Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1123

P2127-PPS 2 VOLTAGE TOO LOW

9 - 1414

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P2127-PPS 2 VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
While the key is on and during engine operation.

•

Set Condition:
The APPS circuit voltage at the ECM goes below 0.13 volt for more than 2 seconds.

Possible Causes

APPS

ECM

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(F856) APPS NO. 2 5-VOLT SUPPLY OPEN

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO OTHER CIRCUITS

(F856) APPS NO. 2 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(F856) APPS NO. 2 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO OTHER CIRCUITS

INTERMITTENT CONDITION

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connectors.

Disconnect the APPS harness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the (K29) APPS No. 2 signal circuit
between the APPS sensor harness connector and the ECM harness
connector.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair the (K29) APPS No. 2 signal circuit open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1415

P2127-PPS 2 VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

2.

(F856) APPS NO. 2 5-VOLT SUPPLY OPEN

Measure the resistance of the (F856) APPS No. 2 5-volt supply circuit
between the APPS sensor harness connector and the ECM harness
connector.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (F856) APPS No. 2 5-volt supply open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

3.

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between the (K29) APPS No. 2 signal circuit
at the sensor harness connector and battery negative.

Is the resistance greater than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (K29) APPS No. 2 signal circuit shorted to

ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

9 - 1416

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P2127-PPS 2 VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

4.

(K29) APPS NO. 2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO OTHER CIRCUITS

Measure the resistance between the (K29) APPS No. 2 signal circuit
at the ECM harness connector and all other circuits in the ECM har-
ness connectors.

Is the resistance greater than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (K29) APPS No. 2 signal circuit shorted to

other circuits.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

5.

(F856) APPS NO. 2 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between the (F856) APPS No. 2 5-volt supply
circuit at the sensor harness connector and battery negative.

Is the resistance greater than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (F856) APPS No. 2 5-volt supply circuit shorted

to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1417