Dodge Durango (HB). Manual - part 1061

9. Remove Special Tool 8350 timing chain wedge (4).

10. Using Special Tool 6958 spanner wrench (4)with

adapter pins 8346, torque the camshaft sprocket
retaining bolt (2) to 122 N·m (90 ft. lbs.).

11. Install the cylinder head cover (1).

HB

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1243

CAMSHAFT - RIGHT

DESCRIPTION

The camshafts consist of powdered metal steel lobes which are sinter-bonded to a steel tube. A steel post or nose
piece is friction-welded to the steel camshaft tube. Five bearing journals are machined into the camshaft, four on the
steel tube and one on the steel nose piece. Camshaft end play is controlled by two thrust walls that border the nose
piece journal. Engine oil enters the hollow camshafts at the third journal and lubricates every intake lobe rocker
through a drilled passage in the intake lobe.

REMOVAL

CAUTION: When the timing chain is removed and the cylinder heads are still installed, DO NOT forcefully
rotate the camshafts or crankshaft independently of each other. Severe valve and/or piston damage can
occur.

CAUTION: When removing the cam sprocket, timing chains or camshaft, Failure to use special tool 8350 will
result in hydraulic tensioner ratchet over extension, Requiring timing chain cover removal to re-set the ten-
sioner ratchet.

1. Remove the cylinder head covers (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD/CYLINDER HEAD COVER(S) -

REMOVAL).

2. Set engine to TDC cylinder #1, camshaft sprocket V8 marks at the 12 o’clock position.

3. Mark one link on the secondary timing chain on both sides of the V8 mark on the camshaft sprocket to aid in

installation.

CAUTION: Do not hold or pry on the camshaft target wheel for any reason, Severe damage will occur to the
target wheel. A damaged target wheel could cause a vehicle no start condition.

4. Loosen but DO NOT remove the camshaft sprocket retaining bolt. Leave bolt snug against sprocket.

NOTE: The timing chain tensioners must be secured prior to removing the camshaft sprockets. Failure to
secure tensioners will allow the tensioners to extend, requiring timing chain cover removal in order to reset
tensioners.

CAUTION: Do not force wedge past the narrowest point between the chain strands. Damage to the tension-
ers may occur.

9 - 1244

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

HB

5. Position Special Tool 8350 timing chain wedge between the timing chain strands. Tap the tool to securely wedge

the timing chain against the tensioner arm and guide.

6. Remove the camshaft position sensor.

NOTE: When gripping the camshaft, place the pliers on the tube portion of the camshaft only. Do not grip
the lobes or the sprocket areas.

HB

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1245

7. Hold the camshaft with adjustable pliers while

removing the camshaft sprocket bolt and sprocket.

8. Using the pliers, gently allow the camshaft to rotate

45° counter-clockwise until the camshaft is in the
neutral position (no valve load).

9. Starting at the outside working inward, loosen the camshaft bearing cap retaining bolts 1/2 turn at a time. Repeat

until all load is off the bearing caps.

CAUTION: DO NOT STAMP OR STRIKE THE CAMSHAFT BEARING CAPS. SEVERE DAMAGE WILL OCCUR
TO THE BEARING CAPS.

NOTE: When the camshaft is removed the rocker arms may slide downward, mark the rocker arms before
removing camshaft.

10. Remove the camshaft bearing caps and the camshaft.

INSTALLATION

1. Lubricate camshaft journals with clean engine oil.

NOTE: Position the right side camshaft so that the camshaft sprocket dowel is near the 10 o’clock position,
This will place the camshaft at the neutral position easing the installation of the camshaft bearing caps.

2. Position the camshaft into the cylinder head.

9 - 1246

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

HB