Dodge 1500 (Gas) (2006 year). Manual - part 29

Limited-Slip Differentials

in 1500 Model vehicles re-

quire that 4 oz. (118 ml) Mopar

威 limited slip additive be

added to the gear lubricant. Refer to Fluids, Lubricants
and Genuine Parts for correct fluid type. The Mopar

威

limited slip additive should be added to the gear lubri-
cant whenever a fluid change is made.

Ram 2500/3500 Model Axles DO NOT REQUIRE any
limited slip oil additive (friction modifiers).

Transfer Case

Fluid Level Check
This fluid level can be checked by removing the filler
plug. The fluid level should be to the bottom edge of the
filler plug hole with the vehicle in a level position.

Lubricant Selection
Refer to Fluids, Lubricants and Genuine Parts for correct
fluid type.

Manual Transmission

Fluid Level Check
This fluid level can be checked by removing the fill plug.
If the level of the lubricant is more than 1/4” (6.4 mm)
below the bottom of the filler hole while the vehicle is on
level ground, enough lubricant should be added to bring
the level to the bottom of the filler hole.

Lubricant Selection G238 (6-Speed Manual
Transmission — If Equipped)
This transmission is filled with manual transmission
fluid at the factory. This fluid does not require periodic
changing. If it is necessary to add or change fluid in this
transmission refer to Fluids, Lubricants and Genuine
Parts for correct fluid type. This is the only lubricant
recommended for use in the Getrag 238 transmission.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

453

7

Lubricant Selection G56 (6-Speed Manual
Transmission — If Equipped)
This transmission is filled with manual transmission
fluid at the factory. This fluid does not require periodic
changing. If it is necessary to add or change fluid in this
transmission refer to Fluids, Lubricants and Genuine
Parts for correct fluid type. This is the only lubricant
recommended for use in the Getrag G56 transmission.

Automatic Transmission

Fluid Level Check
The fluid level should be checked when the engine is
fully warmed up and the fluid in the transmission is at
normal operating temperature. Operation of the trans-
mission with an improper fluid level will greatly reduce
the life of the transmission and of the fluid. Check the
fluid level whenever the vehicle is serviced.

Fluid Level Check – 45RFE/545RFE/42RLE
Check the fluid level while the transmission is at normal
operating temperature 82°C (180°F). This occurs after at
least 15 miles (25 km) of driving. At normal operating
temperature the fluid cannot be held comfortably be-
tween the fingertips.

To check the automatic transmission fluid level properly,
the following procedure must be used:

1. Operate the engine at idle speed and normal operating
temperature.

2. The vehicle must be on level ground.

3. Fully apply the parking brake and press the brake
pedal.

4. Place the gear selector momentarily in each gear
position ending with the lever in P (Park).

454

MAINTAINING YOUR VEHICLE

5. Remove the dipstick, wipe it clean and reinsert it until
seated.

6. Remove the dipstick again and note the fluid level on
both sides. The fluid level should be between the “HOT”
(upper) reference holes on the dipstick at normal operat-
ing temperature. Verify that solid coating of oil is seen on
both sides of the dipstick. If the fluid is low, add as
required into the dipstick tube. Do not overfill. After
adding any quantity of oil through the oil fill tube, wait
a minimum of two (2) minutes for the oil to fully drain
into the transmission before rechecking the fluid level.

NOTE:

If it is necessary to check the transmission below

the operating temperature, the fluid level should be
between the two “COLD” (lower) holes on the dipstick
with the fluid at approximately 70°F (21°C) (room tem-
perature). If the fluid level is correctly established at
room temperature, it should be between the “HOT”

(upper) reference holes when the transmission reaches
180°F (82°C). Remember it is best to check the level at the
normal operating temperature.

CAUTION!

Be aware that if the fluid temperature is below 50°F
(10°C) it may not register on the dipstick. Do not add
fluid until the temperature is elevated enough to
produce an accurate reading.

7. Check for leaks. Release parking brake.

To prevent dirt and water from entering the transmission
after checking or replenishing fluid, make certain that the
dipstick cap is properly reseated. It is normal for the
dipstick cap to spring back slightly from its fully seated
position, as long as its seal remains engaged in the
dipstick tube.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

455

7

Selection Of Lubricant
Refer to Fluids, Lubricants and Genuine Parts for correct
fluid type. It is important that the transmission fluid be
maintained at the prescribed level using the recom-
mended fluid.

CAUTION!

Using a transmission fluid other than the manufac-
turers recommended fluid may cause deterioration
in transmission shift quality and/or torque converter
shudder. Using a transmission fluid other than the
manufacturers recommended fluid will result in
more frequent fluid and filter changes. Refer to
Fluids, Lubricants and Genuine Parts for correct
fluid type.

Automatic Transmission Fluid and Filter Change
It is important that proper lubricant is used in the
transmission. Refer to Fluids, Lubricants and Genuine
Parts for correct fluid type.

The fluid and filter(s) should be changed as specified in
the Maintenance Schedule (Section 8).

NOTE:

If the transmission is disassembled for any

reason, the fluid and filter(s) should be changed.

Special Additives
The manufacturer strongly recommends against the ad-
dition of any additives to the transmission. Exception to
this policy is the use of special dyes to aid in detecting
fluid leaks. The use of transmission sealers should be
avoided, since they may adversely affect seals.

456

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Front Wheel Bearings
Front wheel bearings for all Dodge Ram Trucks are
sealed-for-life. They do not require greasing or seal
replacement. In some instances, these bearings will
“purge” excess grease and the bearing will look slightly
wet. This is normal. Periodic inspection for excess play is
recommended.

Rear Wheel Bearings — Manufacturer’s Axles
These bearings are normally considered permanently
lubricated. Cleaning and repacking is required only
when axle shafts are removed or in case of extreme water
or dust contamination.

Selection of Lubricating Grease
The National Lubricating Grease Institute (NLGI) has
developed a symbol (Certification Mark) to aid the
vehicle owner in the proper selection of grease for the
lubrication of wheel bearings and chassis components.

This symbol (an example is shown below) is located on
the grease container and identifies the application and
quality of the grease.

There

are

two

groups

identified, those for wheel
bearings (Letter “G”) and
those for chassis (Letter
“L”) lubrication. Perfor-
mance categories within
these groups result in dual
letter

designations

for

each group. The letter des-
ignations shown in the ex-
ample are the highest

quality level available and when combined as shown can
be used for both wheel bearing and chassis lubrication.
Use only those greases that have the NLGI symbol on the
container along with the proper quality level for your
application.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

457

7

Noise Control System Required Maintenance &
Warranty For 3500 2-Wheel Drive and 4-Wheel
Drive models over 10,000 lbs. (4 535 kg) Gross
Vehicle Weight Rating.
All vehicles built over 10,000 lbs (4 535 kg) Gross Vehicle
Weight Rating and manufactured for sale and use in the
United States are required to comply with the Federal
Government’s Exterior Noise Regulations. These vehicles

can be identified by the Noise Emission Control Label
located in the operator’s compartment.

Required Maintenance for Noise Control Systems
The following maintenance services must be performed
every 6 months or 6,000 miles (9 600 km), whichever
comes first, to assure proper operation of the noise
control systems. In addition, inspection and service

458

MAINTAINING YOUR VEHICLE

should be performed anytime a malfunction is observed
or suspected. Proper maintenance of the entire vehicle
will help the effectiveness of the noise control systems.

Air Cleaner Assembly
Inspect air cleaner housing for proper assembly and fit.
Make certain that the air cleaner is properly positioned
and the cover is tight. Check all hoses leading to the
cleaner for tightness. The gasket between the air cleaner
housing and throttle body must be intact and in good
condition. The engine air cleaner filter must also be clean
and serviced according to the instructions outlined in the
appropriate maintenance schedule.

Tampering with Noise Control System Prohibited
Federal law prohibits the following acts or the causing
thereof: (1) the removal or rendering inoperative by any
person, other than for purposes of maintenance, repair, or
replacement, of any device or element of design incorpo-
rated into any new vehicle for the purpose of noise

control prior to its sale or delivery to the ultimate
purchaser or while it is in use, or (2) the use of the vehicle
after such device or element of design has been removed
or rendered inoperative by any person.

Among those acts presumed to constitute tampering are
the acts listed below.

AIR CLEANER

• Removal of the air cleaner.
• Inverting the air cleaner lid.
• Removal of the air ducting.

EXHAUST SYSTEM

• Removal or rendering inoperative exhaust system

components including the muffler or tailpipe.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

459

7

ENGINE COOLING SYSTEM

• Removal or rendering inoperative the fan clutch.
• Removal of the fan shroud.

Noise Emission Warranty
The manufacturer warrants that this vehicle as manufac-
tured by the manufacturer, was designed, built and
equipped to conform at the time it left the manufacturers
control with all applicable U.S. EPA Noise Control Regu-
lations.

This warranty covers this vehicle as designed, built and
equipped by the manufacturer, and is not limited to any
particular part, component or system of the vehicle
manufactured by the manufacturer. Defects in design,
assembly or in any part, component or system of the
vehicle as manufactured by the manufacturer, which, at
the time it left the manufacturers control, caused noise
emissions to exceed Federal standards, are covered by
this warranty for the life of the vehicle.

460

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Noise Systems Maintenance Chart and Service Log Insert Month, Day, Year under column mileage closest to the
mileage at which service was performed.
MILES

6,000

12,000

18,000

24,000

30,000

36,000

42,000

48,000

KILOMETERS

9 600

19 000

29 000

36 000

48 000

58 000

67 000

77 000

Exhaust system-inspect
Air cleaner assembly-inspect
ODOMETER READING
PERFORMED BY
PERFORMED AT

MILES

54,000

60,000

66,000

72,000

78,000

84,000

90,000

96,000

KILOMETERS

87 000

96 000

106 000

116 000

126 000

135 000

145 000

154 000

Exhaust system-inspect
Air cleaner assembly-inspect
ODOMETER READING
PERFORMED BY
PERFORMED AT

MAINTAINING YOUR VEHICLE

461

7

Appearance Care and Protection from Corrosion

Protection of Body and Paint from Corrosion
Vehicle body care requirements vary according to geo-
graphic locations and usage. Chemicals that make roads
passable in snow and ice, and those that are sprayed on
trees and road surfaces during other seasons, are highly
corrosive to the metal in your vehicle. Outside parking,
which exposes your vehicle to airborne contaminants,
road surfaces on which the vehicle is operated, extreme
hot or cold weather and other extreme conditions will
have an adverse effect on paint, metal trim, and under-
body protection.

The following maintenance recommendations will enable
you to obtain maximum benefit from the corrosion
resistance built into your vehicle.

What Causes Corrosion?
Corrosion is the result of deterioration or removal of
paint and protective coatings from your vehicle.

The most common causes are:

• Road salt, dirt and moisture accumulation.
• Stone and gravel impact.
• Insects, tree sap and tar.
• Salt in the air near seacoast localities.
• Atmospheric fallout/industrial pollutants.

Washing

• Wash your vehicle regularly. Always wash your ve-

hicle in the shade using Mopar Car Wash or a mild car
wash soap, and rinse the panels completely with clear
water.

• If insects, tar or other similar deposits have accumu-

lated on your vehicle, use Mopar Super Kleen Bug and
Tar Remover to remove.

462

MAINTAINING YOUR VEHICLE

• Use Mopar Cleaner Wax to remove road film, stains

and to protect your paint finish. Take care never to
scratch the paint.

• Avoid using abrasive compounds and power buffing

that may diminish the gloss or thin out the paint
finish.

CAUTION!

Do not use abrasive or strong cleaning materials
such as steel wool or scouring powder, which will
scratch metal and painted surfaces.

Special Care

• If you drive on salted or dusty roads or if you drive

near the ocean, hose off the undercarriage at least once
a month.

• It is important that the drain holes in the lower edges

of the doors, rocker panels and trunk be kept clear and
open.

• If you detect any stone chips or scratches in the paint,

touch them up immediately. The cost of such repairs is
considered the responsibility of the owner.

• If your vehicle is damaged due to an accident or

similar cause which destroys the paint and protective
coating, have your vehicle repaired as soon as pos-
sible. The cost of such repairs is considered the respon-
sibility of the owner.

• All wheels and wheel trim, especially aluminum and

chrome plated wheels should be cleaned regularly
with a mild soap and water to prevent corrosion. To
remove heavy soil, use Mopar Wheel Cleaner or select
a nonabrasive, non-acidic cleaner. Do not use scouring
pads, steel wool, a bristle brush or metal polishes.
Only Mopar cleaners are recommended. Do not use

MAINTAINING YOUR VEHICLE

463

7

oven cleaner. Avoid automatic car washes that use
acidic solutions or harsh brushes that may damage the
wheels’ protective finish.

• If you carry special cargo such as chemicals, fertilizers,

de-icer salt, etc., be sure that such materials are well
packaged and sealed.

• If a lot of driving is done on gravel roads, consider

mud or stone shields behind each wheel.

• Use Mopar touch up paint on scratches as soon as

possible. Your dealer has touch up paint to match the
color of your vehicle.

Interior Care
Use Mopar Total Clean to clean fabric upholstery and
carpeting.

Use Mopar Total Clean to clean vinyl upholstery.

Mopar Total Clean is specifically recommended for
leather upholstery.

Your leather upholstery can be best preserved by regular
cleaning with a damp soft cloth. Small particles of dirt
can act as an abrasive and damage the leather upholstery
and should be removed promptly with a damp cloth.
Stubborn soils can be removed easily with a soft cloth
and Mopar Total Clean. Care should be taken to avoid
soaking your leather upholstery with any liquid. Please
do not use polishes, oils, cleaning fluids, solvents, deter-
gents, or ammonia based cleaners to clean your leather
upholstery. Application of a leather conditioner is not
required to maintain the original condition.

WARNING!

Do not use volatile solvents for cleaning purposes.
Many are potentially flammable, and if used in
closed areas they may cause respiratory harm.

464

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Glass Surfaces
All glass surfaces should be cleaned on a regular basis
with Mopar Glass Cleaner or any commercial household-
type glass cleaner. Never use an abrasive type cleaner.
Use caution when cleaning the inside rear window
equipped with electric defrosters or the right rear quarter
window equipped with the radio antenna. Do not use
scrapers or other sharp instruments which may scratch
the elements. When cleaning the rear view mirror, spray
cleaner on the towel or rag that you are using. Do not
spray cleaner directly on the mirror.

Cleaning Plastic Instrument Cluster Lenses
The lenses in front of the instruments in this vehicle are
molded in clear plastic. When cleaning the lenses, care
must be taken to avoid scratching the plastic.

1. Clean with a wet soft rag. A mild soap solution may be
used, but do not use high alcohol content or abrasive
cleaners. If soap is used, wipe clean with a clean damp
rag.

2. Dry with a soft tissue.

Seat Belt Maintenance
Do not bleach, dye or clean the belts with chemical
solvents or abrasive cleaners. This will weaken the fabric.
Sun damage can also weaken the fabric.

If the belts need cleaning, use a mild soap solution or
lukewarm water. Do not remove the belts from the car to
wash them.

Replace the belts if they appear frayed or worn or if the
buckles do not work properly.

Dry with a soft tissue.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

465

7

INTEGRATED POWER MODULE

An integrated Power Module is located in the engine
compartment near the battery. This center contains car-
tridge fuses and mini fuses. A description of each fuse
and component may be stamped on the inside cover

otherwise the cavity number of each fuse is stamped on
the inside cover that corresponds to the following chart.

Cavity Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

1

20 Amp
Yellow

Power Outlet Console

2

20 Amp
Yellow

CCN Door Locks/
BTSI

3

20 Amp
Yellow

Spare

4

20 Amp
Yellow

Spare

5

20 Amp
Yellow

Power Sunroof

6

10 Amp
Red

OCM/VIST Fan/
Wastegate

7

15 Amp
Blue

Reverse Lockout Sole-
noid Battery (SRT-10
Only)

Integrated Power Module Location

466

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cavity Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

8

10 Amp
Red

Heated Mirrors

9

30 Amp
Pink

Off Road Module
Power

10

5 Amp
Orange

Trx-Off Rd Pkg Sen
(Gas Engine Only)

11

20 Amp
Yellow

IOD-CNN/Radio/
Under Hood Lamp/
WCM/SDARS/HFM

12

30 Amp
Pink

Electric Brake

13

25 Amp
Natural

Power-Battery
RWAL/ABS Module
Feed

14

15 Amp
Blue

Park Lamps Left

Cavity Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

15

20 Amp
Yellow

Trailer Park Lamps

16

15 Amp
Blue

Park Lamps Right

17

15 Amp
Blue

Spare

18

40 Amp
Green

ABS Pump

19

30 Amp
Pink

Trailer Tow

20

10 Amp
Red

ORC2

21

10 Amp
Red

ORC Preset Carrier

22

2 Amp
Gray

IGN Switch Feed

MAINTAINING YOUR VEHICLE

467

7

Cavity Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

23

10 Amp
Red

ECM/WCM/HVC

24

20 Amp
Blue

Subwoofer Amplifier
(SRT-10 Only)

25

10 Amp
Red

Power Mirror

26

20 Amp
Yellow

Brake Switch/
CHMSL/Stop Lamp

27

40 Amp
Green

Power Seats

28

10 Amp
Red

Power Run/Start-
NCC/WCM/ABS/
RWAL

29

10 Amp
Red

Switches/EC Mirror/
Smart Bar

30

15 Amp
Blue

Spare

Cavity Cartridge

Fuse

Mini

Fuse

Description

31

10 Amp
Red

PCM/Transfer Case
Brake

32

10 Amp
Red

HVAC/Ajustable
Pedals/Heated Seats
Switch LED/Exhaust
Brake

33

10 Amp
Red

Power-IGN Run Misc

34

10 Amp
Red

Spare

35

15 Amp
Blue

CNN Illumination

36

25 Amp
Natural

Audio_Amplifier

37

15 Amp
Blue

Spare

468

MAINTAINING YOUR VEHICLE