Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 983

P2111-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO CLOSE (CONTINUED)

2.

THROTTLE PLATE STUCK OPEN

Turn the ignition off.

NOTE: The PCM tests the ETC Motor by opening and closing the Throttle Plate before starting the engine.
If during this test the Throttle plate does not return to the closed position this DTC sets.
Remove the Air Cleaner Assembly from the Throttle Body.

Check for any signs of a foreign material causing the Throttle to remain open.

Using a scan tool actuate the ETC Motor.

Does the Throttle Plate move?

Yes

>> Go To 3

No

>> Remove the debris if possible or replace the Throttle Body Assembly if signs of physical damage are

present. Disconnect the Battery when replacing the Throttle Body Assembly. After installation is com-
plete, use a scan tool and perform the ETC RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

3.

TP SENSOR NO.1 AND TP SENSOR NO.2 BOTH EQUAL 2.5 VOLTS

With a scan tool, perform the Throttle Follower test while reading both TP Sensor voltage readings.

Are both TP Sensor readings stuck at 2.5 volts?

Yes

>> Check the TP Sensor Signal circuits for excessive resistance, being shorted to each other, or shorted to

the Sensor Return circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Throttle Body harness connector.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform the diagnostics.
Ignition on, engine not running.

With a 12-volt test light connected to ground, probe the (K447) ETC
Positive circuit at the appropriate terminal of special tool #8815.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the short to battery voltage on the (K447) ETC

Positive circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

9 - 854

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P2111-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO CLOSE (CONTINUED)

5.

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (K447) ETC Positive circuit from the
Throttle Body harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K447) ETC Positive circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K448) ETC Negative circuit from the
Throttle Body harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (K448) ETC Negative circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 855

P2111-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO CLOSE (CONTINUED)

7.

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between a known good ground and the (K447)
ETC Positive circuit at the appropriate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K447) ETC Positive cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8.

(K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between a known good ground and the (K448)
ETC Negative circuit at the appropriate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K448) ETC Negative cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 9

9.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

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ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P2112-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO OPEN

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

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