operation Chart below for details.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

181

4

182

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

The operator can override the AUTO mode setting and
select the direction of the air by rotating the right mode
knob to one of the following positions.

• Defrost

Air is directed to the windshield through the
outlets at the base of the windshield. Air is

also directed to the front door windows through the
side window demister grilles.

• Defrost/Floor

Air flows through the front and rear floor
outlets and the outlets at the base of the
windshield. Air is also directed to the front

door windows through the side window demister
grilles.

• Floor

Air flows through the floor outlets located
under the instrument panel and into the rear

seating area through vents under the front seats.

• Bi-Level

Air flows both through the outlets located in
the instrument panel and those located on the

floor. Air flows through the registers in the back of
the center console to the rear seat passengers. These
registers can be closed to block airflow.

• Panel

Air flows through the outlets located in the
instrument panel. Air flows through the regis-

ters in the back of the center console to the rear seat
passengers. These registers can be closed to block
airflow.

Depress this button to turn on and off the air
conditioning during manual operation only. Con-
ditioned outside air is then directed through the

outlets selected on the mode control dial. The button
includes an LED that illuminates when manual operation
is selected.

NOTE:

To manually control the air conditioning the

mode selector must be moved out of the AUTO position.

Press this button to turn on the rear window
defroster and the heated side mirrors (if

equipped). An LED in the button will illuminate when

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

183

4

the rear window defroster is ON. The defroster automati-
cally turns off after approximately 10 minutes of opera-
tion for the first push of the button, and will turn off after
approximately 5 minutes for the second push of the
button.

CAUTION!

To avoid damaging the electrical conductors of the
rear window defroster, do not use scrapers, sharp
instruments, or abrasive window cleaners on the
interior surface of the window.

Labels can be peeled off after soaking with warm
water.

This button can be used to block out smoke,
odors, dust, high humidity, or if rapid cooling
is desired. The recirculation mode should only
be used temporarily. The button includes an

LED that illuminates when the recirculation mode is
active. You may use this feature separately.

NOTE:

Extended use of recirculation may cause the

windows to fog. If the interior of the windows begins to
fog, press the “Recirculate” icon button to return to
outside air. Some temp./humidity conditions will cause
captured interior air to condense on windows and ham-
per visibility. For this reason, the system will not allow
“Recirculate” to be selected while in the defrost or
defrost/floor modes. Attempting to use the recirculation
while in these modes will cause the LED in the button to
blink and then turn off.

Summer Operation
The engine cooling system in air conditioned vehicles
must be protected with a high-quality antifreeze coolant
to provide proper corrosion protection and to protect
against engine overheating. A 50% solution of ethylene
glycol antifreeze coolant in water is recommended. Refer
to section 7, Maintenance Procedures, of this manual for
proper coolant selection.

184

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Winter Operation
Use of the air Recirculation mode during winter months
is not recommended because it may cause window
fogging.

NOTE:

See Operating Tips chart (for Manual A/C

Control) at the end of this section for suggested control
settings in different weather conditions.

Vacation Storage
Anytime you store your vehicle, or keep it out of service
(i.e. vacation) for two weeks or more, run the air condi-
tioning system at idle for about five minutes in the fresh
air and high blower setting. This will insure adequate
system lubrication to minimize the possibility of com-
pressor damage when the system is started again.

Window Fogging
Interior fogging on the windshield can be quickly re-
moved by turning the mode selector to Defrost. The
Defrost/Floor mode can be used to maintain a clear
windshield and provide sufficient heating. If side win-
dow fogging becomes a problem increase blower speed.
Vehicle windows tend to fog on the inside in mild but
rainy or humid weather.

NOTE:

Recirculate without A/C should not be used for

long periods as fogging may occur.

Outside Air Intake
Make sure the air intake, located directly in front of the
windshield, is free of obstructions such as leaves. Leaves
collected in the air intake may reduce airflow and if they
enter the plenum they could plug the water drains. In
winter months make sure the air intake is clear of ice,
slush and snow.

A/C Air Filter — If Equipped
The climate control system filters outside air containing
dust, pollen and some odors. Strong odors cannot be
totally filtered out. Refer to “Maintenance Procedures” in
your Owner’s Manual for filter replacement instructions.

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

185

4

Operating Tips

186

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL