Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 189

WATCHDOG — 73 (CONTINUED)

3.

FUSED B+ CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Using a 12–volt test light connected to ground, probe the Fused
B+circuit.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare
the brightness to that of a direct connection to the battery.

Is the test light illuminated and bright?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Fused B+circuit for an open circuit or high

resistance.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND TESTING)

4.

GROUND CIRCUIT(S) OPEN OR HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Using a 12–volt test light connected to B+, probe both the Ground cir-
cuit.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare
the brightness to that of a direct connection to the battery at
each circuit.

Is the test light illuminated and bright?

Yes

>> Replace the Controller Anti-lock Brake Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Repair the Ground circuit(s) for an open circuit or high

resistance.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND TESTING)

5 - 184

BRAKES - ABS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

WATCHDOG — 73 (CONTINUED)

5.

INTERMITTENT DTC

Turn the ignition off.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Inspect the vehicle for aftermarket accessories that may exceed the Charging System output.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Test Complete.

DR/DH

BRAKES - ABS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 185

SYSTEM CONTROL MODE TMEOUT — 74

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the vehcile is in antilock control mode. Vehicle speed is above 4 MPH for 2 seconds. ABS mode is on
continuous pressure control mode for an excessive period of time (two minutes).

Possible Causes

INTERMITTENT EXCESSIVE DUMP TIME DTC

WHEEL SPEED WIRING HARNESS AND CONNECTORS

SUSPENSION

TONE WHEEL

WHEEL BEARING

BRAKE SYSTEM MECHANICAL CONDITION

BRAKE SWITCH SENSE CIRCUIT

BRAKE SWITCH

CONTROLLER ANTI-LOCK BRAKE

Diagnostic Test

1.

BRAKE SYSTEM MECHANICAL CONDITION

NOTE: This DTC must be active before continuing, clear all DTC(s) and attempt to reset. Riding the brake
for an extended period of time while driving can cause this DTC to set. If the DTC does not reset review
with the customer driving habits.
Inspect the front and rear brakes for a mechanical condition that would cause any wheel(s) to lock-up during brak-
ing.

Inspect the Parking Brake to make sure it releases properly.

Were any problems found?

Yes

>> Repair the braking system as necessary in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Go To 2

2.

TONE WHEEL

Inspect each Tone Wheel for damage, missing teeth or looseness in accordance with the Service Information.

NOTE: The Tone Wheel Teeth should be perfectly square, not bent or nicked.

Were any problems found?

Yes

>> Replace the Tone Wheel as necessary in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Go To 3

5 - 186

BRAKES - ABS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

SYSTEM CONTROL MODE TMEOUT — 74 (CONTINUED)

3.

WHEEL BEARING

Inspect each wheel bearing for excessive run out or improper clearance in accordance with the Service Information.

Were any problems found?

Yes

>> Repair or replace the wheel bearing(s) as necessary in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Go To 4

4.

WHEEL SPEED SENSOR WIRING HARNESS AND CONNECTORS

Start the engine.

With the scan tool, monitor the output of each Wheel Speed Sensor.

Raise and properly support the vehicle.

WARNING: BE SURE TO KEEP HANDS, FEET AND CLOTHING CLEAR OF ROTATING COMPONENTS.
Allow the drive wheels to rotate.

Rotate the non-driven wheels by hand.

Wiggle test the Wheel Speed wiring harnesses and connectors.

Look for any excessive variations in sensed wheel speed.

Were any problems found?

Yes

>> Repair the wiring harness or connectors as necessary in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Go To 5

5.

LOADED WHEEL BEARING/SUSPENSION CONCERN

CAUTION: Make sure that the vehicle has braking capability before performing a road test.

NOTE: Have an assistant drive the vehicle while monitoring the scan tool.
With the scan tool, monitor the output of each Wheel Speed Sensor.

Road test vehicle so wheel bearings and suspension are loaded.

Look for any excessive variations in sensed wheel speed.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - DIAGNOSIS AND
TESTING)

No

>> Go To 6

DR/DH

BRAKES - ABS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 187