Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 410

TEST

ACTION

APPLICABILITY

16

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service
Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

47

DRIVEABILITY - GAS

P0121-TP SENSOR VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP —

Continued

Symptom:

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO LOW

When Monitored and Set Condition:

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO LOW

When Monitored:

With the ignition on and battery voltage above 10.4 volts.

Set Condition:

Throttle Position Sensor voltage at the PCM is lower than 0.1 of a volt for

1.3 seconds.

POSSIBLE CAUSES

TP SENSOR SWEEP

INTERMITTENT CONDITION

(K7) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(K7) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TP SENSOR

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

With the DRBIII

t, read the Throttle Position Sensor voltage.

Is the voltage below 0.2 of a volt?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 9

2

Turn the ignition off.
Disconnect the TP Sensor harness connector.
Ignition on, engine not running.
Measure the voltage of the (K7) 5-volt Supply circuit at the TP Sensor harness
connector.
Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 6

3

Ignition on, engine not running, and the TP Sensor still disconnected.
With the DRBIII

t, monitor the TP Sensor voltage.

Is the voltage above 4.5 volts?

All

Yes

→ Replace the Throttle Position Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 4

48

DRIVEABILITY - GAS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the (K22) TP Sensor No.1 Signal circuit
at the TP Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K22) TP Sensor No.1 Signal

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 5

5

Measure the resistance between the (K22) TP Sensor No. 1 Signal circuit and the
(K4) Sensor ground circuit at the TP Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short between the (K900) Sensor ground and the (K22)

TP Sensor No.1 Signal circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 8

6

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance of the (K7) 5-volt Supply circuit from the TP Sensor harness
connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the open in the (K7) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

7

Measure the resistance between ground and the (K7) 5-volt Supply circuit at the TP
Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K7) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 8

8

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service
Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

49

DRIVEABILITY - GAS

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO LOW —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

9

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, monitor the Throttle Position Sensor voltage.

Slowly open the throttle from the idle position to the wide open throttle position.
Does voltage start at approximately 0.8 of a volt and go above 3.5 volts with a smooth
transition?

All

Yes

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).

No

→ Replace the Throttle Position Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

50

DRIVEABILITY - GAS

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO LOW —

Continued