Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 952

P0700-TRANSMISSION CONTROL SYSTEM (MIL REQUEST)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on and battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
An active DTC is stored in the TCM. One Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

DTC PRESENT IN THE TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

DTC PRESENT IN EATX CONTROLLER

This is an informational DTC letting you know that a DTC(s) is stored in the Transmission Control Module.

Erase this DTC from the PCM after all Transmission DTC(s) have been repaired.

Using a scan tool, read the Transmission Controller DTC and refer to the Transmission Category and perform the
appropriate symptom.

PCM Diagnostic Information complete.

Continue

Test Complete.

9 - 730

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 731

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the PCM recognizes Brake Switch No.2 voltage is not equal to the applied value at the PCM when
Brake Switch No.1 is applied. This could be a normal condition. If this condition is seen repeatedly by the PCM
the fault is set. Cruise will not work for the rest of the key cycle.

Possible Causes

(V30) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

(V32) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(V32) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(V32) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(B29) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

STOP LAMP SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is adjusted properly before continuing.

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is properly wired, such as (B29) Brake Switch No.1 and (L50) Brake
Lamp Switch Output are not switched at the harness connector.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 732

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

(V30) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Stop Lamp Switch harness connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (V30) Fused
Ignition Switch Output circuit in the Stop Lamp Switch harness con-
nector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the open or short to ground in the (V30) Fused

Ignition Switch Output circuit. Inspect the related fuse and
repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

3.

STOP LAMP SWITCH

Turn the ignition off.

Measure the resistance between the (V30) Fused Ignition Switch cir-
cuit terminal and the (V32) Brake Switch No.2 Signal terminal in the
Stop Lamp Switch.

Measure the resistance between the (Z429) Ground circuit terminal
and the (B29) Brake Switch No.1 Signal terminal in the Stop Lamp
Switch.

Apply and release the Stop Lamp Switchl while monitoring the ohm-
meter.

Does the resistance change from below 5.0 ohms to open cir-
cuit for each circuit check?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Stop Lamp Switch.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 733